【技术实现步骤摘要】
一种可抗扭的立体车库框架结构
本技术涉及立体车库
,尤其涉及一种可抗扭的立体车库框架结构。
技术介绍
目前,垂直循环式立体车库桁架均采用半包围式,即垂直循环立体车库构架由两侧的架子和与两侧架子之间铰接的交叉杆连接,这种铰接式连接方式只能起到一定的抗剪作用,整体桁架结构的抗弯性和刚度仍然较差,中间的交叉连接不能起到有效的固定作用,使得立体车库在竖直方向上存在一定的安全隐患,这也是现有立体车库的垂直高度受限的主要原因,稳定性差、空间的总体利用率低仍是现有立体车库桁架结构难以解决的技术难题。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提出一种可抗扭的立体车库框架结构,主要解决
技术介绍
中的问题。本技术提出一种可抗扭的立体车库框架结构,包括立体车库,所述立体车库包括横梁和纵梁,所述横梁和所述纵梁成交错式的口字型连接,所述横梁和所述纵梁交错的位置设置有紧固板,所述口字型结构的对角线上设置有支撑杆,所述紧固板用于把所述支撑杆紧固安装在所述横梁和所述纵梁交错的位置上,相邻纵梁之间还设置有固定机构,用于固定所述横梁和所述 ...
【技术保护点】
1.一种可抗扭的立体车库框架结构,其特征在于,包括立体车库(1),所述立体车库(1)包括横梁(5)和纵梁(6),所述横梁(5)和所述纵梁(6)成交错式的口字型连接,所述横梁(5)和所述纵梁(6)交错的位置设置有紧固板(2),所述口字型结构的对角线上设置有支撑杆(3),所述紧固板(2)用于把所述支撑杆(3)紧固安装在所述横梁(5)和所述纵梁(6)交错的位置上,相邻纵梁(6)之间还设置有固定机构,用于固定所述横梁(5)和所述纵梁(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种可抗扭的立体车库框架结构,其特征在于,包括立体车库(1),所述立体车库(1)包括横梁(5)和纵梁(6),所述横梁(5)和所述纵梁(6)成交错式的口字型连接,所述横梁(5)和所述纵梁(6)交错的位置设置有紧固板(2),所述口字型结构的对角线上设置有支撑杆(3),所述紧固板(2)用于把所述支撑杆(3)紧固安装在所述横梁(5)和所述纵梁(6)交错的位置上,相邻纵梁(6)之间还设置有固定机构,用于固定所述横梁(5)和所述纵梁(6)。
2.根据权利要求1所述的可抗扭的立体车库框架结构,其特征在于,所述固定机构包括U形板(7),所述U形板(7)通过至少三个固定板与所述横梁(5)、所述纵梁(6)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的可抗扭的立体车库框架结构,其特征在于,所述固定板包括安装在所述U形板(7)的圆面的横梁固定板(9)以及安装在所述U形板(7)的直侧边的纵梁固定板(10)。
4.根据权利要求3所述的可抗扭的立体车库框架结构,其特征在于,所述纵梁固定板(10)分别安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏农,黎嘉殷,陈文辉,梁郁汉,
申请(专利权)人:广东三浦车库股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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