一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置，包括计算机控制台，所述计算机控制台的顶部开设有水平拉伸机构和竖直拉伸机构，所述水平拉伸机构连接有呈U型设置的第一放置板，所述第一放置板连接有限位机构，所述竖直拉伸机构和计算机控制台顶部均连接有呈U型设置的第二放置板，所述第一放置板和第二放置板上均设有多个固定机构，所述计算机控制台上设有液晶显示屏，所述水平拉伸机构包括开设在计算机控制台顶部的安装槽。本实用新型专利技术通过安装槽、螺纹杆第一放置板、紧固螺栓、橡胶压板、限位机构以及液晶显示屏的配合使用，使得该装置可以对橡胶零部件的水平方向拉力以及竖直方向拉力都能测试，提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置
本技术涉及橡胶材料性能测试
，尤其涉及一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。轨道交通技术中需要很多橡胶零部件，又有轨道交通需要的材料安全系数需要极高，因此会反复对橡胶零部件性能进行测试，传统的橡胶零部件测试无法对其水平以及竖直两个方向都可以进行测试，具有一定的局限性，同时传统的测试中都是对橡胶零部件材料进行逐个测试，工作效率低下，因此亟需一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置来解决问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置，包括计算机控制台，所述计算机控制台的顶部开设有水平拉伸机构和竖直拉伸机构，所述水平拉伸机构连接有呈U型设置的第一放置板，所述第一放置板连接有限位机构，所述竖直拉伸机构和计算机控制台顶部均连接有呈U型设置的第二放置板，所述第一放置板和第二放置板上均设有多个固定机构，所述计算机控制台上设有液晶显示屏。优选地，所述水平拉伸机构包括开设在计算机控制台顶部的安装槽，所述安装槽内侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿安装槽并固定连接有把手，所述螺纹杆连接有滑动块，所述滑动块与安装槽内侧壁滑动连接，所述滑动块顶部与第一放置板底部固定连接。优选地，所述滑动块上设有螺纹口，所述螺纹杆外侧壁设有外螺纹，所述螺纹口内侧壁设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述螺纹口内侧壁与螺纹杆外侧壁螺纹连接。优选地，所述限位机构包括两个开设在计算机控制台顶部的限位槽，所述限位槽内侧壁固定连接有限位杆，所述限位杆我外侧壁滑动连接有限位块，所述限位块顶部与第一放置板底部固定连接。优选地，所述竖直拉伸机构包括两个固定连接在计算机控制台顶部的液压杆，两个所述液压杆顶部固定连接有同一块安装板，所述安装板底部与第二放置板固定连接。优选地，所述固定机构包括多个开设在第一放置板和第二放置板上的连接口，多个所述连接口均通过紧固螺栓转动连接有橡胶压板。相比现有技术，本技术的有益效果为：1、本技术通过安装槽、滑动块、螺纹杆、把手、第一放置板、紧固螺栓、橡胶压板、限位机构以及液晶显示屏的配合使用，使得该装置可以对橡胶零部件的水平方向拉力以及竖直方向拉力都能测试，提高了装置的实用性。2、本技术通过第一放置板、第二放置板、紧固螺栓、橡胶压板、限位槽以及限位杆的配合使用，实现了可以对橡胶零部件材料进行批量测试，提高了工作效率。附图说明图1为本技术提出的一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置的正面结构示意图；图2为本技术提出的一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置A处放大图；图3为本技术提出的一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置中第二放置板与紧固螺栓连接结构示意图；图4为本技术提出的一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置中安装板与第二放置板连接结构示意图。图中：1计算机控制台、2安装槽、3滑动块、4螺纹杆、5把手、6第一放置板、7第二放置板、8紧固螺栓、9橡胶压板、10限位槽、11限位杆、12限位块、13、14安装板、15液晶显示屏。