一种液体净化内燃机废气的净化处理装置制造方法及图纸

一种液体净化内燃机废气的净化处理装置，包括处理筒，所述处理筒的左端设有进气管，右端设有排气管，所述处理筒内部通过第一隔板和第二隔板从所述进气管至排气管方向隔成三个腔室依次为第一腔室、第二腔室、第三腔室，所述第一隔板和所述第二隔板上端都设有通孔使得所述第一腔室、所述第二腔室和第三腔室连通，实现了废气的有效净化，降低了温室效应气体的排放量，对环境起到保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种液体净化内燃机废气的净化处理装置
本技术涉及气体净化
，具体涉及一种液体净化内燃机废气的净化处理装置。
技术介绍
以往在设置内燃机废气净化处理装置内部的净化顺序，基本都是先对废气进行降温处理，以防灼坏后续滤网，但此方案会影响三元催化器的催化效果，主要是因为废气本身所携带的高温会提高三元催化器的催化效果。此外，据统计，每辆汽车每天排出的一氧化碳约3Kg，其次就是碳氢化合物，氮氧化合物，二氧化碳，而二氧化碳是造成温室效应，全球气温上升的主要原因。目前，全球对温室效应也很看重。而目前内燃机废气净化系统着重于处理有害气体的排放，而忽略了二氧化碳的处理。
技术实现思路
（一）解决的技术问题我们提出一种液体净化内燃机废气的净化处理装置来减少二氧化碳的排放，解决现有技术中存在的问题，既环保又经济。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液体净化内燃机废气的净化处理装置，包括处理筒，所述处理筒的左端设有进气管，右端设有排气管，所述处理筒内部通过第一隔板和第二隔板从所述进气管至排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液体净化内燃机废气的净化处理装置，其特征在于：包括处理筒（4），所述处理筒（4）的左端设有进气管（1），右端设有排气管（11），所述处理筒（4）内部通过第一隔板（18）和第二隔板（19）从所述进气管（1）至排气管（11）方向隔成三个腔室依次为第一腔室（12）、第二腔室（13）、第三腔室（14），所述第一隔板（18）和所述第二隔板（19）上端都设有通孔使得所述第一腔室（12）、所述第二腔室（13）和第三腔室（14）连通，所述第一腔室（12）设有与所述第一隔板（18）平行的吸油孔板（121）、三元催化器（122）和滤板（123），所述第二腔室（13）内设有输气管（131）且所述输气管（13...

【技术特征摘要】
1.一种液体净化内燃机废气的净化处理装置，其特征在于：包括处理筒（4），所述处理筒（4）的左端设有进气管（1），右端设有排气管（11），所述处理筒（4）内部通过第一隔板（18）和第二隔板（19）从所述进气管（1）至排气管（11）方向隔成三个腔室依次为第一腔室（12）、第二腔室（13）、第三腔室（14），所述第一隔板（18）和所述第二隔板（19）上端都设有通孔使得所述第一腔室（12）、所述第二腔室（13）和第三腔室（14）连通，所述第一腔室（12）设有与所述第一隔板（18）平行的吸油孔板（121）、三元催化器（122）和滤板（123），所述第二腔室（13）内设有输气管（131）且所述输气管（131）的进气端穿透所述第一隔板（18）与所述第一腔室（12）连通，所述输气管（131）的出气端高度低于所述输气管（131）的进气端，所述第二腔室（13）上方设有注液口（3），所述第二腔室（13）的下方设有排液管（9），且所述排液管（9）上设有电磁阀（8），所述第三腔室（14）内设有喷头（15），所述喷头（15）通过输液管（5）与设置于所述第三腔室（14）上方的储水盒（7）连接，所述输液管（5）上设有电磁控制阀（21）。


2.根据权利要求1所述的一种液体净化内燃机废气的净化处理装置，其特征在于：所述第一腔室（12）的筒壁上均匀设有消音孔（2），且所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：单榴，张袁元，李想，吉睦程，李昕鸣，
申请(专利权)人：南京工程学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32