传动装置及自行车制造方法及图纸

一种传动装置，包括安装座、及插设于所装座两端的前轴和后轴，前轴周壁上设置有第一齿轮，第一齿轮啮合有第二齿轮和第三齿轮，后轴周壁上设置有第四齿轮，第四齿轮啮合有第五齿轮和第六齿轮，第二齿轮和第五齿轮之间可转动的连接有第一推杆和第二推杆，且第一推杆位于第二齿轮和第五齿轮的上端面，第二推杆位于第二齿轮和第五齿轮下端面，第三齿轮和第六齿轮之间可转动的连接有第三推杆和第四推杆，且第三推杆位于第三齿轮和第六齿轮的上端面，第四推杆位于第三齿轮和第六齿轮的下端面；以在一组推杆处于死点位置时，另一组推杆将动力从第一齿轮传递至所述第四齿轮上。

【技术实现步骤摘要】
传动装置及自行车
本技术属于自行车周边设备的
，尤其涉及一种传动装置及自行车。
技术介绍
在以推杆作为传动装置的自行车中，当推杆与传动件共线时，自行车出现卡死现象，导致自行车骑行困难等问题。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种骑行省力的传动装置及自行车。一种传动装置，包括安装座、及插设于所述安装座两端的前轴和后轴，所述前轴周壁上设置有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮和第三齿轮，所述后轴周壁上设置有第四齿轮，所述第四齿轮啮合有第五齿轮和第六齿轮，所述第二齿轮和所述第五齿轮之间可转动的连接有第一推杆和第二推杆，且所述第一推杆位于所述第二齿轮和所述第五齿轮的上端面，所述第二推杆位于所述第二齿轮和所述第五齿轮下端面，所述第三齿轮和所述第六齿轮之间可转动的连接有第三推杆和第四推杆，且所述第三推杆位于所述第三齿轮和所述第六齿轮的上端面，所述第四推杆位于所述第三齿轮和所述第六齿轮的下端面；所述第一推杆、第二推杆与所述第三推杆、第四推杆之间存在相位差，以在一组推杆处于死点位置时，另一组推杆将动力从所述第一齿轮传递至所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动装置，包括安装座、及插设于所述安装座两端的前轴和后轴，其特征在于：所述前轴周壁上设置有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮和第三齿轮，所述后轴周壁上设置有第四齿轮，所述第四齿轮啮合有第五齿轮和第六齿轮，所述第二齿轮和所述第五齿轮之间可转动的连接有第一推杆和第二推杆，且所述第一推杆位于所述第二齿轮和所述第五齿轮的上端面，所述第二推杆位于所述第二齿轮和所述第五齿轮下端面，所述第三齿轮和所述第六齿轮之间可转动的连接有第三推杆和第四推杆，且所述第三推杆位于所述第三齿轮和所述第六齿轮的上端面，所述第四推杆位于所述第三齿轮和所述第六齿轮的下端面；所述第一推杆、第二推杆与所述第三推杆、第四推杆之...

【技术特征摘要】
1.一种传动装置，包括安装座、及插设于所述安装座两端的前轴和后轴，其特征在于：所述前轴周壁上设置有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮和第三齿轮，所述后轴周壁上设置有第四齿轮，所述第四齿轮啮合有第五齿轮和第六齿轮，所述第二齿轮和所述第五齿轮之间可转动的连接有第一推杆和第二推杆，且所述第一推杆位于所述第二齿轮和所述第五齿轮的上端面，所述第二推杆位于所述第二齿轮和所述第五齿轮下端面，所述第三齿轮和所述第六齿轮之间可转动的连接有第三推杆和第四推杆，且所述第三推杆位于所述第三齿轮和所述第六齿轮的上端面，所述第四推杆位于所述第三齿轮和所述第六齿轮的下端面；所述第一推杆、第二推杆与所述第三推杆、第四推杆之间存在相位差，以在一组推杆处于死点位置时，另一组推杆将动力从所述第一齿轮传递至所述第四齿轮上。


2.如权利要求1所述的传动装置，其特征在于：所述第二齿轮上贯穿有第一安装孔和第二安装孔，所述第三齿轮上贯穿有第三安装孔和第四安装孔，所述第五齿轮上贯穿有第五安装孔和第六安装孔，所述第六齿轮上贯穿有第七安装孔和第八安装孔，所述第一推杆两端分别可转动的连接于所述第二安装孔和所述第六安装孔上，所述第二推杆两端可转动的连接于所述第一安装孔和第五安装孔上，所述第三推杆两端可转动的连接于所述第三安装孔和所述第七安装孔上，所述第四推杆两端可转动的连接于所述第四安装孔和第八安装孔上。


3.如权利要求2所述的传动装置，其特征在于：所述第二齿轮、第一安装孔和所述第二安装孔的圆心位于同一条直线上，所述第三齿轮、第三安装孔和所述第四安装孔位于同一条直线上，所述第五齿轮、第五安装孔和所示第六安装孔位于同一条直线上，所述第六齿轮、第七安装孔和所述第八...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷诚阳，谢鹏翔，
申请(专利权)人：深圳市健坤运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44