【技术实现步骤摘要】
一种多加速度传感器并行校准系统及校准方法
本专利技术属于加速度计计量校准
，特别涉及一种多加速度传感器并行校准系统及校准方法。
技术介绍
为确保测量参数的量传统一，需对测量仪器按照检定规程或校准规范进行计量，确保测量仪器的使用状态。对评价居住舒适性、设备对外传递的能力、减隔振装置的性能都用到加速度传感器，通过采集及归一化加速度级大小来考核。加速度传感器的应用场合多，且每次采集所用到的加速度传感器数量也较多。若按照检定规程或者校准规范需要每年对加速度传感器进行一次计量，同时在重大试验或者一个计量周期内，设备使用人员还需对其进行期间核查以确保加速度传感器的性能状态。加速度传感器的计量中主要的计量参数就是灵敏度的计量，所采用的方法有比较法和绝对法。目前计量技术机构采用比较法较多，该方法是将被检加速度传感器与参考的标准加速度传感器背靠背刚性安装在振动台面中心位置，或与振动台内装有的参考的标准加速度传感器同轴安装，或与装置振动台台面上附加固定装置内参考的标准加速度传感器同轴安装，最后进行计量校准。但是，通用的加速度传感器...
【技术保护点】
1.一种多加速度传感器并行校准系统，其特征在于，包括：底板、弹性元件、激振器和标准板；所述底板与所述标准板之间通过所述弹性元件连接，所述激振器安装在所述底板上并位于所述底板与所述标准板之间，所述激振器的输出端连接在所述标准板上，所述标准板的背向所述底板的一侧设置有两个或两个以上的安装位，所述安装位用于安装标准加速度传感器或待校准加速度传感器。/n
【技术特征摘要】
1.一种多加速度传感器并行校准系统，其特征在于，包括：底板、弹性元件、激振器和标准板；所述底板与所述标准板之间通过所述弹性元件连接，所述激振器安装在所述底板上并位于所述底板与所述标准板之间，所述激振器的输出端连接在所述标准板上，所述标准板的背向所述底板的一侧设置有两个或两个以上的安装位，所述安装位用于安装标准加速度传感器或待校准加速度传感器。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述标准板为刚性板，所述标准板的第一阶自然固有频率大于5kHz。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述激振器与所述标准板的连接位置位于所述标准板的中心。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，还包括：标准加速度传感器，所述标准加速度传感器安装在所述标准板的面向所述底板的一侧。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述标准板的面向所述底板的一侧的所安装的标准加速度传感器为两个或两个以上；所述两个或两个以上的标准加速度传感器在所述标准板上均匀分布。
6.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述安装位在所述标准板的背向所述底板的一侧上均匀分布。
7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述弹性元件、所述底板与所述标准板构成一个支撑结构，所述支撑结构的固有频率...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘记心，吴鸿敏，罗威，刘小宁，章婷，何楚瑶，
申请(专利权)人：武汉第二船舶设计研究所中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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