一种双后轮传动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种双后轮传动系统，包括燃油引擎，所述燃油引擎的前侧和后侧均固定连接有转动轴。本实用新型专利技术通过设置减震弹簧、燃油引擎、链条本体、第一从动轮、同步带和第二从动轮的配合使用，通过燃油引擎的使用，可以使链条本体带动第一从动轮发生转动，第一从动轮通过同步带的作用，使第一从动轮和第二从动轮同步运动，保证了在急刹的情况下不会发生前倾和后仰的情况，通过减震弹簧的使用，提高了驾驶过程中的舒适性和减震性能，解决了现有双后轮传动在使用的过程中，由于其减震性能和舒适性较差，容易导致在驾驶过程中颠簸过大的问题，该双后轮传动系统，具备舒适性好和安全性高的优点，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种双后轮传动系统
本技术属于双后轮传动
，尤其涉及一种双后轮传动系统。
技术介绍
后轮驱动是指汽车设计中，发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式，后轮驱动车的前轮在行驶时不产生动力，只起到承重和转向的作用，双后轮传动具备维修费用低等优点。双后轮传动由于其可以让使用者操纵性变强，减少前轮所受的负荷，故被广泛采用，现有技术存在的问题是：双后轮传动在使用的过程中，由于其减震性能和舒适性较差，容易导致在驾驶过程中颠簸过大，降低了双后轮传动的实用性，不便于使用者使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种双后轮传动系统，具备舒适性好和安全性高的优点，解决了现有双后轮传动在使用的过程中，由于其减震性能和舒适性较差，容易导致在驾驶过程中颠簸过大的问题。本技术是这样实现的，一种双后轮传动系统，包括燃油引擎，所述燃油引擎的前侧和后侧均固定连接有转动轴，所述转动轴铰接有链条本体，所述链条本体的另一侧铰接有第一从动轮，所述第一从动轮的表面套设有同步带，所述同步带的另一侧套设有第二从动轮，所述第一从动轮和第二从动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双后轮传动系统，包括燃油引擎（1），其特征在于：所述燃油引擎（1）的前侧和后侧均固定连接有转动轴（2），所述转动轴（2）铰接有链条本体（3），所述链条本体（3）的另一侧铰接有第一从动轮（4），所述第一从动轮（4）的表面套设有同步带（5），所述同步带（5）的另一侧套设有第二从动轮（6），所述第一从动轮（4）和第二从动轮（6）之间设置有后单边轮主体（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种双后轮传动系统，包括燃油引擎（1），其特征在于：所述燃油引擎（1）的前侧和后侧均固定连接有转动轴（2），所述转动轴（2）铰接有链条本体（3），所述链条本体（3）的另一侧铰接有第一从动轮（4），所述第一从动轮（4）的表面套设有同步带（5），所述同步带（5）的另一侧套设有第二从动轮（6），所述第一从动轮（4）和第二从动轮（6）之间设置有后单边轮主体（7）。


2.如权利要求1所述的一种双后轮传动系统，其特征在于：所述转动轴（2）远离燃油引擎（1）的一侧活动连接有固定片（8）。


3.如权利要求1所述的一种双后轮传动系统，其特征在于：所述后单边轮主体（7）的顶部固定连接有调节减震硬座（9），...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈武，
申请(专利权)人：天津钛美利科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12