主塔现浇下横梁支架体系制造技术

本实用新型专利技术提供一种主塔现浇下横梁支架体系，采用附塔柱固定反力预压落地钢管型钢梁轻型支架体系；钢模组合模板下横梁分层塔梁同步施工技术；下横梁顶板混凝土采用易落架复合式支模技术；落地钢管间增设对撑于塔柱的整体式框格加强板。本实用新型专利技术能有效降低工程成本，可实现集中预制、精确定位、现场装配方法进行施工，应用于实际工程中可取得较好的技术经济效益。

【技术实现步骤摘要】
主塔现浇下横梁支架体系
本技术涉及桥梁工程领域，适用于桥梁施工，特别涉及主塔现浇下横梁支架体系。
技术介绍
随着交通事业的迅猛发展，高速公路对线路的要求也口益提高，高墩大跨度结构的桥梁应运而生，并且进入了建设的快车道。与此同时，桥梁建设过程中的安全问题也愈来愈得到重视。桥梁支架作为施工的主要支撑结构，它的安全是保证桥梁顺利施工的重要前提之一。桥梁下横梁支架倒塌事故，其中大部分是由于支架基础不牢、局部扣件存在质量或施工误差、施工过程不利荷载异常造成的。针对上述问题，在实际施工中通过技术革新，采用主塔现浇下横梁支架体系，可实现下横梁支架体系集中加工、现场装配、快速施工，又提高了下横梁支架体系承载力及稳定性，能够有效解决上述问题，提高了预主塔现浇下横梁施工的质量，以此更好地服务于社会。
技术实现思路
本技术的目的在于针对主塔现浇下横梁支架施工的问题，提供一种主塔现浇下横梁支架体系，满足结构施工的需求。本技术方案提供一种主塔现浇下横梁支架体系，包括：塔柱，钢管平联，落地钢管，承台，整体式框格加强板，施工便梁，分配梁，下横梁，下横梁顶板易落架复合式支模体系；其中塔柱置于承台上，落地钢管穿设于整体式框格加强板并固定在承台上，整体式框格加强板对撑于塔柱之间，钢管平联安装在落地钢管上且钢管平联与边侧的塔柱连接，落地钢管反力预压于承台上，落地钢管上连接施工便梁上铺设分配梁，下横梁置于分配梁上施工，下横梁内置下横梁顶板易落架复合式支模体系。在一些实施例中，整体式框格加强板包括反力预压预留孔、锚固端板、落地钢管预留孔、调节螺栓和加筋肋板，加筋肋板内置有呈井格状设置的钢筋，其中横置的钢筋的两端连接锚固端板，锚固端板连接于定型化方钢组合连接件并固定于塔柱。在一些实施例中，反力预压预留孔和落地钢管预留孔穿设在加筋肋板上，两个反力预压预留孔分置于落地钢管预留孔的两侧，且置于同一轴线上，落地钢管预留孔边侧设置有调节螺栓。在一些实施例中，承台上表面设置反力预压预埋件，落地钢管顶部的两侧设置反力预压拉环，钢绞线穿过整体式框格加强板上的反力预压预留孔，一端连接落地钢管顶部上的反力预压拉环，另一端连接承台上的反力预压预埋件，千斤顶连接钢绞线进行落地钢管反力预压。在一些实施例中，落地钢管的顶部固定肋板，肋板上设置枕头梁，枕头梁上设置钢垫块，钢垫块上铺设施工便梁，施工便梁上铺设分配梁，下横梁置于分配梁上施工。在一些实施例中，横梁顶板易落架复合式支模体系由木模板、木枋、方钢，可调托座、槽钢、紧固螺栓、型钢支撑、型钢垫板、型钢连接钢板、型钢立柱组成。在一些实施例中，型钢立柱平行间隔设置，相邻的型钢立柱之间设置型钢支撑连接，型钢立柱的顶部设置型钢连接钢板，型钢连接钢板连接多个型钢立柱，槽钢固定置于型钢连接钢板的两侧，可调托座置于槽钢之间置于型钢连接钢板上，方钢置于可调托座上，木模板置于方钢上。在一些实施例中，横梁模板的内侧模板和顶模板采用木模板，外侧模板和底模板采用钢模板，塔柱内侧面与下横梁连接的倒角处采用木模板。相较现有技术，本技术方案具有以下的特点和有益效果：1.主塔下横梁采用轻型现浇支模体系，附塔固定反力预压落地钢管柱型钢梁轻型支架体系，钢模组合模板下横梁分层塔梁同步施工，下横梁第二层顶板混凝土采用易落架复合式支模技术，加快了施工速度；2.落地钢管间可增设滑升易装拆连体整体式框格加强板，加快落地钢管的吊装速度，又可以提高其承载力及整个支架体系稳定性。附图说明图1是主塔现浇下横梁支架体系断面示意图；图2是主塔现浇下横梁支架体系平面示意图；图3是图1的剖面示意图；图4是落地钢管顶部大样图；图5是整体式框格板大样示意图；图6是下横梁顶板支模体系断面图；图7是下横梁顶板支模体系立面图；图8是下横梁顶板支模体系平面图；图中：1-下横梁，2-塔柱，3-钢管平联，4-整体式框格加强板，5-落地钢管，6-承台，7-反力预压预埋件，8-施工便梁，9-枕头梁，10-分配梁，11-钢垫块，12-落地钢管顶部连接钢板，13-肋板，14-反力预压拉环，15-反力预压预留孔，16-加筋肋板，17-锚固端板，18-落地钢管预留孔，19-调节螺栓，33-木模板，34-木枋，35-方钢，36-可调托座，37-槽钢，38-紧固螺栓，39-型钢支撑，40-型钢垫板，41-型钢连接钢板，42-型钢立柱，43-下横梁顶板易落架复合式支模体系。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本领域技术人员应理解的是，在本技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。图1是主塔现浇下横梁支架体系断面示意图，图2是主塔现浇下横梁支架体系平面示意图，图3是图1的剖面示意图，图4是落地钢管顶部大样图，图5是整体式框格板大样示意图，图6是下横梁顶板支模体系断面图，图7是下横梁顶板支模体系立面图，图8是下横梁顶板支模体系平面图。如图1～8所示的主塔现浇下横梁支架体系，包括下横梁(1)，塔柱(2)，钢管平联(3)，整体式框格加强板(4)，落地钢管(5)，承台(6)，反力预压预埋件(7)，施工便梁(8)，枕头梁(9)，分配梁(10)，钢垫块(11)，落地钢管顶部连接钢板(12)，肋板(13)，反力预压拉环(14)，反力预压预留孔(15)，加筋肋板(16)，锚固端板(17)，落地钢管预留孔(18)，调节螺栓(19)，木模板(33)，木枋(34)，方钢(35)，可调托座(36)，槽钢(37)，紧固螺栓(38)，型钢连接钢板(41)，型钢立柱(42)和下横梁顶板易落架复合式支模体系(43)。钢管平联(3)的型号为P500×8，落地钢管(5)型号为P820×16，施工便梁(8)型号为D16型，枕头梁(9)型号为2HN800×300，分配梁(10)为40a工字钢，落地钢管顶部连接钢板(12)尺寸为100cm×100cm×3cm，反力预压拉环(14)设计拉力65t，反力预压预留孔(15)尺寸为60cm×40cm，调节螺栓(19)直径为30mm精轧螺纹钢，槽钢(37)型号为16#b，紧固螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主塔现浇下横梁支架体系，其特征在于，包括：/n塔柱(2)，钢管平联(3)，落地钢管(5)，承台(6)，整体式框格加强板(4)，施工便梁(8)，分配梁(10)，下横梁(1)，下横梁顶板易落架复合式支模体系(43)；/n其中塔柱(2)置于承台(6)上，落地钢管(5)穿设于整体式框格加强板(4)并固定在承台(6)上，整体式框格加强板(4)对撑于塔柱(2)之间，钢管平联(3)安装在落地钢管(5)上且钢管平联(3)与边侧的塔柱(2)连接，落地钢管(5)反力预压于承台(6)上，落地钢管(5)上连接施工便梁(8)上铺设分配梁(10)，下横梁(1)置于分配梁(10)上施工，下横梁(1)内置下横梁顶板易落架复合式支模体系(43)。/n

