一种基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修设备制造技术

技术编号:26214343 阅读:14 留言:0更新日期:2020-11-04 06:59
本发明专利技术提供一种基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修设备,包括移动框;所述移动框的两端分别滑动安装在上横梁上,所述移动框的两端内侧分别设有调节块,调节块滑动卡装在横向滑槽内,所述移动框的上下两端还设有纵向滑槽,且卡位架滑动安装在移动框上,所述卡位架上滑动穿插有调节轴,且调节轴的顶端连接有上限位板,调节轴的底端通过螺栓与抛光罩固定连接。通过驱动电机上带动抛光罩及底侧的抛光海绵轮转动并汽车车顶抛光,利用蜗轮与往返丝杠的啮合使蜗轮在往返丝杠上来回移动,推动卡位架在移动框上来回滑动,利用喷嘴喷向抛光海绵轮的清洁水,通过在调节轴设置花键结构以及套装弹簧,使抛光海绵轮能够更好贴合到汽车车顶。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修设备
本专利技术属于汽车维护
,更具体地说,特别涉及一种基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修设备。
技术介绍
汽车维修专用升降机是双铰接剪叉式升降机,它是在原由的剪叉式升降机的基础上,运用现在的灵活性、安全性、经济性等指标;结构以能够满足灵活性要求较高的汽车维修需要为前提而设计的,对于在我国汽车的维修与保养中起着不可替代的作用。如申请号为:CN201921354251.4的专利中,公开了一种汽车抛光架,其包括支架和至少三个抛光模块;支架的两侧和顶部均设置有至少一个抛光模块;抛光模块包括工作滑台、滑动驱动机构、机械臂、视觉检测装置和抛光工具;工作滑台滑动连接在支架,滑动驱动机构设置在工作滑台与支架之间,视觉检测装置安装在工作滑台,机械臂的固定端安装在工作滑台,抛光工具安装在机械臂的末端。三个方向上的视觉检测装置检测汽车的外轮廓,之后驱动三个方向上的机械臂对汽车进行抛光作业;各个视觉检测装置和机械臂均跟随工作滑台滑动,使视觉检测的范围足够大,也使抛光作业的范围足够大,能够对车身进行较好的抛光。该种汽车抛光架可减少耗费在抛光作业上的人力资源,提高抛光质量。基于上述,传统的汽车升降架只具有托举汽车的单一功能,并且在汽车经过长时间的风吹日晒,需要对车顶进行抛光处理,而在对汽车车顶抛光处理通常需要人工站在车帮上或者利用其它踩踏工具进行辅助,抛光时比较费时,而且抛光的质量也较差,耗费大量人力劳动资源且效率低。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修设备,以解决在对汽车车顶抛光处理通常需要人工站在车帮上或者利用其它踩踏工具进行辅助,抛光时比较费时,而且抛光的质量也较差,耗费大量人力劳动资源且效率低的问题。本专利技术基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修设备的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:一种基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修设备,包括升降架体,移动框;所述升降架体的顶部两端分别连接有上横梁,且上横梁上设有横向滑槽,所述移动框的两端分别滑动安装在上横梁上,移动框的两端内侧分别安装有辅助轮,且辅助轮分别贴到上横梁上,所述移动框的两端内侧分别设有调节块,调节块滑动卡装在横向滑槽内,所述调节块内固定镶嵌有螺纹筒,且螺纹筒内穿插并通过螺纹啮合有调节螺杆,调节螺杆的两端分别转动穿插在轴套上,所述调节螺杆的一端之间还通过链条传动连接,且其中一组调节螺杆还与过渡轴之间通过链条传动连接,所述移动框的上下两端还设有纵向滑槽,且卡位架滑动安装在移动框上,所述卡位架上滑动穿插有调节轴,且调节轴的顶端连接有上限位板,调节轴的底端通过螺栓与抛光罩固定连接,抛光罩内安装有抛光海绵轮。进一步的,所述过渡轴转动安装在升降架体竖杆的下端侧,且过渡轴上卡装有锥齿轮,操作把手通过轴承转动安装在升降架体上竖杆的相同高度,且操作把手与过渡轴之间通过锥齿轮组传动连接。进一步的,所述调节轴上还设有花键结构,且联动齿轮与蜗杆分别滑动卡装在该花键结构上,联动齿轮还转动卡装在卡位架的上端,蜗杆转动卡装在卡位架的中间位置并设在移动框内侧。进一步的,所述联动齿轮还与驱动齿轮啮合连接,且驱动齿轮安装在驱动电机的电机轴上,驱动电机固定安装在外支板上并设在移动框内侧。进一步的,所述蜗杆还与蜗轮啮合连接,且蜗轮转动卡装在卡位架的前侧并与往返丝杠啮合连接,往返丝杠的两端分别固定安装在移动框内侧一端,且往返丝杠的长度大于纵向滑槽的长度。进一步的,所述调节轴的下端位置还套装有弹簧,且弹簧套装在调节轴上花键结构的下端部分并设在卡位架与下限位板之间,且下限位板固定连接在调节轴上花键结构的底端。进一步的,所述抛光罩的外侧还设有环形喷管,且环形喷管的内侧连接有两组竖管,竖管向上穿出纵向滑槽并穿过外支板连接到进水管的一端,且竖管的顶部还通过弧形管相连通,进水管的外端与进水软管相连。进一步的,所述环形喷管的底侧均匀设有十六组喷嘴,且喷嘴斜向内倾斜并朝向抛光罩内侧的抛光海绵轮。本专利技术至少包括以下有益效果:1、本专利技术通过设置调节轴,通过驱动电机上的驱动齿轮带动联动齿轮转动,并使调节轴同步跟随旋转,带动抛光罩及底侧的抛光海绵轮转动并汽车车顶抛光,在调节轴转动时还带动蜗杆同步旋转,利用蜗杆与蜗轮的啮合带动蜗轮转动,并利用蜗轮与往返丝杠的啮合使蜗轮在往返丝杠上来回移动,并推动卡位架、驱动电机以及调节轴同步在移动框上来回滑动,对汽车顶部的左右抛光,同时利用环形喷管上喷嘴喷向抛光海绵轮的清洁水,实现汽车车顶的边抛光边清洁,避免车顶的损伤。