一种旅游骑行趟车使用的脚踏防滑脱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于旅游休闲骑行器材领域，尤其涉及一种旅游骑行趟车使用的脚踏防滑脱装置，包括托脚装置、踏板和固定夹三部分。本方案弧形足托与所述踏板通过连接件插接式滑动连接并由弹簧销限位固定的设计，可以实现足托前后位置的移动调节，以满足不同尺寸足使用者的使用需要，本发明专利技术提供的脚踏防滑脱装置，既可解决双腿易疲劳和使用不舒适的问题，又可消除由于腿部产生疲劳后足底向下滑脱脚踏而存在的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种旅游骑行趟车使用的脚踏防滑脱装置
本技术属于旅游休闲骑行器材领域，尤其涉及一种旅游骑行趟车使用的脚踏防滑脱装置。
技术介绍
随着人们环保意识的不断增强，骑自行车休闲观光旅游已成为一种时尚。目前人们休闲骑行观光旅游选择使用的自行车主要有两类，一类是普通变速车，其外观和结构与普通自行车类似，它的骑行特点是鞍座支撑在骑行者裆下的会阴部位，双脚向前下方用力蹬踏踏板；另一类是外观和结构与普通自行车有着明显差别的另一种变速车，它的骑行特点是骑行者仰卧在鞍座上，鞍座支撑着骑行者臀大肌及腰背部，骑行时双脚向前上方用力蹬踏踏板，由于骑行姿势像是躺着骑车，所以人们形象的称之为趟车。趟车可有效缓解或消除普通变速车给骑行者造成的许多不舒适感，但由于仰卧在鞍座上的骑行者需要将双脚放在前方大约与臀等高的脚踏上蹬踏骑行，这样的骑行状态就要求骑行者必须在持续用力高抬双腿、双脚的状态下向前蹬踏踏板，双腿易产生疲劳，而腿部产生疲劳后极易出现足底向下滑脱脚踏，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术提供的一种旅游骑行趟车使用的脚踏防滑脱装置，既可解决双腿易疲劳和使用不舒适的问题，又可消除由于腿部产生疲劳后足底向下滑脱脚踏而存在的安全隐患。为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案是：一种旅游骑行趟车使用的脚踏防滑脱装置，包括托脚装置、踏板和固定夹三部分。所述托脚装置包括弧形足托和连接件，所述弧形足托为一个弧形凹面托，连接件为一个平设的椭圆形柱体，在椭圆形柱体上面的中心线上纵向设置有若干等距离的圆孔；所述连接件椭圆形柱体的一个端头为弧形面，其弧形面与所述弧形足托的弧形凹面托的凹面相匹配，连接件端头的弧形面固定在弧形足托弧形凹面托凹面的下部，设置连接件的椭圆形柱体与所述弧形足托弧形凹面托的凹面垂直，连接件的另一端头游离；设置所述弧形足托与所述踏板通过连接件插接式滑动连接。所述踏板为一个长方体，在长方体一个端头短面的中央部位沿纵轴向里设置有一个与所述连接件椭圆形柱体形状相匹配的库穴，设置库穴的深度略大于所述连接件椭圆形柱体的长度；在所述踏板下平面后部的中心线上设置有弹簧销，设置弹簧销销头的直径略小于所述连接件的椭圆形柱体上设置的圆孔的直径；设置所述弧形足托与所述踏板通过连接件插接式滑动连接后由弹簧销限位固定。所述固定夹设置在踏板下平面的前部，包括弹簧夹固定轴、弹簧夹，所述弹簧夹固定轴设置在踏板下面的前部，弹簧缠绕在弹簧夹固定轴上形成开口向后的弹簧夹，设置弹簧夹夹口部位的弹簧向远离所述踏板下平面的方向翻起。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细具体的说明。图1是本装置的立体示意图图2是本装置的结构示意图图3是本专利技术托脚装置的结构说明图图4是图3的俯视图图5是图4的侧视图图6是本装置的仰视图图7是本装置踏板的结构说明图图8是本装置踏板的侧视图图9是本装置的主视图图10是图9的A-A向剖视图图11是本装置调节使用示意图图12是本装置安装使用示意图图13是本装置使用状态的局部放大图图14是本装置使用时的状态示意图图15是本装置足托与踏板一体成型示意图图16是本装置足托及踏板的变形示意图图17、图18是本装置连接件的变形示意图图19是本装置一体成型示意图具体实施方式本技术所涉及的一种旅游骑行趟车使用的脚踏防滑脱装置，包括托脚装置1、踏板2和固定夹3三部分，如图1所示。所述托脚装置1包括弧形足托4和连接件5，所述弧形足托4为一个弧形凹面托，连接件5为一个平设的椭圆形柱体，在椭圆形柱体上面的中心线上纵向设置有若干等距离的圆孔6；所述连接件5椭圆形柱体的一个端头为弧形面，其弧形面与所述弧形足托4的弧形凹面托的凹面相匹配，连接件5端头的弧形面固定在弧形足托4弧形凹面托凹面的下部，设置连接件5的椭圆形柱体与所述弧形足托4弧形凹面托的凹面垂直，连接件5的另一端头游离；设置所述弧形足托4与所述踏板2通过连接件5插接式滑动连接，见图2、图3、图4、图5、图6。