一种新型汽车用多级空滤器制造技术

本实用新型专利技术涉及空气滤清器技术领域，且公开了一种新型汽车用多级空滤器，包括壳体，所述壳体内腔的右侧固定连接有分隔板，所述分隔板与壳体的内表面之间设有三级过滤纸，所述壳体内表面的顶部固定安装有引风板。该新型汽车用多级空滤器，通过将过滤大颗粒杂质的一级过滤网与三级过滤纸分离间隔，当汽车靠气缸自然吸风时，由于进气阀的快速间歇启闭，使得进风管中的空气具有间歇作用，间歇风作用在挂接在弹簧上的一级过滤网，一级过滤网发生快速高频振动，大颗粒杂质受振动脱落，保证了一级过滤网通风面积不会受堵塞减小，增大了实际通风流量，提高了气缸的燃烧质量，减少了清洗空滤器的频率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车用多级空滤器
本技术涉及空气滤清器
，具体为一种新型汽车用多级空滤器。
技术介绍
多级空滤器是通过分为多级过滤作用，利用各种滤芯对汽车发动机吸入空气的过滤，去除空气中的沙粒、花粉、水汽和灰层，保证清洁空气进入气缸。现有的空滤器通常为二级过滤，多层滤纸为二级过滤，过滤各种颗粒，而在多层滤纸的外部增设一层一级过滤网，一级过滤网用来过滤大颗粒杂质，使用过程中大颗粒杂质数量增多逐渐，受风力带动略大于一级过滤网孔直径的大颗粒杂质逐渐毒堵塞网孔，需要经常拆卸清洗，使用不便，而减小的通风面积，使得进入气缸的风量减小，影响气缸的燃烧不良。此外，空气中存在大量的水汽，而现有的空滤器仅仅通过滤纸将水汽分离，分离的水汽留在空滤器内部，无法去除，当水汽积攒过多时，聚集附着的大量水汽堵塞滤纸，使得滤纸过滤作用减弱，进而影响气缸的燃烧，空滤器的使用效果不佳。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型汽车用多级空滤器，具备增大通风面积以及去除空滤器内水分的优点，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车用多级空滤器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内腔的右侧固定连接有分隔板(2)，所述分隔板(2)与壳体(1)的内表面之间设有三级过滤纸(3)，所述壳体(1)内表面的顶部固定安装有引风板(5)，所述壳体(1)内表面的顶部固定连接有位于引风板(5)右侧的弹簧(6)，所述弹簧(6)的底端固定连接有一级过滤网(4)，所述壳体(1)内表面的顶部固定连接有位于一级过滤网(4)和三级过滤纸(3)之间的放置网(8)，所述壳体(1)的顶部开设有位于放置网(8)上方的放置口(7)，所述放置口(7)的底部设有位于放置网(8)顶部的海绵(9)，所述壳体(1)顶部的内部开设有滑板腔(10)，所...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车用多级空滤器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内腔的右侧固定连接有分隔板(2)，所述分隔板(2)与壳体(1)的内表面之间设有三级过滤纸(3)，所述壳体(1)内表面的顶部固定安装有引风板(5)，所述壳体(1)内表面的顶部固定连接有位于引风板(5)右侧的弹簧(6)，所述弹簧(6)的底端固定连接有一级过滤网(4)，所述壳体(1)内表面的顶部固定连接有位于一级过滤网(4)和三级过滤纸(3)之间的放置网(8)，所述壳体(1)的顶部开设有位于放置网(8)上方的放置口(7)，所述放置口(7)的底部设有位于放置网(8)顶部的海绵(9)，所述壳体(1)顶部的内部开设有滑板腔(10)，所述滑板腔(10)的内表面活动卡接有盖板(11)。


2....

【专利技术属性】
技术研发人员：王助华，
申请(专利权)人：宁国驰航汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34