一种城市通勤用自行车脚蹬制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市通勤用自行车脚蹬，包括脚蹬本体，脚蹬本体的上表面后侧设有台阶，台阶的竖直侧壁上设有转动槽，转动槽内转动连接有转板，转板的上端固定连接有缓冲垫，转板的下表面固定连接有固定连接座，台阶的水平侧壁上转动安装有螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有螺纹套，螺纹套的上端固定连接有活动连接座，固定连接座和活动连接座之间转动连接有支撑杆。本实用新型专利技术通过设置转板和缓冲垫，能够使脚蹬与高跟鞋的斜面更好地贴合，增加高跟鞋与脚蹬之间的摩擦力，大大增加防滑效果，降低骑行的危险性，通过设置螺纹杆等，能够对转板进行调节，能够匹配不同高度，即不同倾角斜面的高跟鞋，增加脚蹬的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种城市通勤用自行车脚蹬
本技术涉及自行车配件
，尤其涉及一种城市通勤用自行车脚蹬。
技术介绍
自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。迫于目前大城市上下班的交通压力，越来越多的上班族通过自行车来解决通勤的问题，然而，对于相当一部分女性上班族来说，一般是穿着正装和高跟鞋上班，由于高跟鞋的鞋底由平面和斜面两部分组成，导致高跟鞋的鞋底与脚蹬表面的接触面积小，在骑行的过程中，很容易出现打滑的现象，容易出现摔倒的情况，存在潜在的安全隐患。为此，我们提出来一种城市通勤用自行车脚蹬解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的城市通勤用自行车不适合女性穿着高跟鞋骑行的问题，而提出的一种能够匹配高跟鞋鞋底，防滑性较好的城市通勤用自行车脚蹬。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种城市通勤用自行车脚蹬，包括脚蹬本体，所述脚蹬本体的上表面后侧设有台阶，所述台阶的竖直侧壁上设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转板，所述转板的上端固定连接有缓冲垫，所述转板的下表面固定连接有固定连接座，所述台阶的水平侧壁上转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的上端固定连接有活动连接座，所述固定连接座和活动连接座之间转动连接有支撑杆。优选地，所述转动槽内固定连接有固定条，所述转板的端面上固定连接有活动轴，所述固定条上设有与活动轴匹配的活动孔。优选地，所述脚蹬本体的上表面固定连接有多道防滑条，多道所述防滑条沿着脚蹬本体的轴向均匀分布。优选地，所述缓冲垫采用橡胶材质，所述缓冲垫的表面设有防滑纹。优选地，所述螺纹杆通过轴承座安装在台阶的水平侧壁上，所述螺纹杆的末端固定连接有调节轮。优选地，所述脚蹬本体的下表面固定连接有防滑垫。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、通过设置转板和缓冲垫，能够使脚蹬与高跟鞋的斜面更好地贴合，增加高跟鞋与脚蹬之间的摩擦力，大大增加防滑效果，降低骑行的危险性；2、通过设置螺纹杆等，能够对转板进行调节，能够匹配不同高度，即不同倾角斜面的高跟鞋，增加脚蹬的实用性；3、通过设置防滑垫等，能够将脚蹬翻转180度，使其表面平整，满足穿着普通鞋子的骑行者，进一步扩大适用范围，提高实用性。附图说明图1为本技术提出的一种城市通勤用自行车脚蹬的结构示意图；图2为图1中的A处放大结构示意图；图3为本技术提出的一种城市通勤用自行车脚蹬的使用状态结构示意图。图中：1脚蹬本体、2台阶、3转动槽、4转板、5缓冲垫、6固定连接座、7螺纹杆、8螺纹套、9活动连接座、10支撑杆、11固定条、12活动轴、13防滑条、14轴承座、15调节轮、16防滑垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种城市通勤用自行车脚蹬，包括脚蹬本体1，脚蹬本体1的上表面后侧设有台阶2，台阶2的竖直侧壁上设有转动槽3，转动槽3内转动连接有转板4，具体的，转动槽3内固定连接有固定条11，转板4的端面上固定连接有活动轴12，固定条11上设有与活动轴12匹配的活动孔，活动轴12穿插在活动孔内转动设置，进一步的，转动槽3的上半部为斜面，能够对转板4起到一定的限位作用，避免其过度翻转。