一种车用高压直流继电器制造技术

技术编号:26175791 阅读:86 留言:0更新日期:2020-10-31 14:10
一种车用高压直流继电器,包括低压线圈和触点,所述触点的一端是连接高压电源的高压输入端,所述触点的另一端是连接车辆高压负载的高压输出端,所述高压输入端与高压输出端之间并联一包括开关管Q1与断路金属片组成的串联电路,所述开关管Q1的导通和断开由所述车用高压直流继电器外部经所述车用高压直流继电器的与所述开关管Q1连接的控制输入端进行控制。所述低压线圈串接开关管Q2后接地,所述开关管Q2的导通和断开也是经由所述车用高压直流继电器的控制输入端进行控制。

【技术实现步骤摘要】
一种车用高压直流继电器
本专利技术涉及新能源汽车领域,特别涉及一种车用高压直流继电器。
技术介绍
新能源汽车一般采用高压电池组为电动车提供动力驱动,为保证电气系统正常通断,在电动汽车的电池系统和电机控制器之间需配置高压直流继电器(图1所示)。当系统停止运行后,高压直流继电器起隔离作用;系统运行时,高压直流继电器起连接作用;当车辆关闭或发生故障时,高压直流继电器能安全的将储能系统从车辆电气系统中分离,起到分断电路的作用。因此,高压直流继电器是新能源汽车关键安全器件。如果没有它,电动车将不能启动、行驶及停车。目前,乘用车的工作电压一般为370V以上,大巴车将达到576V以上,最新的BYD汉和保时捷泰肯的电压平台已达到800V,未来的趋势肯定是电压越来越高。新能源汽车的高压继电器的电压远高于传统汽车的12V/24V,如此高的工作平台电压,要求高压直流继电器产品需具备良好的耐高压、抗冲击和分断能力的特点。
技术实现思路
本专利技术提供了的实施例之一,一种车用高压直流继电器,包括低压线圈和触点,所述触点的一端是连接高压电源的高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种

【技术特征摘要】
1.一种车用高压直流继电器,包括低压线圈和触点,所述触点的一端是连接高压电源的高压输入端,所述触点的另一端是连接车辆高压负载的高压输出端,其特征在于,所述高压输入端与高压输出端之间并联一包括开关管Q1与断路金属片组成的串联电路,所述开关管Q1的导通和断开由所述车用高压直流继电器外部经所述车用高压直流继电器的与所述开关管Q1连接的控制输入端进行控制。


2.根据权利要求1所述车用高压直流继电器,其特征在于,所述低压线圈串接开关管Q2后接地,所述开关管Q2的导通和断开也是经由所述车用高压直流继电器的控制输入端进行控制。


3.根据权利要求2所述车用高压直流继电器,其特征在于,所述车用高压直流继电器包括逻辑处理单元,所述车用高压直流继电器的控制输入端接入所述逻辑处理单元,所述逻辑处理单元的第一输出端连接开关管Q1,所述逻辑处理单元的第二输出...

【专利技术属性】
技术研发人员:李万霞黄国忠屠佳乐
申请(专利权)人:上海沪工汽车电器有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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