试验机加载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种试验机加载装置，其包括基座、分设于基座四周的第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板、固定在第一挡板和第三挡板之间的第一组定位件、固定在第二挡板和第四挡板之间的第二组定位件、设于第三挡板上的第一施压装置、设于第二挡板上的第二施压装置以及安装在所述第一挡板、第四挡板、第一施压装置和第二施压装置上的固持装置。通过使用本实用新型专利技术的试验机加载装置，可以增强在两个方向上加载装置的对等性，从而获得较小的测量误差。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种试验机加载装置，具体而言，尤其涉及一种测量材料受力后的物理性质的试验机加载装置。
技术介绍
目前，国内外的材料试验机所采用的加载系统主要有单向、假三轴和常规三轴加载系统。其中，单向加载使得受压材料在受力过程中产生侧向变形，在试验机与受力材料之间的接触面上，必然会产生很大的摩擦阻力，抑制受压材料在接触面处的侧向位移，从而造成试验的误差。相比较而言，假三轴加载系统只是对材料施加单向压力，其他两个方向仅通过抑制材料的变形而产生被动压力，并非真正意义上的三向加载；而常规三轴加载系统是在两个方向等压加载，另一个方向不等压加载。因此，假三轴加载系统和常规三轴加载系统同样不能避免接触面处产生的摩擦阻力的影响。事实上，现有的试验加载装置在不同的加载方向上刚度不同，必然会由于刚度的不同而引起误差，对受压材料的力学性能的测试也会有所影响。为了克服上述缺陷，有必要设计一种新的试验机加载装置，以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有较高测量精度的双向试验机加载装置。为了实现上述目的，本技术的试验机加载装置是这样设计的一种试验机加载装置，其包括基座、分设于基座四周的第一挡板、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种试验机加载装置，其特征在于，该试验机加载装置包括基座、分设于基座四周的第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板、固定在第一挡板和第三挡板之间的第一组定位件、固定在第二挡板和第四挡板之间的第二组定位件、设于第三挡板上的第一施压装置、设于第二挡板上的第二施压装置以及安装在所述第一挡板、第四挡板、第一施压装置和第二施压装置上的固持装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贠小有，哈尼S米特里，杨小林，王有凯，王新生，
申请(专利权)人：河南理工大学，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]