一种可自移动智能化观光缆车及其使用方法技术

本发明专利技术涉及智能旅游技术领域，且公开了一种可自移动智能化观光缆车及其使用方法，包括乘坐架，所述乘坐架的外部固定连接有控制开关，所述乘坐架的顶部固定连接有承重杆，所述承重杆的外部固定连接有下限位板和上限位板，所述承重杆的外部活动连接有支撑杆，所述上限位板的底部固定连接有平面轴承，所述上限位板的顶部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的底部固定连接有旋转电机，通过旋转电机、第二齿轮和第一齿轮的配合使用，从而达到了控制乘坐架转动的效果，方便游客转动乘坐架，可以多方位欣赏景区的景色，乘坐架转动灵活，增加游客的旅游体验。

【技术实现步骤摘要】
一种可自移动智能化观光缆车及其使用方法本申请是申请日为2019年11月20日，申请号为CN201911140524.X，专利技术名称为一种可自移动智能化观光缆车的分案申请。
本专利技术涉及智能旅游
，具体为一种可自移动智能化观光缆车及其使用方法。
技术介绍
观光缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引缆车车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行，是景区的一种重要交通观光工具，随着科技的发展，对观光缆车也越来越要求智能化。而现有的观光缆车，仍然是乘坐架通过连接杆与钢丝绳刚性连接，其动力往往是由外部牵引电机带动钢丝绳在两端支撑架上转动，从而带动乘坐架在钢丝绳上移动，没有其他的外在电源，且当驱动机构出现故障时，缆车会停留在索道中无法动，乘客会被困在缆车上，缆车的位置无法移动，从而导致需要进行高空救援，极大的增加了救援的难度，同时也给救援人员和被困人员带来生命的危险。另外，现有的观光缆车都是固定连接，乘坐架无法转动，给乘坐人员欣赏景区的风景造成一定限制，当欣赏后方景色时，往往需要长时间扭转颈部，造成一定的身体负担，观光方式僵硬，不灵活。为了解决上述问题，专利技术者提供了一种可自移动智能化观光缆车及其使用方法，具备观光缆车可独立移动，方便救援，方便应对突发情况，乘坐架可自由转动，多角度欣赏景区风景，观光方式灵活智能的优点，通过旋转电机、第二齿轮和第一齿轮的配合使用，从而达到了控制乘坐架转动的效果，方便游客转动乘坐架，可以多方位欣赏景区的景色，乘坐架转动灵活，增加游客的旅游体验，通过智能控制器、移动电机、主滑轮、副滑轮和限位滑轮的配合使用，当缆车驱动机构故障时，智能控制器接受信号，驱动移动电机带动主滑轮转动，从而使乘坐架能够独立自动在钢丝绳上移动，避免乘坐人被困高空而无法移动，解决高空救援的麻烦，保证乘坐人员的安全问题，解决了缆车无法独立移动，驱动机构故障时救援麻烦，乘坐架无法转动，多角度观光风景麻烦，观光方式僵硬不灵活的问题。
技术实现思路
为实现上述观光缆车可独立移动，方便救援，方便应对突发情况，乘坐架可自由转动，多角度欣赏景区风景，观光方式灵活智能的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可自移动智能化观光缆车，包括、乘坐架、控制开关、承重杆、下限位板、上限位板、支撑杆、平面轴承、第一齿轮、第二齿轮、旋转电机、连接杆、缆车固定机构、安全杆、固定绳、插绳扣、固定架、移动电机、传动轴、刹车片、刹车器、主滑轮、稳固架、加强筋、储电器、智能控制器、升降电机、升降杆、安装架、限位器、限位滑轮、滑块、滑槽、副滑轮。上述各结构的位置及连接关系如下：所述乘坐架的外部固定连接有控制开关，所述乘坐架的顶部固定连接有承重杆，所述承重杆的外部固定连接有下限位板和上限位板，所述承重杆的外部活动连接有支撑杆，所述上限位板的底部固定连接有平面轴承，所述上限位板的顶部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的底部固定连接有旋转电机，所述支撑杆的外部固定连接有连接杆，所述连接杆的外部固定连接有缆车固定机构，所述乘坐架的外部铰接连接有安全杆，所述安全杆的外部固定连接有固定绳，所述乘坐架的底部固定连接有插绳扣。所述缆车固定机构包括固定架，所述固定架的内部固定连接有移动电机，所述移动电机的外部固定连接有传动轴，所述传动轴的外部固定连接有刹车片，所述刹车片的外部活动连接有刹车器，所述传动轴的外部固定连接有主滑轮，所述传动轴的外部固定连接有稳固架，所述稳固架的外部固定连接有加强筋，所述固定架的顶部固定连接有储电器，所述储电器的顶部固定连接有智能控制器，所述固定架的顶部固定连接有升降电机，所述升降电机的外部活动连接有升降杆，所述升降杆的底部焊接连接有安装架，所述安装架的外部固定焊接连接有限位器，所述限位器的内部活动连接有限位滑轮，所述限位器的外部固定连接有滑块，所述固定架的外部开设有滑槽，所述固定架的外部活动连接有副滑轮。