一种车门结构及应用其的汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门结构及应用其的汽车，涉及汽车技术领域，其包括后侧门角窗结构、后侧门角窗支撑结构、侧围角窗结构和侧围角窗支撑结构；该后侧门角窗支撑结构上设有该后侧门角窗结构，该后侧门角窗支撑结构与该后侧门角窗结构固定连接；该侧围角窗支撑结构上设有该侧围角窗结构，该侧围角窗支撑结构与该侧围角窗结构固定连接；该后侧门角窗结构与该侧围角窗结构之间存在预设距离的间隙。本实用新型专利技术提供的车门结构具有结构简单和NVH性能好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种车门结构及应用其的汽车
本技术涉及汽车
，特别涉及一种车门结构及应用其的汽车。
技术介绍
随着社会地不断发展与进步，以及人们生活水平的提高，使得汽车成为主要的交通运输和代步工具，而且人们也越来越追求乘车的舒适性，这使得对于汽车舒适性相关的改进成为研究热点。而车门作为开关频繁的汽车部件，其结构对于汽车整体NVH性能具有一定的影响，现有技术中，如图1所示，传统的侧门包括C柱装饰板5、后侧门角窗结构1和侧围角窗结构2，C柱装饰板5与上述后侧门角窗结构1配合，且C柱装饰板通过侧门钣金总成与侧围角窗结构2连接。由于后侧门角窗结构1与所述侧围角窗结构2通过C柱装饰板5配合，使得C柱装饰板5距离后侧门角窗结构1的距离a3和C柱装饰板5距离侧围角窗结构2的距离b4之间存在高度差，造成零部件匹配难度高，且车门结构复杂，成本高，而且由于侧门角窗玻璃与侧围角窗间接配合，使得整车侧面整体平面性不完整，外观品质差；侧门角窗玻璃与侧围角窗玻璃不齐平也影响汽车整体的NVH性能。
技术实现思路
本技术要解决的是车门结构的结构复杂和NV本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门结构，其特征在于：包括后侧门角窗结构(1)、后侧门角窗支撑结构(8)、侧围角窗结构(2)和侧围角窗支撑结构(9)；/n所述后侧门角窗支撑结构(8)上设有所述后侧门角窗结构(1)，所述后侧门角窗支撑结构(8)与所述后侧门角窗结构(1)固定连接；/n所述侧围角窗支撑结构(9)上设有所述侧围角窗结构(2)，所述侧围角窗支撑结构(9)与所述侧围角窗结构(2)固定连接；/n所述后侧门角窗结构(1)与所述侧围角窗结构(2)之间存在预设距离的间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种车门结构，其特征在于：包括后侧门角窗结构(1)、后侧门角窗支撑结构(8)、侧围角窗结构(2)和侧围角窗支撑结构(9)；
所述后侧门角窗支撑结构(8)上设有所述后侧门角窗结构(1)，所述后侧门角窗支撑结构(8)与所述后侧门角窗结构(1)固定连接；
所述侧围角窗支撑结构(9)上设有所述侧围角窗结构(2)，所述侧围角窗支撑结构(9)与所述侧围角窗结构(2)固定连接；
所述后侧门角窗结构(1)与所述侧围角窗结构(2)之间存在预设距离的间隙。


2.根据权利要求1所述的车门结构，其特征在于：所述后侧门角窗支撑结构(8)的顶部与所述后侧门角窗结构(1)的底部固定连接；
且所述后侧门角窗支撑结构(8)与所述后侧门角窗结构(1)的固定连接方式包括螺栓连接。


3.根据权利要求2所述的车门结构，其特征在于：所述后侧门角窗支撑结构(8)与所述后侧门角窗结构(1)之间设有第一密封件(6)。


4.根据权利要求1所述的车门结构，其特征在于：所述后侧门角窗结构(1)包括后侧门角窗玻璃和后侧门角窗玻璃包边结构；
所述后侧门角窗玻璃设于所述后侧门角窗玻璃包边结构内，且与所述后侧门角窗玻璃包边结构连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：宋应鑫，姜斌，咸明，汤可，李程，王少亚，刘占兵，王蠡，胡峥楠，
申请(专利权)人：宁波吉利汽车研究开发有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33