【技术实现步骤摘要】
车载充电机电路、车载充电机及电动汽车
本申请涉及新能源汽车充电
，尤其涉及一种用于新能源汽车的车载充电机。
技术介绍
随着全球经济的飞速发展，日益增长的能源消耗和环境污染越来越引起各国的高度关注。其中，汽车消耗的能源所占的比例越来越高，同时，汽车尾气带来的污染也是一个难以解决的问题，是当今许多城市PM2.5超标的主要原因。然而，汽车又是人们正常生活中不可或缺的一部分，因此汽车产业将会面临能源与环境方面的巨大的挑战。由于新能源汽车可以更加高效的使用能源，同时污染物排放远低于燃油汽车，尤其是纯电动汽车，完全可以实现零污染物排放，因此发展新能源汽车成为各国政府非常青睐的选择，纷纷出台各种鼓励政策大力推动新能源汽车的发展。此外，电能作为二次能源，不受石油资源的限制，除了煤炭之外，核能、风能、水力、太阳能、潮汐、地热等均可以转换为电能，因此，新能源汽车将会是未来一段时期中人类的较优选择。作为新能源汽车的必备部件，车载电机是指固定安装在电能汽车上的充电机，具有为电动汽车的动力电池进行安全、自动充电的能力。车载充电机根据电池...
【技术保护点】
1.一种车载充电机电路，其特征在于，所述电路包括：/n交流接口、交直流转换电路、后级升降压电路、动力电池；交流接口依次经交直流转换电路和后级升降压电路连接动力电池；/n当交流接口与电网连接，且电网向动力电池充电时，从电网输出的电流经过交直流转换电路输入后级升降压电路，经过后级升降压电路输入动力电池；/n当交流接口与电网或负载连接，且动力电池向电网或负载放电时，从动力电池输出的电流经过交直流转换电路输入电网或负载。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载充电机电路，其特征在于，所述电路包括：
交流接口、交直流转换电路、后级升降压电路、动力电池；交流接口依次经交直流转换电路和后级升降压电路连接动力电池；
当交流接口与电网连接，且电网向动力电池充电时，从电网输出的电流经过交直流转换电路输入后级升降压电路，经过后级升降压电路输入动力电池；
当交流接口与电网或负载连接，且动力电池向电网或负载放电时，从动力电池输出的电流经过交直流转换电路输入电网或负载。
2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述交直流转换电路包括二极管整流桥和有源电力滤波APF电路，
当电网向动力电池充电，且动力电池的电压低于电网的电压时，从电网输出的电流经过二极管整流桥输入后级升降压电路降压，降压后得到的电流输入动力电池；
当电网向动力电池充电，且动力电池的电压高于电网的电压时，从电网输出的电流经过APF电路输入后级升降压电路升压，升压后得到的电流输入动力电池。
3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，利用第一开关实现二极管整流桥或APF电路接入车载充电机电路。
4.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，
当动力电池向电网或负载放电时，从动力电池输出的电流经过APF电路输入电网。
5.根据权利要求4所述的电路，其特征在于，
当动力电池向电网放电，且动力电池的电压低于电网的电压时，从动力电池输出的电流输入后级升降压电路升压，升压后得到的电流经过APF电路输入电网；
当动力电池向电网或负载放电，且动力电池的电压高于电网或负载的电压时，从动力电池输出的电流经过APF电路输入电网或负载。
6.根据权利要求5所述的电路，其特征在于，当动力电池的电压低于电网时，利用第二开关和第三开关实现后级升降压电路接入车载充电机电路。
7.根据权利要求1～6任一项所述的电路，其特征在于，
交流接口，包括三相连接端，三相连接端与二极管整流桥和APF电路中的电感耦接；
二极管整流桥，...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴跃飞，
申请(专利权)人：乐金电子研发中心上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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