优选的，所述下限位板和上限位板位于支撑杆的上下两端。优选的，所述平面轴承固定连接在上限位板和支撑杆之间，且和支撑杆固定连接。优选的，所述旋转电机固定连接在支撑杆的顶部，且旋转电机和控制开关电性连接。优选的，所述固定绳和插绳扣活动插接。优选的，所述移动电机、传动轴、刹车片、刹车器和主滑轮，各有两个，平分两组相互连接，且关于固定架的中心对称分布，两个刹车器分别和固定架固定连接，两个传动轴分别和固定架活动连接。优选的，所述加强筋和固定架固定连接，且加强筋位于稳固架的中心，两组主滑轮关于加强筋对称。优选的，所述升降杆和加强筋滑动连接。优选的，所述限位器、限位滑轮和滑块各有两个，平分两组相互连接，两个限位器焊接在安装架的左右两侧，两个限位滑轮位于两个主滑轮的下方。优选的，所述滑槽有两个，两个滑块滑动连接在两个滑槽内部。优选的，所述副滑轮有两个，两个副滑轮和两个主滑轮处于同一高度，且两个副滑轮分别和稳固架活动连接。有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种可自移动智能化观光缆车及其使用方法，具备以下有益效果：1、该可自移动智能化观光缆车，通过旋转电机、第二齿轮和第一齿轮的配合使用，从而达到了控制乘坐架转动的效果，方便游客转动乘坐架，可以多方位欣赏景区的景色，乘坐架转动灵活，增加游客的旅游体验。2、该可自移动智能化观光缆车，通过智能控制器、刹车器和主滑轮的配合使用，在正常运行时，智能控制器控制刹车器锁死刹车片，使主滑轮无法转动，且由于主滑轮与钢丝绳存在摩擦定位，使主滑轮、副滑轮和限位滑轮相对于钢丝绳位置固定，保证乘坐架在钢丝绳的带动下稳定移动，防止乘坐架在钢丝绳上滑动，从而保证乘作人员的安全。3、该可自移动智能化观光缆车，通过智能控制器、移动电机、主滑轮、副滑轮和限位滑轮的配合使用，当缆车驱动机构故障时，智能控制器接受信号，驱动移动电机带动主滑轮转动，从而使乘坐架能够独立自动在钢丝绳上移动，避免乘坐人被困高空而无法移动，解决高空救援的麻烦，保证乘坐人员的安全问题。4、该可自移动智能化观光缆车，通过升降电机、升降杆和限位滑轮的配合使用，从而方便乘坐架的安装与拆卸，方便乘坐架的检查与维修。附图说明图1为本专利技术结构整体连接示意图；图2为本专利技术结构承重杆、下限位板、上限位板、支撑杆、第一齿轮、第二齿轮和转动电机连接放大示意图；图3为本专利技术结构缆车固定机构连接示意图；图4为本专利技术结构缆车固定机构侧面外管示意图；图5为本专利技术结构移动电机、传动轴、刹车片、刹车器、主滑轮和稳固架连接示意图；图6为本专利技术结构安装架、限位器、限位滑轮和滑块连接示意图；图7为本专利技术结构主滑轮、副滑轮、限位滑轮和钢丝绳连接示意图；图中：1、乘坐架；2、控制开关；3、承重杆；4、下限位板；5、上限位板；6、支撑杆；7、平面轴承；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、旋转电机；11、连接杆；12、缆车固定机构；13、安全杆；14、固定绳；15、插绳扣；12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可自移动智能化观光缆车，包括乘坐架(1)，其特征在于：所述乘坐架(1)的外部固定连接有控制开关(2)，所述乘坐架(1)的顶部固定连接有承重杆(3)，所述承重杆(3)的外部固定连接有下限位板(4)和上限位板(5)，所述承重杆(3)的外部活动连接有支撑杆(6)，所述上限位板(5)的底部固定连接有平面轴承(7)，所述上限位板(5)的顶部固定连接有第一齿轮(8)，所述第一齿轮(8)的外部啮合连接有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)的底部固定连接有旋转电机(10)，所述支撑杆(6)的外部固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的外部固定连接有缆车固定机构(12)，所述乘坐架(1)的外部铰接连接有安全杆(13)，所述安全杆(13)的外部固定连接有固定绳(14)，所述乘坐架(1)的底部固定连接有插绳扣(15)；/n所述缆车固定机构(12)包括固定架(121)，所述固定架(121)的内部固定连接有移动电机(122)，所述移动电机(122)的外部固定连接有传动轴(123)，所述传动轴(123)的外