所述踏板2为一个长方体，在长方体一个端头短面的中央部位沿纵轴向里设置有一个与所述连接件5椭圆形柱体形状相匹配的库穴10，设置库穴10的深度略大于所述连接件5椭圆形柱体的长度；在所述踏板2下平面后部的中心线上设置有弹簧销9，设置弹簧销9销头的直径略小于所述连接件5的椭圆形柱体上设置的圆孔6的直径；设置所述弧形足托4与所述踏板2通过连接件5插接式滑动连接后由弹簧销9限位固定，如图6、图7、图8、图9、图10所示。所述固定夹3设置在踏板2下平面的前部，包括弹簧夹固定轴7、弹簧夹8，所述弹簧夹固定轴7设置在踏板2下面的前部，弹簧缠绕在弹簧夹固定轴7上形成开口向后的弹簧夹8，设置弹簧夹8夹口部位的弹簧向远离所述踏板2下平面的方向翻起，如图6、图9所示。需要说明的几个问题一、本技术实施例中所述弧形足托4与所述踏板2是通过连接件5插接式滑动连接的，在实际实施时所述弧形足托4与所述踏板2也可以是一体成型的，如图15、图16所示。二、本技术实施例中的足托4为一弧形凹面托，实施时采用其它形状也是可以的，如图16、图17所示。三、本技术实施例中所述足托4与踏板2通过连接件5插接式滑动连接，连接件5的形状是椭圆形柱体，在实施时采用其它形状也是可以的，如燕尾槽式滑动连接，如图17所示。四、本技术实施例中连接件5为一根椭圆形柱体，在实施时设置两根或多根插接柱也是可以的，如图18所示。五、本技术实施例中所述踏板2为一个长方体，在实施时采用其它形状也是可以的，如图16、图19所示。六、本技术实施例中所述弧形足托4与所述踏板2通过连接件5滑动连接后用于限位固定的弹簧销9是设置在所述踏板2下平面后部的中心线上的，在实施时设置在其它部位也是可以的。七、本技术实施例中所述足托、踏板与弹簧夹是分开设置的三个部件，在实际实施时也可以是一体成型的，如图19所示。本技术的有益效果：一、本方案所述弧形足托4与所述踏板2通过连接件5插接式滑动连接并由弹簧销9限位的设计，可以实现足托4前后位置的移动调节，以满足不同尺寸足使用者的使用需要，见图1、图11。二、本方案所述固定夹3设置在踏板2下面的前部，包括弹簧夹固定轴7、弹簧夹8；所述弹簧夹固定轴7设置在踏板2下面的前部，弹簧缠绕在弹簧夹固定轴7上形成弹簧夹8，设置弹簧夹8夹口弹簧向下翻起并开口向后，这样的设计可以实现将本装置便捷的固定在脚踏板11上或将本装置便捷的拆离脚踏板11的功能，以满足使用者快速拆装本装置的需要，如图6、图12所示。三、本方案提供的一种旅游骑行趟车使用的脚踏防滑脱装置，由于足托4与踏板2通过连接件5插接式滑动连接，踏板2又通过固定在其上的弹簧夹8将本装置固定在脚踏板11上，骑行者的双脚在骑行过程中被足托4牢固拖住，骑行者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旅游骑行趟车使用的脚踏防滑脱装置，包括托脚装置(1)、踏板(2)和固定夹(3)三部分；所述托脚装置(1)包括弧形足托(4)和连接件(5)，所述弧形足托(4)为一个弧形凹面托，连接件(5)为一个平设的椭圆形柱体，在椭圆形柱体上面的中心线上纵向设置有若干等距离的圆孔(6)；所述连接件(5)椭圆形柱体的一个端头为弧形面，其弧形面与所述弧形足托(4)的弧形凹面托的凹面相匹配，连接件(5)端头的弧形面固定在弧形足托(4)弧形凹面托凹面的下部，设置连接件(5)的椭圆形柱体与所述弧形足托(4)弧形凹面托的凹面垂直，连接件(5)的另一端头游离；所述踏板(2)为一个长方体，在长方体一个端头短面的中央部位沿纵轴向里设置有一个与所述连接件(5)椭圆形柱体形状相匹配的库穴(10)，设置库穴(10)的深度略大于所述连接件(5)椭圆形柱体的长度；在所述踏板(2)下平面后部的中心线上设置有弹簧销(9)，设置弹簧销(9)销头的直径略小于所述连接件(5)椭圆形柱体上设置的圆孔(6)的直径；所述固定夹(3)设置在踏板(2)下平面的前部，包括弹簧夹固定轴(7)、弹簧夹(8)，所述弹簧夹固定轴(7)设置在踏板(2)下面的前部，弹簧缠绕在弹簧夹固定轴(7)上形成开口向后的弹簧夹(8)，设置弹簧夹(8)夹口部位的弹簧向远离所述踏板(2)下平面的方向翻起。/n...

【技术特征摘要】
1.一种旅游骑行趟车使用的脚踏防滑脱装置，包括托脚装置(1)、踏板(2)和固定夹(3)三部分；所述托脚装置(1)包括弧形足托(4)和连接件(5)，所述弧形足托(4)为一个弧形凹面托，连接件(5)为一个平设的椭圆形柱体，在椭圆形柱体上面的中心线上纵向设置有若干等距离的圆孔(6)；所述连接件(5)椭圆形柱体的一个端头为弧形面，其弧形面与所述弧形足托(4)的弧形凹面托的凹面相匹配，连接件(5)端头的弧形面固定在弧形足托(4)弧形凹面托凹面的下部，设置连接件(5)的椭圆形柱体与所述弧形足托(4)弧形凹面托的凹面垂直，连接件(5)的另一端头游离；所述踏板(2)为一个长方体...

【专利技术属性】
技术研发人员：范淑娟，
申请(专利权)人：河北对外经贸职业学院，
类型：新型
国别省市：河北;13