一种立体车库的车位架制造技术

本申请公开了一种立体车库的车位架，包括并排布置的两个车轮架，每个车轮架包括：并排布置的两根钢材质的纵梁，两根纵梁具有开口相对的安装槽；安装在两根纵梁之间的若干玻璃钢材质的承重板，各承重板沿纵梁的延伸方向依次排布，每块承重板的相对两侧分别置入对应的安装槽内，并通过紧固件固定承重板和纵梁。本申请提供的立体车库的车位架，能够减少钢材的使用量，延长车位架的使用寿命，降低噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库的车位架
本申请涉及立体车库
，特别是涉及一种立体车库的车位架。
技术介绍
根据行业的统计数据显示，我国2018年建立的机械式立体停车位数量达865542个；而采用车位架存放车辆的智能类停车库，例如平面移动类(PPY)、巷道堆垛类(PXD)等占总车位数的10％。车位架是智能类停车设备用于停放车辆不可缺少的组成部分之一，通常情况下，车位架基本都采用钢材作为主要材料，整体重量约350KG。目前，在国家提倡低碳、绿色、环保、经济、节能减排的政策要求下，钢材的原材料成本的逐步上升，作为设备制造企业，材料的成本占整体成本的50％以上，因此，需要对车位架的结构以及选材进行改进，以降低生产成本。
技术实现思路
基于此，提供一种立体车库车位架，降低成本，延长使用寿命。一种立体车库的车位架，包括并排布置的两个车轮架，每个车轮架包括：并排布置的两根钢材质的纵梁，两根纵梁具有开口相对的安装槽；安装在两根纵梁之间的若干玻璃钢材质的承重板，各承重板沿纵梁的延伸方向依次排布，每块承重板的相对两侧分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库的车位架，包括并排布置的两个车轮架，其特征在于，每个车轮架包括：/n并排布置的两根钢材质的纵梁，两根纵梁具有开口相对的安装槽；/n安装在两根纵梁之间的若干玻璃钢材质的承重板，各承重板沿纵梁的延伸方向依次排布，每块承重板的相对两侧分别置入对应的安装槽内，并通过紧固件固定承重板和纵梁。/n

【技术特征摘要】
1.一种立体车库的车位架，包括并排布置的两个车轮架，其特征在于，每个车轮架包括：
并排布置的两根钢材质的纵梁，两根纵梁具有开口相对的安装槽；
安装在两根纵梁之间的若干玻璃钢材质的承重板，各承重板沿纵梁的延伸方向依次排布，每块承重板的相对两侧分别置入对应的安装槽内，并通过紧固件固定承重板和纵梁。


2.根据权利要求1所述的立体车库的车位架，其特征在于，每根纵梁上还安装有用于与安装面相连接的若干定位架，各定位架沿所在纵梁的延伸方向间隔排布。


3.根据权利要求2所述的立体车库的车位架，其特征在于，每根纵梁上的定位架为至少三个。


4.根据权利要求2所述的立体车库的车位架，其特征在于，所述定位架包括相互垂直的第一平板和第二平板，其中第一平板用于与安装面固定连接，第一平板上设有用于贯穿安装紧固件的条形孔，第二平板与纵梁的侧面相互贴靠固定连接。


5.根据权利要求1所述的立体车库的车位架，其特征在于，各纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴岳芳，褚志斌，周斌，周洋，
申请(专利权)人：杭州西子智能停车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33