部固定连接有刹车片(124)，所述刹车片(124)的外部活动连接有刹车器(125)，所述传动轴(123)的外部固定连接有主滑轮(126)，所述传动轴(123)的外部固定连接有稳固架(127)，所述稳固架(127)的外部固定连接有加强筋(128)，所述固定架(121)的顶部固定连接有储电器(129)，所述储电器(129)的顶部固定连接有智能控制器(1210)，所述固定架(121)的顶部固定连接有升降电机(1211)，所述升降电机(1211)的外部活动连接有升降杆(1212)，所述升降杆(1212)的底部焊接连接有安装架(1213)，所述安装架(1213)的外部固定焊接连接有限位器(1214)，所述限位器(1214)的内部活动连接有限位滑轮(1215)，所述限位器(1214)的外部固定连接有滑块(1216)，所述固定架(121)的外部开设有滑槽(1217)，所述固定架(121)的外部活动连接有副滑轮(1218)；/n所述移动电机(122)、传动轴(123)、刹车片(124)、刹车器(125)和主滑轮(126)，各有两个，平分两组相互连接，且关于固定架(121)的中心对称分布，两个刹车器(125)分别和固定架(121)固定连接，两个传动轴(123)分别和固定架(121)活动连接；/n所述加强筋(128)和固定架(121)固定连接，且加强筋(128)位于稳固架(127)的中心，两组主滑轮(126)关于加强筋(128)对称。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可自移动智能化观光缆车，包括乘坐架(1)，其特征在于：所述乘坐架(1)的外部固定连接有控制开关(2)，所述乘坐架(1)的顶部固定连接有承重杆(3)，所述承重杆(3)的外部固定连接有下限位板(4)和上限位板(5)，所述承重杆(3)的外部活动连接有支撑杆(6)，所述上限位板(5)的底部固定连接有平面轴承(7)，所述上限位板(5)的顶部固定连接有第一齿轮(8)，所述第一齿轮(8)的外部啮合连接有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)的底部固定连接有旋转电机(10)，所述支撑杆(6)的外部固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的外部固定连接有缆车固定机构(12)，所述乘坐架(1)的外部铰接连接有安全杆(13)，所述安全杆(13)的外部固定连接有固定绳(14)，所述乘坐架(1)的底部固定连接有插绳扣(15)；
所述缆车固定机构(12)包括固定架(121)，所述固定架(121)的内部固定连接有移动电机(122)，所述移动电机(122)的外部固定连接有传动轴(123)，所述传动轴(123)的外部固定连接有刹车片(124)，所述刹车片(124)的外部活动连接有刹车器(125)，所述传动轴(123)的外部固定连接有主滑轮(126)，所述传动轴(123)的外部固定连接有稳固架(127)，所述稳固架(127)的外部固定连接有加强筋(128)，所述固定架(121)的顶部固定连接有储电器(129)，所述储电器(129)的顶部固定连接有智能控制器(1210)，所述固定架(121)的顶部固定连接有升降电机(1211)，所述升降电机(1211)的外部活动连接有升降杆(1212)，所述升降杆(1212)的底部焊接连接有安装架(1213)，所述安装架(1213)的外部固定焊接连接有限位器(1214)，所述限位器(1214)的内部活动连接有限位滑轮(1215)，所述限位器(1214)的外部固定连接有滑块(1216)，所述固定架(121)的外部开设有滑槽(1217)，所述固定架(121)的外部活动连接有副滑轮(1218)；
所述移动电机(122)、传动轴(123)、刹车片(124)、刹车器(125)和主滑轮(126)，各有两个，平分两组相互连接，且关于固定架(121)的中心对称分布，两个刹车器(125)分别和固定架(121)固定连接，两个传动轴(123)分别和固定架(121)活动连接；
所述加强筋(128)和固定架(121)固定连接，且加强筋(128)位于稳固架(127)的中心，两组主滑轮(126)关于加强筋(128)对称。


2.根据权利要求1所述的一种可自移动智能化观光缆车，其特征在于：所述下限位板(4)和上限位板(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃玉梅，
申请(专利权)人：绍兴市载沣智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33