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置，包括计算机控制台1，计算机控制台1的顶部开设有水平拉伸机构和竖直拉伸机构，水平拉伸机构连接有呈U型设置的第一放置板6，水平拉伸机构包括开设在计算机控制台1顶部的安装槽2，安装槽2内侧壁转动连接有螺纹杆4，螺纹杆4贯穿安装槽2并固定连接有把手5，螺纹杆4连接有滑动块3，滑动块3与安装槽2内侧壁滑动连接，滑动块3顶部与第一放置板6底部固定连接，滑动块3上设有螺纹口，螺纹杆4外侧壁设有外螺纹，螺纹口内侧壁设有与外螺纹相适配的内螺纹，螺纹口内侧壁与螺纹杆4外侧壁螺纹连接，竖直拉伸机构包括两个固定连接在计算机控制台1顶部的液压杆13，两个液压杆13顶部固定连接有同一块安装板14，安装板14底部与第二放置板7固定连接，第一放置板6连接有限位机构，限位机构包括两个开设在计算机控制台1顶部的限位槽10，限位槽10内侧壁固定连接有限位杆11，限位杆11我外侧壁滑动连接有限位块12，限位块12顶部与第一放置板6底部固定连接，竖直拉伸机构和计算机控制台1顶部均连接有呈U型设置的第二放置板7，第一放置板6和第二放置板7上均设有多个固定机构，固定机构包括多个开设在第一放置板6和第二放置板7上的连接口，多个连接口均通过紧固螺栓8转动连接有橡胶压板9，计算机控制台1上设有液晶显示屏15。本技术中，(工作原理)：初始状态下，将多个橡胶零部件的端部放置在橡胶压板9的正下方，通过紧固螺栓8将橡胶零部件固定在橡胶压板9下，其中通过该装置可以多组装置同时测试，解决了传统装置中测试时需要单个测试导致费事费力的问题，提高了工作效率；转动把手5，把手5转动带动螺纹杆4转动，通过滑动块3与螺纹杆4的螺纹连接，螺纹杆4转动使得滑动块3在安装槽2内来回滑动，进而可以调节计算机控制台1顶部的第一放置板6和第二放置板7之间的距离，计算机控制台1通过第一放置板6和第二放置板7之间的距离可以测试出该橡胶零部件承受的拉力；其中当需要测试竖直方向上的拉力时，只需转动把手5带动罗恩干4转动，进而将第一放置板6移动到安装板14的正下方，与安装板14底部固定连接的第二放置板7在同一竖直平面，将多个橡胶零部件固定在橡胶压板9下，在液压杆13的作用下，使得安装板14升高，进而实现了橡胶零部件的竖直拉伸，解决了传统装置中无法对橡胶零部件进行水平和竖直两个方向的拉伸，提高了装置的实用性；其中，通过计算机控制台1的作用下，确定测试方向(水平或竖直)，可以将橡胶材料的两端固定调节两端之间的距离，一直至橡胶材料断裂为止；也可以设置在一定的距离下持续多少时间观察有没有断裂的材料，测试过程中实时显示位移和力或时间和力的数据曲线图，通过液晶显示屏15将数据直观的显示，提高了测试的精确性，值得注意的是，计算机控制台1与液晶显示屏15的工作过程为现有技术，在此不多做详细赘述。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置，包括计算机控制台(1)，其特征在于，所述计算机控制台(1)的顶部开设有水平拉伸机构和竖直拉伸机构，所述水平拉伸机构连接有呈U型设置的第一放置板(6)，所述第一放置板(6)连接有限位机构，所述竖直拉伸机构和计算机控制台(1)顶部均连接有呈U型设置的第二放置板(7)，所述第一放置板(6)和第二放置板(7)上均设有多个固定机构，所述计算机控制台(1)上设有液晶显示屏(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置，包括计算机控制台(1)，其特征在于，所述计算机控制台(1)的顶部开设有水平拉伸机构和竖直拉伸机构，所述水平拉伸机构连接有呈U型设置的第一放置板(6)，所述第一放置板(6)连接有限位机构，所述竖直拉伸机构和计算机控制台(1)顶部均连接有呈U型设置的第二放置板(7)，所述第一放置板(6)和第二放置板(7)上均设有多个固定机构，所述计算机控制台(1)上设有液晶显示屏(15)。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置，其特征在于，所述水平拉伸机构包括开设在计算机控制台(1)顶部的安装槽(2)，所述安装槽(2)内侧壁转动连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)贯穿安装槽(2)并固定连接有把手(5)，所述螺纹杆(4)连接有滑动块(3)，所述滑动块(3)与安装槽(2)内侧壁滑动连接，所述滑动块(3)顶部与第一放置板(6)底部固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种轨道交通橡胶零部件加工用拉力测试装置，其特征在于，所述滑动块(3)上设有螺纹口，所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王得春，许光容，舒洪，何茂清，陈愈，向定敏，
申请(专利权)人：四川万顺达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51