一种电压控制方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种电压控制方法及系统，计算给定输出电压和当前输出电压的当前电压误差；将当前电压误差输入模糊控制器，确定逆变器的目标输出电压；基于目标输出电压和当前输出电压之间的幅值差和相位差，利用第一PI控制器确定幅值调节指令，以及利用第二PI控制器确定相位调节指令；根据幅值调节指令调节逆变器的输出电压的幅值，根据相位调节指令调节逆变器的输出电压的相位，使逆变器的输出电压保持在预设范围。本方案中，利用模糊控制器确定逆变器的目标输出电压。根据目标输出电压和PI控制器，调节逆变器的输出电压的幅值和相位，使逆变器的输出电压保持在预设范围。不需要对逆变器的输出电压进行下垂控制，提高输出电压的精度和鲁棒性。

【技术实现步骤摘要】
一种电压控制方法及系统
本专利技术涉及变流器供电
，具体涉及一种电压控制方法及系统。
技术介绍
随着科学技术的发展，轨道交通的发展也日新月异。在轨道交通中，通常采用由多个逆变器并联构成的供电系统为列车供电。在为列车进行供电的过程中，需保证各个逆变器的输出电压保持一致且在一定范围内。目前对各个逆变器的输出电压的控制方法为下垂控制法，即利用逆变器的输出功率与电压幅值和电压频率的内在联系，实现功率均分控制，从而对输出电压进行控制。但是，采用下垂控制的供电系统在提高功率均分精度时，会导致各个逆变器的输出电压下垂，即各个逆变器的输出电压的精度变差，同时随着功率的变化，输出电压也会发生较大的变化，鲁棒性较差。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供一种电压控制方法及系统，以解决采用下垂控制法控制逆变器的输出电压存在的输出电压精度差和鲁棒性差等问题。为实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：本专利技术实施例第一方面公开一种电压控制方法，适用于由多台逆变器并联构成的供电网，所述方法包括：获本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电压控制方法，其特征在于，适用于由多台逆变器并联构成的供电网，所述方法包括：/n获取逆变器的当前输出电压；/n计算给定输出电压和所述当前输出电压的当前电压误差；/n将所述当前电压误差输入模糊控制器，确定所述逆变器的目标输出电压；/n基于所述目标输出电压和所述当前输出电压之间的幅值差，利用第一PI控制器确定幅值调节指令；/n基于所述目标输出电压和所述当前输出电压之间的相位差，利用第二PI控制器确定相位调节指令；/n根据所述幅值调节指令调节所述逆变器的输出电压的幅值，以及根据所述相位调节指令调节所述逆变器的输出电压的相位，使所述逆变器的输出电压保持在预设范围。/n

【技术特征摘要】
1.一种电压控制方法，其特征在于，适用于由多台逆变器并联构成的供电网，所述方法包括：
获取逆变器的当前输出电压；
计算给定输出电压和所述当前输出电压的当前电压误差；
将所述当前电压误差输入模糊控制器，确定所述逆变器的目标输出电压；
基于所述目标输出电压和所述当前输出电压之间的幅值差，利用第一PI控制器确定幅值调节指令；
基于所述目标输出电压和所述当前输出电压之间的相位差，利用第二PI控制器确定相位调节指令；
根据所述幅值调节指令调节所述逆变器的输出电压的幅值，以及根据所述相位调节指令调节所述逆变器的输出电压的相位，使所述逆变器的输出电压保持在预设范围。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述当前电压误差输入模糊控制器，确定所述逆变器的目标输出电压，包括：
计算前一次的电压误差和所述当前电压误差之间的差值，确定电压误差变化值；
基于预设的模糊状态论域，对所述当前电压误差和所述电压误差变化值进行模糊化；
利用预设的模糊控制规则表，对模糊化后的所述当前电压误差和所述电压误差变化值进行模糊推理，确定模糊控制器的输出调制度的模糊值；
对所述输出调制度的模糊值进行解模糊，计算所述输出调制度；
根据所述输出调制度，确定所述逆变器的目标输出电压。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述输出调制度的模糊值进行解模糊，计算所述输出调制度，包括：
利用计算所述模糊控制器的输出调制度；
其中，xi为所述输出调制度的模糊值，ωi为所述输出调制度的模糊值对应的权重。


4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述输出调制度，确定所述逆变器的目标输出电压，包括：
对所述输出调制度进行正弦脉宽调整，确定所述逆变器的目标输出电压。


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【专利技术属性】
技术研发人员：刘可安，尚敬，曾明高，赵清良，徐绍龙，刘良杰，甘韦韦，郭维，袁芳，林超勇，彭学标，莫劲威，贺庚良，羊利芬，丁磊磊，李炳璋，何乔，杜超，李昊，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43