用于车辆的块制造技术

技术编号:26175816 阅读:70 留言:0更新日期:2020-10-31 14:11
本发明专利技术涉及一种用于车辆的块。本发明专利技术的用于车辆的块(1)包括:主体(10),其两侧外表面形成有安装部(13),在内部设置有部件放置部(10');盖体(20),其两侧外表面形成有安装杆(23),且覆盖上述部件放置部(10');安装支架(30),其两侧前端形成有盒子安装片(33),并且,在上述安装部(13)紧固上述安装杆(23)和盒子安装片(33),由此上述盖体(20)和安装支架(30)组装在上述主体(10)。根据本发明专利技术,在主体(10)的安装部(13)形成杆安装片(14)和支架安装片(15),从而盖体(20)和安装支架(30)均可以安装在安装部(13),由此使紧固部位最小化。因此,通过使在紧固部位产生的振动最小化来提高部件的耐久性。

Block for vehicles

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的块
本专利技术涉及一种用于车辆的块,更详细地,涉及一种具有固定在车辆内部的支架的用于车辆的块。
技术介绍
通常,利用支架将块安装在规定位置来进行固定。即,将设置在块的支架位于打算要安装的位置之后,利用紧固组件来进行固定,从而实现块的安装。此时,上述支架可以与块一体地形成,或者也可以与块进行拆装。例如,就安装在车辆电池的熔断器块(fuseblock)而言,安装的高度可以根据熔断器块的规格而发生变化,由此需要更换支架。现有的块通过将盖体结合在主体来形成外观和骨架。上述块具有支架座(Bracketholder),以便支架可实现拆装,如果上述支架插入于上述支架座之后,设置在车辆的内部,则块会设置在车辆上。如上所述的现有的块具有如下问题。在块的主体分别设置有用于结合支架的支架座以及用于结合盖体的紧固部。因此,随着构成块的盖体或者支架的数量增加,形成在主体的支架座和紧固部(以下,称紧固部)的数量也会增加。上述紧固部用于将单独结构紧固在一起,即使通过上述紧固部来紧固主体与盖体,由于因在制造各个结构的过程中产生的设计误本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的块,其特征在于,包括:/n主体,其两侧外表面形成有安装部,在所述主体的内部设置有部件放置部;/n盖体,其两侧外表面形成有安装杆,所述盖体覆盖所述部件放置部;/n安装支架,其两侧前端形成有盒子安装片,从而将所述主体固定在设置空间,/n在所述安装部紧固所述安装杆和盒子安装片,由此所述盖体和安装支架组装在所述主体。/n

【技术特征摘要】
20190426 KR 10-2019-00492601.一种用于车辆的块,其特征在于,包括:
主体,其两侧外表面形成有安装部,在所述主体的内部设置有部件放置部;
盖体,其两侧外表面形成有安装杆,所述盖体覆盖所述部件放置部;
安装支架,其两侧前端形成有盒子安装片,从而将所述主体固定在设置空间,
在所述安装部紧固所述安装杆和盒子安装片,由此所述盖体和安装支架组装在所述主体。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的块,其特征在于,
所述安装部包括:
杆安装片,其形成在所述安装部的一侧,且紧固在所述安装杆;
支架安装片,其形成在所述安装部的另一侧,且紧固在所述盒子安装片。


3.根据权利要求2所述的用于车辆的块,其特征在于,
在所述杆安装片中,
由所述杆安装片的内表面和主体的外表面来形成杆收容空间,
朝向所述杆收容空间突出形成有杆安装凸起。


4.根据权利要求3所述的用于车辆的块,其特征在于,
所述支架安装片形成为,以使得所述支架安装片的一侧朝向与插入所述安装杆的方向相反的方向开放的方式具有支架收容空间,
在所述支架安装片中,朝向所述支架收容空间突出形成有支架安装凸起。


5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员:金子旻
申请(专利权)人:韩国端子工业株式会社
类型:发明
国别省市:韩国;KR

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