一种交通运输用防撞装置制造方法及图纸

一种交通运输用防撞装置，包括拦板、钢筋、卡环、固定板、立杆、定位板、限位板，所述拦板上部具有拦板上板，拦板上板左侧面连接立杆，拦板上板上表面与立杆上表面处于同一平面，固定板连接拦板上板，固定板通过螺栓连接立杆，拦板中部通过定位螺栓连接立杆，钢筋置于拦板内，卡环具有卡槽，钢筋左侧与卡槽相适应，钢筋左侧面连接卡槽，立杆具有插杆槽，卡环左侧具有插杆，插杆与插杆槽相适应，插杆左侧插入插杆槽。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输用防撞装置
本技术涉及交通领域，尤其涉及一种交通运输用防撞装置。
技术介绍
在交通运输中，来往行走的车辆具有很多大型车辆，车辆一旦出现偏移撞向路旁的防护，以现有的路两侧的防护的性能，对车辆的缓冲作用很小。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种加强内部性能的一种交通运输用防撞装置。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种交通运输用防撞装置，包括拦板、钢筋、卡环、固定板、立杆、定位板、限位板，所述拦板上部具有拦板上板，拦板上板左侧面连接立杆，拦板上板上表面与立杆上表面处于同一平面，固定板连接拦板上板，固定板通过螺栓连接立杆，拦板中部通过定位螺栓连接立杆，钢筋置于拦板内，卡环具有卡槽，钢筋左侧与卡槽相适应，钢筋左侧面连接卡槽，立杆具有插杆槽，卡环左侧具有插杆，插杆与插杆槽相适应，插杆左侧插入插杆槽。所述定位板具有定位槽，拦板下部具有拦板下板，拦板下板与定位槽相适应，拦板下板连接定位槽，立杆具有定位板孔，定位板与定位板孔相适应，定位板左侧插入定位板孔，定位板具有限位板孔，限位板与限位板孔相适应，限位板插入限位板孔，立杆具有限位板槽，限位板与限位板槽相适应，限位板右侧连接限位板槽。有益效果：拦板上板连接固定板，固定板通过螺栓连接立杆，通过固定板对拦板上板定位，使拦板上板左侧面与立杆相连，拦板中部通过定位螺栓连接立杆，定位螺栓将拦板固定在立杆上并对拦板竖直定位，钢筋置于拦板内，钢筋左侧连接卡槽，插杆插入插杆槽，通过插杆对钢筋施加向右的力，使钢筋与拦板相连，上下分布的两个钢筋设置在拦板内，提高了拦板的防撞性能，拦板下板插入定位槽，定位板插入定位板孔，定位板对拦板下板支撑固定，限位板穿过限位板孔，限位板右侧连接限位板槽，限位板槽对限位板竖直定位，限位板与定位板的连接使定位板卡紧拦板下板，避免拦板下板活动，此装置通过对拦板上中下两点对拦板进行固定，并通过钢筋对拦板内部加强。附图说明图1为本技术所述的一种交通运输用防撞装置主视剖视图。图2为本技术所述的一种交通运输用防撞装置俯视图。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：一种交通运输用防撞装置，包括拦板01、钢筋03、卡环04、固定板08、立杆11、定位板12、限位板17，所述拦板01上部具有拦板上板02，拦板上板02左侧面连接立杆11，拦板上板02上表面与立杆11上表面处于同一平面，固定板08连接拦板上板02，固定板08通过螺栓10连接立杆11，拦板上板02连接固定板08，固定板08通过螺栓10连接立杆11，通过固定板08对拦板上板02定位，使拦板上板02左侧面与立杆11相连，拦板01中部通过定位螺栓19连接立杆11，拦板01中部通过定位螺栓19连接立杆11，定位螺栓19将拦板01固定在立杆11上并对拦板01竖直定位，钢筋03置于拦板01内，卡环04具有卡槽05，钢筋03左侧与卡槽05相适应，钢筋03左侧面连接卡槽05，立杆11具有插杆槽07，卡环04左侧具有插杆06，插杆06与插杆槽07相适应，插杆06左侧插入插杆槽07，钢筋03置于拦板01内，钢筋03左侧连接卡槽05，插杆06插入插杆槽07，通过插杆06对钢筋03施加向右的力，使钢筋03与拦板01相连，上下分布的两个钢筋03设置在拦板01内，提高了拦板01的防撞性能。所述定位板12具有定位槽13，拦板01下部具有拦板下板14，拦板下板14与定位槽13相适应，拦板下板14连接定位槽13，立杆11具有定位板孔15，定位板12与定位板孔15相适应，定位板12左侧插入定位板孔15，拦板下板14插入定位槽13，定位板12插入定位板孔15，定位板12对拦板下板14支撑固定，定位板12具有限位板孔16，限位板17与限位板孔16相适应，限位板17插入限位板孔16，立杆11具有限位板槽18，限位板17与限位板槽18相适应，限位板17右侧连接限位板槽18，限位板17穿过限位板孔16，限位板17右侧连接限位板槽18，限位板槽18对限位板17竖直定位，限位板17与定位板12的连接使定位板12卡紧拦板下板14，避免拦板下板14活动，此装置通过对拦板01上中下两点对拦板01进行固定，并通过钢筋03对拦板01内部加强。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输用防撞装置，其特征是:包括拦板、钢筋、卡环、固定板、立杆、定位板、限位板，所述拦板上部具有拦板上板，拦板上板左侧面连接立杆，拦板上板上表面与立杆上表面处于同一平面，固定板连接拦板上板，固定板通过螺栓连接立杆，拦板中部通过定位螺栓连接立杆，钢筋置于拦板内，卡环具有卡槽，钢筋左侧与卡槽相适应，钢筋左侧面连接卡槽，立杆具有插杆槽，卡环左侧具有插杆，插杆与插杆槽相适应，插杆左侧插入插杆槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通运输用防撞装置，其特征是:包括拦板、钢筋、卡环、固定板、立杆、定位板、限位板，所述拦板上部具有拦板上板，拦板上板左侧面连接立杆，拦板上板上表面与立杆上表面处于同一平面，固定板连接拦板上板，固定板通过螺栓连接立杆，拦板中部通过定位螺栓连接立杆，钢筋置于拦板内，卡环具有卡槽，钢筋左侧与卡槽相适应，钢筋左侧面连接卡槽，立杆具有插杆槽，卡环左侧具有插杆，插杆与插杆槽相适应，插...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽双，
申请(专利权)人：张丽双，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23