【技术特征摘要】
1.一种主塔现浇下横梁支架体系，其特征在于，包括：
塔柱(2)，钢管平联(3)，落地钢管(5)，承台(6)，整体式框格加强板(4)，施工便梁(8)，分配梁(10)，下横梁(1)，下横梁顶板易落架复合式支模体系(43)；
其中塔柱(2)置于承台(6)上，落地钢管(5)穿设于整体式框格加强板(4)并固定在承台(6)上，整体式框格加强板(4)对撑于塔柱(2)之间，钢管平联(3)安装在落地钢管(5)上且钢管平联(3)与边侧的塔柱(2)连接，落地钢管(5)反力预压于承台(6)上，落地钢管(5)上连接施工便梁(8)上铺设分配梁(10)，下横梁(1)置于分配梁(10)上施工，下横梁(1)内置下横梁顶板易落架复合式支模体系(43)。


2.根据权利要求1所述的主塔现浇下横梁支架体系，其特征在于，整体式框格加强板(4)包括反力预压预留孔(15)、锚固端板(17)、落地钢管预留孔(18)、调节螺栓(19)和加筋肋板(16)，加筋肋板(16)内置有呈井格状设置的钢筋，其中横置的钢筋的两端连接锚固端板(17)，锚固端板(17)连接于定型化方钢组合连接件(27)并固定于塔柱(2)。


3.根据权利要求2所述的主塔现浇下横梁支架体系，其特征在于，反力预压预留孔(15)和落地钢管预留孔(18)穿设在加筋肋板(16)上，两个反力预压预留孔(15)分置于落地钢管预留孔(18)的两侧，且置于同一轴线上，落地钢管预留孔(18)边侧设置有调节螺栓(19)。


4.根据权利要求3所述的主塔现浇下横梁支架体系，其特征在于，承台(6)上表面设置反力预压预埋件(7)，落地钢管(5)顶部的两侧设置反力预压拉环(14)，钢绞线穿过整体式框格加强板(4)上的反力预压...

【专利技术属性】
技术研发人员：旷新辉，李凡，张新华，程珂，
申请(专利权)人：湖北省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42