2、本专利技术通过在调节轴设置花键结构以及套装弹簧,在对汽车车顶抛光时,可使抛光海绵轮能够在弹簧的作用下更好贴合到汽车车顶,其次在调节轴上下滑动时,还能够利用花键结构继续保持调节轴与联动齿轮、蜗杆的转动连接。3、本专利技术通过在移动框的两端分别连接调节块,并通过螺纹筒与调节螺杆螺纹连接,通过转动操作把手,带动过渡轴旋转,并通过链条带动两组调节螺杆同步旋转,使移动框能够在上横梁上滑动,从而实现汽车车顶的全面刨光,操作更加方便,无需人工站在车帮处进行抛光。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术图1中的A处放大结构示意图。图3是本专利技术图1中B处放大结构示意图。图4是本专利技术图1中C处放大结构示意图。图5是本专利技术图1中的另一视角结构示意图。图6是本专利技术图5中的D处放大结构示意图。图7是本专利技术图1中的侧仰结构示意图。图8是本专利技术图7中的E处放大结构示意图。图9是本专利技术图1中的正面结构示意图。图10是本专利技术图9中的F处放大结构示意图。图11是本专利技术卡位架及驱动电机、驱动轴、环形喷管的整体结构示意图。图中,部件名称与附图编号的对应关系为:1、升降架体;101、上横梁;1011、横向滑槽;1012、调节螺杆;1013、轴套;102、过渡轴;103、操作把手;2、移动框;201、辅助轮;202、调节块;2021、螺纹筒;203、纵向滑槽;3、卡位架;301、外支板;4、驱动电机;401、驱动齿轮;5、调节轴;501、上限位板;502、下限位板;503、联动齿轮;504、蜗杆;505、弹簧;6、抛光罩;7、环形喷管;701、喷嘴;702、竖管;703、弧形管;8、进水管;9、往返丝杠;901、蜗轮。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术,但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修设备,其特征在于:包括升降架体(1),移动框(2);所述升降架体(1)的顶部两端分别连接有上横梁(101),且上横梁(101)上设有横向滑槽(1011),所述移动框(2)的两端分别滑动安装在上横梁(101)上,移动框(2)的两端内侧分别安装有辅助轮(201),且辅助轮(201)分别贴到上横梁(101)上,所述移动框(2)的两端内侧分别设有调节块(202),调节块(202)滑动卡装在横向滑槽(1011)内,所述调节块(202)内固定镶嵌有螺纹筒(2021),且螺纹筒(2021)内穿插并通过螺纹啮合有调节螺杆(1012),调节螺杆(1012)的两端分别转动穿插在轴套(1013)上,所述调节螺杆(1012)的一端之间还通过链条传动连接,且其中一组调节螺杆(1012)还与过渡轴(102)之间通过链条传动连接,所述移动框(2)的上下两端还设有纵向滑槽(203),且卡位架(3)滑动安装在移动框(2)上,所述卡位架(3)上滑动穿插有调节轴(5),且调节轴(5)的顶端连接有上限位板(501),调节轴(5)的底端通过螺栓与抛光罩(6)固定连接,抛光罩(6)内安装有抛光海绵轮。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修设备,其特征在于:包括升降架体(1),移动框(2);所述升降架体(1)的顶部两端分别连接有上横梁(101),且上横梁(101)上设有横向滑槽(1011),所述移动框(2)的两端分别滑动安装在上横梁(101)上,移动框(2)的两端内侧分别安装有辅助轮(201),且辅助轮(201)分别贴到上横梁(101)上,所述移动框(2)的两端内侧分别设有调节块(202),调节块(202)滑动卡装在横向滑槽(1011)内,所述调节块(202)内固定镶嵌有螺纹筒(2021),且螺纹筒(2021)内穿插并通过螺纹啮合有调节螺杆(1012),调节螺杆(1012)的两端分别转动穿插在轴套(1013)上,所述调节螺杆(1012)的一端之间还通过链条传动连接,且其中一组调节螺杆(1012)还与过渡轴(102)之间通过链条传动连接,所述移动框(2)的上下两端还设有纵向滑槽(203),且卡位架(3)滑动安装在移动框(2)上,所述卡位架(3)上滑动穿插有调节轴(5),且调节轴(5)的顶端连接有上限位板(501),调节轴(5)的底端通过螺栓与抛光罩(6)固定连接,抛光罩(6)内安装有抛光海绵轮。


2.如权利要求1所述基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修设备,其特征在于:所述过渡轴(102)转动安装在升降架体(1)竖杆的下端侧,且过渡轴(102)上卡装有锥齿轮(1021),操作把手(103)通过轴承转动安装在升降架体(1)上竖杆的相同高度,且操作把手(103)与过渡轴(102)之间通过锥齿轮组传动连接。


3.如权利要求1所述基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修设备,其特征在于:所述调节轴(5)上还设有花键结构,且联动齿轮(503)与蜗杆(504)分别滑动卡装在该花键结构上,联动齿轮(503)还转动卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲁守卿卢江林望君儒
申请(专利权)人:重庆交通职业学院
类型:发明
国别省市:重庆;50

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