一种便于维修的车载测速雷达制造技术

本发明专利技术公开了一种便于维修的车载测速雷达，包括容置箱体，所述容置箱体的上表面开设有两个相对称的通槽，容置箱体的内部放置有两个相对称的滑板，每个滑板的右侧面均固定镶嵌有螺纹管，容置箱体的左右两侧面均固定镶嵌有轴承，容置箱体的左右两侧面均放置有螺纹杆，两个螺纹杆相互靠近的一端分别依次贯穿轴承和螺纹管并延伸至两个滑板相互靠近的一侧。该便于安装的车载测速雷达，通过设置有挡板，能够有效避免滑板滑脱现象的出现，使滑板能够正常工作，通过设置有螺纹杆、螺纹管和移动板，配合使用定位板、容置槽、限位杆和限位孔，能够使定位板定位更加方便，使其拆卸更加方便，使该装置方便维修，有利于市场的推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的车载测速雷达
本专利技术涉及雷达
，具体为一种便于维修的车载测速雷达。
技术介绍
车载测速雷达使利用电磁波探测目标的电子设备，发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位和高度等信息，雷达概念形成于20世纪初，雷达是英文radar的音译，意为无线电检测和测距的电子设备。现有车载测速雷达在使用的过程中，往往出现了维修不方便的问题，现有车载测速雷达在维修时往往拆卸需要浪费大量时间，严重影响了车辆的正常使用，不利于市场的推广。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于维修的车载测速雷达，解决了维修不方便的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于维修的车载测速雷达，包括容置箱体，所述容置箱体的上表面开设有两个相对称的通槽，所述容置箱体的内部放置有两个相对称的滑板，每个所述滑板的右侧面均固定镶嵌有螺纹管，所述容置箱体的左右两侧面均固定镶嵌有轴承，所述容置箱体的左右两侧面均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维修的车载测速雷达，包括容置箱体（9），其特征在于：所述容置箱体（9）的上表面开设有两个相对称的通槽（10），所述容置箱体（9）的内部放置有两个相对称的滑板（4），每个所述滑板（4）的右侧面均固定镶嵌有螺纹管（21），所述容置箱体（9）的左右两侧面均固定镶嵌有轴承（15），所述容置箱体（9）的左右两侧面均放置有螺纹杆（14），两个所述螺纹杆（14）相互靠近的一端分别依次贯穿轴承（15）和螺纹管（21）并延伸至两个滑板（4）相互靠近的一侧，两个所述螺纹杆（14）的外表面分别与两个轴承（15）的内圈固定连接，且两个螺纹杆（14）分别与两个螺纹管（21）螺纹连接，两个所述滑板（4）相互靠...

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的车载测速雷达，包括容置箱体（9），其特征在于：所述容置箱体（9）的上表面开设有两个相对称的通槽（10），所述容置箱体（9）的内部放置有两个相对称的滑板（4），每个所述滑板（4）的右侧面均固定镶嵌有螺纹管（21），所述容置箱体（9）的左右两侧面均固定镶嵌有轴承（15），所述容置箱体（9）的左右两侧面均放置有螺纹杆（14），两个所述螺纹杆（14）相互靠近的一端分别依次贯穿轴承（15）和螺纹管（21）并延伸至两个滑板（4）相互靠近的一侧，两个所述螺纹杆（14）的外表面分别与两个轴承（15）的内圈固定连接，且两个螺纹杆（14）分别与两个螺纹管（21）螺纹连接，两个所述滑板（4）相互靠近一侧面的下部均固定连接有移动板（8），每个所述移动板（8）的上表面均开设有容置槽（18），所述容置箱体（9）的上方放置有测速雷达本体（1），所述测速雷达本体（1）的底面固定连接有两个相对称的定位板（7），两个所述定位板（7）的底端分别贯穿两个通槽（10）并延伸至容置箱体（9）的内部，且两个定位板（7）的底端分别位于两个容置槽（18）的内部，每个所述定位板（7）底端的外表面均开设有等距离排列的限位孔（20），每个所述容置槽（18）的内侧壁上均固定连接有与限位孔（20）相适配的限位杆（19），两组所述限位杆（19）相互远离的一端分别贯穿两组限位孔（20）并延伸至两个定位板（7）相互远离的一侧。

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【专利技术属性】
技术研发人员：于浩，
申请(专利权)人：于浩，
类型：发明
国别省市：安徽;34