一种降噪减震橡胶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降噪减震橡胶，包括内筒，所述内筒的外部通过橡胶固定连接有外筒，所述橡胶包括固定部，所述固定部外壁上开设有多个槽口，所述固定部的顶部固定连接有安装部，所述安装部顶壁的周向边缘处开设有四个卡槽，所述安装部的中部开设有安装孔，所述安装孔的左、右两侧均开设有空心槽，所述安装孔的前、后两侧均开设有固定槽，且固定槽内固定安装有加强板，该降噪减震橡胶，涉及汽车衬套技术领域，通过在橡胶的外壁上开设有多个槽口，在安装过程中，槽口与外筒的内壁之间形成腔体，起到降噪隔音的效果，提高了功能的多样性，通过设置有固定槽，且在固定槽内固定安装有加强板，确保了整体橡胶结构的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种降噪减震橡胶
本技术涉及一种汽车衬套，具体是一种降噪减震橡胶。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。现有的汽车衬套采用单一的橡胶结构，在衬套的工作过程中，常常伴随有噪音的产生，而单一的橡胶结构，仅仅起到衬垫和缓冲的作用，功能性单一，为此，我们设计出一种降噪减震橡胶，来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种降噪减震橡胶，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种降噪减震橡胶，包括内筒，所述内筒的外部通过橡胶固定连接有外筒，所述橡胶包括固定部，所述固定部外壁上开设有多个槽口，所述固定部的顶部固定连接有安装部，所述安装部顶壁的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降噪减震橡胶，包括内筒(1)，其特征在于，所述内筒(1)的外部通过橡胶(2)固定连接有外筒(3)，所述橡胶(2)包括固定部(4)，所述固定部(4)外壁上开设有多个槽口(5)，所述固定部(4)的顶部固定连接有安装部(6)，所述安装部(6)顶壁的周向边缘处开设有四个卡槽(7)，所述安装部(6)的中部开设有安装孔(8)，所述安装孔(8)的左、右两侧均开设有空心槽(9)，所述安装孔(8)的前、后两侧均开设有固定槽(10)，且固定槽(10)内固定安装有加强板(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种降噪减震橡胶，包括内筒(1)，其特征在于，所述内筒(1)的外部通过橡胶(2)固定连接有外筒(3)，所述橡胶(2)包括固定部(4)，所述固定部(4)外壁上开设有多个槽口(5)，所述固定部(4)的顶部固定连接有安装部(6)，所述安装部(6)顶壁的周向边缘处开设有四个卡槽(7)，所述安装部(6)的中部开设有安装孔(8)，所述安装孔(8)的左、右两侧均开设有空心槽(9)，所述安装孔(8)的前、后两侧均开设有固定槽(10)，且固定槽(10)内固定安装有加强板(11)。


2.根据权利要求1所述的一种降噪减震橡胶，其特征在于，所述内筒(1)包括第一筒体(12)，所述第一筒体(12)的顶部固定连接有卷边(13)，所述第一筒体(12)的底部固定连接有挡板(14)。


3.根据权利要求1所述的一种降噪减震橡胶，其特征在于，所述外筒(3)包括第二筒体(15)，所述第二筒体(15)的顶部开设有安装槽(16)，所述第二筒体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹克兆，
申请(专利权)人：桐城市超越橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34