混合电源启动系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术提供了一种混合电源启动系统及其控制方法，其中系统包括：稀土电池启动单元和铅酸电池启动单元，所述稀土电池启动单元包括稀土电池模块和与所述稀土电池模块电连接的小型发动机，所述小型发动机连接设备中的小功率用电器件；所述铅酸电池启动单元包括铅酸电池模块和与所述铅酸电池模块电连接的大型发动机，所述大型发动机连接设备中的机械能器件、大功率用电器件和所述小功率用电器件；所述小型发动机通过铅酸电池充电器连接所述铅酸电池模块。本发明专利技术先通过稀土电池模块启动小型发动机，给小功率用电器件和铅酸电池模块供电，低温下铅酸电池模块可以较快升温以便启动大型发动机。

【技术实现步骤摘要】
混合电源启动系统及其控制方法
本专利技术涉及动力电池终端应用
，更为具体地，涉及一种混合电源启动系统及其控制方法。
技术介绍
目前，重型卡车、装甲、柴油机等设备内需要大功耗输出的器件采用铅酸电池作为启动电源，而铅酸电池除了具有污染重、体积大、循环寿命短、自放电率高的弊端外，还具有很差的低温性能，在温度条件恶劣的工况下(-15℃以下)工作效率极低，导致装备车辆可以启动的次数骤减或无法正常启动。现有技术中，如CN110492037A，一种启动电源，尽管比铅酸电池的低温性能有所改善，但在寒冷冬季或高海拔地区，尤其是-30℃，如果器件长时间搁置后，大功率输出下，启动电源输出电压会急剧下降，无法启动大型发动机的电机；如CN110504503A，一种汽车用启动电池控制系统及控制方法，采用锂离子电池，并提供加热装置，但同样存在器件长时间搁置后，锂离子电池自身加热就消耗完电量，不仅不能启动发动机的电机工作，自身还存在安全问题。
技术实现思路
鉴于上述问题，本专利技术的目的是提供一种混合电源启动系统及其控制方法，以稀土电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合电源启动系统，其特征在于，包括：稀土电池启动单元和铅酸电池启动单元，其中：/n所述稀土电池启动单元包括稀土电池模块和与所述稀土电池模块电连接的小型发动机，所述小型发动机连接设备中的小功率用电器件；/n所述铅酸电池启动单元包括铅酸电池模块和与所述铅酸电池模块电连接的大型发动机，所述大型发动机连接设备中的机械能器件、大功率用电器件和所述小功率用电器件；/n所述小型发动机通过铅酸电池充电器连接所述铅酸电池模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种混合电源启动系统，其特征在于，包括：稀土电池启动单元和铅酸电池启动单元，其中：
所述稀土电池启动单元包括稀土电池模块和与所述稀土电池模块电连接的小型发动机，所述小型发动机连接设备中的小功率用电器件；
所述铅酸电池启动单元包括铅酸电池模块和与所述铅酸电池模块电连接的大型发动机，所述大型发动机连接设备中的机械能器件、大功率用电器件和所述小功率用电器件；
所述小型发动机通过铅酸电池充电器连接所述铅酸电池模块。


2.如权利要求1所述的混合电源启动系统，其特征在于，所述稀土电池模块包括若干并联的单体稀土电池，所述稀土电池模块连接有电池保护板。


3.如权利要求2所述的混合电源启动系统，其特征在于，所述电池保护板包括相互连接的采集电路和逻辑电路，所述采集电路和所述逻辑电路均与所述若干并联的单体稀土电池连接，所述采集电路用于采集所述若干并联的单体稀土电池的电流、总电压、温度和单体稀土电池的电压；所述逻辑电路用于接收所述采集电路采集的数据，并根据所述数据控制所述若干并联的单体稀土电池的电量输入。


4.如权利要求3所述的混合电源启动系统，其特征在于，所述采集电路连接有智能显示屏，用于显示所述采集电路采集的数据。


5.如权利要求2所述的混合电源启动系统，其特征在于，所述电池保护板和所述稀土电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋志军，袁爱东，吴保华，蒋昊辰，王金全，张涛，
申请(专利权)人：包头昊明稀土新电源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：内蒙古;15