【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种成组液压试验方法,特别是涉及。
技术介绍
船舶管系附件经常用到等径的三通接头,由于工作环境的特殊要求,往往为Ocr18Ni10Ti不锈钢材料。由于不锈钢材料模锻成型困难,因此,外形只能由方料毛坯经机加工方法获得。机加制成成品后,其检验除需进行表面磁粉探伤外,还要进行24Mpa的水压试验。为满足试验的要求,传统的方法是,在机加工时,三通件的三个端面均留加工余量,并车成螺纹形式(如图1),三通组件互为螺纹连接,使其成组进行液压试验。这种试验方法有如下两个弊端1、进行液压试验时耗费时间长。2、试验结束后返回车床进行二次加工,车去试验工艺螺纹,而且加工找正及装夹都很困难,浪费材料。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题,是提供一种能够满足三通试件无需二次加工,在成品状态下进行成组液压试验,装卸方便快捷的。采用的技术方案是三通件成组液压试验装置,包括底板、上顶板、左侧板、右侧板、首端封堵、滑动封堵、末端封堵、螺纹顶杆、T型螺纹顶杆。所述的左侧板和右侧板的底端分别固定连接在底板的左、右端,上顶板固定连接在左侧板和右侧板的顶端。底板上布设有导轨,滑动封堵及 ...
【技术保护点】
三通件成组液压试验装置,包括底板(1)、上顶板(6)、左侧板(3)、右侧板(9)、首端封堵(4)、滑动封堵(13)、末端封堵(10)、螺纹顶杆(7)、(15)、T型螺纹顶杆(18),其特征在于所述的左侧板(3)和右侧板(9)的底端分别固定连接在底板(1)的左、右端,上顶板(6)固定连接在左侧板(3)和右侧板(9)的顶端,底板(1)上面布设有导轨(19),滑动封堵(13)及末端封堵(10)的底面连接滚轮(17),其滚轮(17)装在底板(1)的导轨(19)上,使滑动封堵(13)及末端封堵(10)沿导轨(19)移动,螺纹顶杆(7)和螺纹顶杆(15)两个为一组,多组的螺纹顶杆以设定 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘锡龙,范慧婷,
申请(专利权)人:渤海船舶重工有限责任公司,
类型:发明
国别省市:21[中国|辽宁]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。