一种基于储能的新型多功能直流充电站制造技术

技术编号:26177077 阅读:26 留言:0更新日期:2020-10-31 14:19
本发明专利技术提供了一种基于储能的新型多功能直流充电站。包括:配电系统、功率调节系统和充电系统;所述充电系统包括:储能电池、至少一个快速充电桩和至少一个超快速充电桩;所述配电系统与所述功率调节系统电性连接,所述功率调节系统的输出端与所述储能电池、以及所述快速充电桩相连;所述储能电池的输出端与所述超快速充电桩相连。本发明专利技术通过储能电池对电动汽车进行超快速充电,从而避免了直接从电网取电,对电网产品冲击,导致电网的不稳定等问题。同时,可利用储能电池通过配所述配电系统的所述逆变模块,将储能电池的直流电源逆变成符合电网要求的交流电反输给电网,从而实现低储高发,获得经济利益,并有助于帮助电网保持稳定。

A new multifunctional DC charging station based on energy storage

The invention provides a novel multifunctional DC charging station based on energy storage. The charging system includes: a power distribution system, a power regulation system and a charging system; the charging system comprises an energy storage battery, at least one fast charging pile and at least one ultra fast charging pile; the power distribution system is electrically connected with the power regulation system, and the output end of the power regulation system is connected with the energy storage battery and the fast charging pile; and the output of the energy storage battery is provided The end is connected with the ultra fast charging pile. The invention charges the electric vehicle by the energy storage battery so as to avoid the problems such as taking power directly from the power grid, impacting the power grid products and causing the grid instability. At the same time, the energy storage battery can be used to invert the DC power supply of the energy storage battery into AC power meeting the requirements of the power grid through the inverter module of the power distribution system, so as to realize low storage and high generation, obtain economic benefits, and help to maintain the stability of the power grid.

【技术实现步骤摘要】
一种基于储能的新型多功能直流充电站
本专利技术涉及一种充电站,尤其涉及一种基于储能的新型多功能直流充电站。
技术介绍
随着电动汽车的快速发展和普及,对充电站的要求也越来越高。目前现有汽车直流充电站存在着设备利用率低,多数负荷率不足20%。另外还有设备体积大,建站占地达、成本高,短时快速充电时对电网冲击大等缺陷。
技术实现思路
为了解决上述技术问题的至少一种,本专利技术提供了一种基于储能的新型多功能直流充电站。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种基于储能的新型多功能直流充电站,包括:配电系统、功率调节系统和充电系统;所述充电系统包括:储能电池、至少一个快速充电桩和至少一个超快速充电桩;其中,所述快速充电桩为能够满足30分钟内,充电50-60%的充电桩;所述超快速充电桩为能够满足5分钟内,充电50-60%的充电桩;所述配电系统与所述功率调节系统电性连接,所述功率调节系统的输出端与所述储能电池、以及所述快速充电桩相连;所述储能电池的输出端与所述超快速充电桩相连。进一步地,所述功率调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于储能的新型多功能直流充电站,其特征在于,包括:配电系统、功率调节系统和充电系统;/n所述充电系统包括:储能电池、至少一个快速充电桩和至少一个超快速充电桩;/n所述配电系统与所述功率调节系统电性连接,所述功率调节系统的输出端与所述储能电池、以及所述快速充电桩相连;/n所述储能电池的输出端与所述超快速充电桩相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于储能的新型多功能直流充电站,其特征在于,包括:配电系统、功率调节系统和充电系统;
所述充电系统包括:储能电池、至少一个快速充电桩和至少一个超快速充电桩;
所述配电系统与所述功率调节系统电性连接,所述功率调节系统的输出端与所述储能电池、以及所述快速充电桩相连;
所述储能电池的输出端与所述超快速充电桩相连。


2.如权利要求1所述的一种基于储能的新型多功能直流充电站,其特征在于,所述功率调节系统用于调节所述充电系统的在不同工作模式的功率;所述功率调节系统包括控制器和相互并联的若干功率调节模块,所述控制器可控制所述充电系统在普通快充模式、超快充模式和低储高发模式切换。


3.如权利要求1所述的一种基于储能的新型多功能直流充电站,其特征在于,所述储能电池借由所述配电系统从电网获取电源并储存。


4.如权利要求1所述的一种基于储能的新型多功能直流充电站,其特征在于,所述快速充电桩借由所述功率调节系统从所述配电系统获取电源并向电动汽车充电,或
所述快速充电桩从所述储能电池获取电源并向电动汽车充电。


5.如权利要求1所述的一种基于储能的新型多功能直流充电站,其特征在于,所述超快速充电桩从所述储能电池...

【专利技术属性】
技术研发人员:董慧峰杨旭强
申请(专利权)人:国网河南综合能源服务有限公司哈尔滨工业大学
类型:发明
国别省市:河南;41

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