【技术实现步骤摘要】
一种具有散热功能的汽车制动器
本技术涉及汽车制动器
，具体为一种具有散热功能的汽车制动器。
技术介绍
汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。制动器在工作过程中会产生大量的热量，散热不及时会导致温度急剧升高，从而降低摩擦力，使得制动性能下降，这就需要具有散热功能的汽车制动器。目前，所使用的汽车制动器在制动时散热性能不佳，在制动结束后需要长时间的自然冷却来降低温度，当在频繁进行制动时，由于缺少足够的时间进行冷却，会导致制动盘温度逐渐升高，降低的制动性能，在一定程度上降低安全性能，不能满足使用需求。因此市场上急需一种具有散热功能的汽车制动器来解决这人些问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有散热功能的汽车制动器，以解决上述
技术介绍
中提出频繁进行制...
【技术保护点】
1.一种具有散热功能的汽车制动器，包括制动盘（1），其特征在于：所述制动盘（1）的一侧设置有轮毂（2），且轮毂（2）与制动盘（1）通过螺钉连接，所述制动盘（1）的另一侧设置有车桥架（8），且车桥架（8）与制动盘（1）通过螺钉连接，所述制动盘（1）的内部设置有通槽（17），且通槽（17）的厚度设置为制动盘（1）的三分之一，所述制动盘（1）的外部设置有制动钳（3），且制动钳（3）与车桥架（8）通过螺钉连接，所述制动钳（3）的内部设置有液压油道（4），所述制动钳（3）的一侧设置有液压油进油口（5），且液压油进油口（5）的一端贯穿制动钳（3）并延伸至液压油进油口（5）的内部，所述液...
【技术特征摘要】
1.一种具有散热功能的汽车制动器，包括制动盘（1），其特征在于：所述制动盘（1）的一侧设置有轮毂（2），且轮毂（2）与制动盘（1）通过螺钉连接，所述制动盘（1）的另一侧设置有车桥架（8），且车桥架（8）与制动盘（1）通过螺钉连接，所述制动盘（1）的内部设置有通槽（17），且通槽（17）的厚度设置为制动盘（1）的三分之一，所述制动盘（1）的外部设置有制动钳（3），且制动钳（3）与车桥架（8）通过螺钉连接，所述制动钳（3）的内部设置有液压油道（4），所述制动钳（3）的一侧设置有液压油进油口（5），且液压油进油口（5）的一端贯穿制动钳（3）并延伸至液压油进油口（5）的内部，所述液压油道（4）的内部设置有制动活塞（9），制动活塞（9）设置有两个，且两个制动活塞（9）的一端均贯穿制动钳（3）并延伸至制动钳（3）的外部，两个所述制动活塞（9）均与制动钳（3）滑动连接，两个所述制动活塞（9）的另一侧均设置有摩擦制动块（11），且摩擦制动块（11）与制动活塞（9）贴合连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车制动器，其特征在于：所述制动盘（1）的两侧均设置有散热孔（12），散热孔（12）设置有若干个，且散热孔（12）的一端均贯穿制动盘（1）并延伸至通槽（17）的内部，所述散热孔（12）的倾斜角度均设置为三十度。
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵天怡，李喜伟，李晨光，
申请(专利权)人：河南凌云新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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