通过含氢碳薄膜与二硫化钼组成配副体系实现超滑宏观的方法技术

本发明专利技术公开了一种通过含氢碳薄膜与二硫化钼组成配副体系实现超滑宏观的方法，等离子体气相沉积法制备的碳薄膜与高功率双极微脉冲反应磁控溅射制备的二硫化钼组成配副体系，磨擦过程在摩擦剪切力的作用下，无序的二硫化钼沿摩擦方向有序排列，形成少层有序结构，通过对摩擦界面的调控以实现碳膜在大气下的宏观超滑。实验表明，该体系在富氧环境中的摩擦系数以及耐磨特性会更优异。

【技术实现步骤摘要】
通过含氢碳薄膜与二硫化钼组成配副体系实现超滑宏观的方法
本专利技术提供一种通过含氢碳薄膜与二硫化钼组成配副体系实现超滑宏观的方法，属于薄膜沉积和表面防护领域。
技术介绍
机械磨损导致的经济损失高达GDP的5%~7%，造成的损失达到数万亿元人民币。若采用高性能润滑材料技术，预期可降低汽车摩擦功耗18%。现代航空飞航天器被要求15甚至到30年的运行寿命，对运动部件的耐磨要求不断提升。然而现在航天零部件中的活动部件性能仍有待提高，对于整个航天器的长效稳定的运行极其重要。非晶碳薄膜具有减磨耐磨的特性，具有航空航天的应用潜力，被期望用于轴承及其他航天器传动零部件。然而传统非晶碳膜只能在单一环境中（N2和真空）达到超滑和低磨损，抗磨性较高，但在空气下达到0.04，寿命较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对非晶碳薄膜在空气下抗磨性较差的问题，提供一种通过含氢碳薄膜与二硫化钼组成配副体系实现超滑宏观的方法，以解决碳膜在大气下的应用问题。本专利技术根据含氢碳薄膜和二硫化钼薄膜的性质，通过含氢碳薄膜与二硫化钼组成配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通过含氢碳薄膜与二硫化钼组成配副体系实现超滑宏观的方法，是以含氢碳薄膜与二硫化钼组成配副体系，通过对摩擦界面的调控以实现碳膜在大气下的宏观超滑。/n

【技术特征摘要】
1.一种通过含氢碳薄膜与二硫化钼组成配副体系实现超滑宏观的方法，是以含氢碳薄膜与二硫化钼组成配副体系，通过对摩擦界面的调控以实现碳膜在大气下的宏观超滑。


2.如权利要求1所述一种通过含氢碳薄膜与二硫化钼组成配副体系实现超滑宏观的方法，其特征在于：所述含氢碳薄膜通过微波表面波等离子体气相沉积法制得。


3.如权利要求1或2所述一种通过含氢碳薄膜与二硫化钼组成配副体系实现超滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊彦，贾倩，张斌，于元烈，高凯雄，赖振国，
申请(专利权)人：中国科学院兰州化学物理研究所，
类型：发明
国别省市：甘肃;62