转板4的上端固定连接有缓冲垫5，值得一提的是，缓冲垫5采用橡胶材质，缓冲垫5能够更好地贴合各种高跟鞋的底部斜面，增加二者的接触面积，缓冲垫5的表面设有防滑纹，在防滑纹的作用下，能够进一步增加高跟鞋与脚蹬之间的摩擦力，提高防滑性能。转板4的下表面固定连接有固定连接座6，台阶2的水平侧壁上转动安装有螺纹杆7，具体的，螺纹杆7通过轴承座14安装在台阶2的水平侧壁上，螺纹杆7的末端固定连接有调节轮15，设置调节轮15，方便对螺纹杆7进行转动调节，螺纹杆7上螺纹连接有螺纹套8，需要注意的使，螺纹杆7的螺纹升角小于摩擦当量，使得螺纹杆7具有自锁性，能够对螺纹套8的位置进行限定。螺纹套8的上端固定连接有活动连接座9，固定连接座6和活动连接座9之间转动连接有支撑杆10，脚蹬本体1的上表面固定连接有多道防滑条13，多道防滑条13沿着脚蹬本体1的轴向均匀分布，能提高鞋底和脚蹬之间的侧向摩擦力，脚蹬本体1的下表面固定连接有防滑垫16，通过设置防滑垫16，能够提高脚蹬本体1的摩擦力，使本脚蹬不仅能够便于女性穿着高跟鞋骑行，也能够满足普通鞋子的骑行需求。现对本技术的操作原理做如下描述：本技术在使用时，可根据骑行的需要将脚蹬本体1翻转，满足穿着高跟鞋或普通鞋子的不同需求，女性穿着高跟鞋在骑行前，可通过转动调节轮15的方式，对转板4的倾角进行改变，以配合不同鞋跟高度的高跟鞋(如图3所示)，同时，在缓冲垫5的作用下，能够进一步使高跟鞋鞋底的倾斜面与缓冲垫5充分接触，进一步增加接触面积，提高防滑效果；在骑行结束后，可再次通过转动调节轮15将转板4调节至水平状态，方便收纳；本技术用于普通鞋子的骑行时，只需将脚蹬本体1进行翻转，使防滑垫16面朝上即可。本技术在转动调节轮15时，由于螺纹套8通过固定连接座6被被限位，因此螺纹杆7转动时，螺纹套8会沿着螺纹杆7的轴线移动，同时带动活动连接座9进行移动，使支撑杆10发生偏转，从而能够使转板4的倾斜角度发生改变，对转板4的位置进行调整，另外，由于螺纹杆7具有自锁性，在转板4受到压力时，螺纹套8的位置不会发生改变，能够起到稳定支持的效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市通勤用自行车脚蹬，包括脚蹬本体(1)，其特征在于，所述脚蹬本体(1)的上表面后侧设有台阶(2)，所述台阶(2)的竖直侧壁上设有转动槽(3)，所述转动槽(3)内转动连接有转板(4)，所述转板(4)的上端固定连接有缓冲垫(5)，所述转板(4)的下表面固定连接有固定连接座(6)，所述台阶(2)的水平侧壁上转动安装有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)上螺纹连接有螺纹套(8)，所述螺纹套(8)的上端固定连接有活动连接座(9)，所述固定连接座(6)和活动连接座(9)之间转动连接有支撑杆(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市通勤用自行车脚蹬，包括脚蹬本体(1)，其特征在于，所述脚蹬本体(1)的上表面后侧设有台阶(2)，所述台阶(2)的竖直侧壁上设有转动槽(3)，所述转动槽(3)内转动连接有转板(4)，所述转板(4)的上端固定连接有缓冲垫(5)，所述转板(4)的下表面固定连接有固定连接座(6)，所述台阶(2)的水平侧壁上转动安装有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)上螺纹连接有螺纹套(8)，所述螺纹套(8)的上端固定连接有活动连接座(9)，所述固定连接座(6)和活动连接座(9)之间转动连接有支撑杆(10)。


2.根据权利要求1所述的城市通勤用自行车脚蹬，其特征在于，所述转动槽(3)内固定连接有固定条(11)，所述转板(4)的端面上固定连接有活动轴(12)，所述固定条(11)上设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勤，刘健，
申请(专利权)人：天津市远东蓝剑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12