一种钢结构桥梁预制件强度检测系统及其检测方法技术方案

本发明专利技术涉及一种钢结构桥梁预制件强度检测系统及其检测方法，包括底座、支撑单元与检测单元，底座上表面设置有支撑单元和检测单元，支撑单元位于检测单元正下方。本发明专利技术可以解决目前对于钢结构桥梁预制件焊接处进行强度检测时，存在以下问题：预制件焊接处检测点较为单一，对于预制件焊接处不同位置进行受力检测强度时，难以全面多点式进行检测，会在预制件在使用时，出现超出检测范围外的损毁，造成严重后果，还有对于给与预制件的力过于固定，不能对于同一点进行不同力度的检测，而是力的持续性增加，不能很好地了解预制件上同一点长时间受一种力会出现的问题。

A strength testing system and method of prefabricated steel structure bridge

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构桥梁预制件强度检测系统及其检测方法
本专利技术涉及钢结构
，具体的说是一种钢结构桥梁预制件强度检测系统及其检测方法。
技术介绍
对于钢结构桥梁预制件的焊接外形设计有多种多样，例如：V型结构、L型结构或者弧形结构等，虽然钢结构桥梁预制件的外观形状多种多样，但是其焊接强度要能达到可以正常使用的要求才可以，因此对于钢结构桥梁预制件焊接后的强度检测成为很重要的一环；在对钢结构桥梁预制件焊接处的强度进行检测的方法有挤压、拉伸、扭转等，通过对于预制件在经过检测后与标准件做对比，确定其符不符合使用要求。目前对于钢结构桥梁预制件焊接处进行强度检测时，存在以下问题：预制件焊接处检测点较为单一，对于预制件焊接处不同位置进行受力检测强度时，难以全面多点式进行检测，会在预制件在使用时，出现超出检测范围外的损毁，造成严重后果，还有对于给与预制件的力过于固定，不能对于同一点进行不同力度的检测，而是力的持续性增加，不能很好地了解预制件上同一点长时间受一种力会出现的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种钢结构桥梁预制件强度检测系统及其检测方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种钢结构桥梁预制件强度检测系统，包括底座、支撑单元与检测单元，底座上表面设置有支撑单元和检测单元，支撑单元位于检测单元正下方；其中：所述支撑单元包括支撑台体、支撑滑槽、支撑滑杆、支撑滚轮与卡扣组件，底座上表面左右对称设置有支撑台体，支撑台体内侧面为倾斜向下的平面且从上往下均匀开设有若干个支撑滑槽，支撑滑槽内通过支撑弹簧滑动安装有支撑滑杆，支撑滑杆前端设置有支撑滚轮，支撑滑杆后端设置有卡扣组件；所述检测单元包括检测框体、下压组件、侧压组件与扭转组件，支撑台体正上放设置有检测框体，检测框体上底面中间设置有下压组件，检测框体左右内侧壁上对称设置有侧压组件，检测框体前后内壁上对称设置有扭转组件，侧压组件与扭转组件处于同一水平面上；所述卡扣组件包括卡扣滑槽、卡扣滑块、卡扣滑轮与卡扣卡槽，支撑滑杆后端上下对称开设有卡扣滑槽，卡扣滑槽内通过支撑弹簧滑动安装有卡扣滑块，卡扣滑块上设置有卡扣滑轮，支撑滑槽上下内壁上从左往右均匀开设有若干个卡扣卡槽，卡扣滑轮与卡扣卡槽可接触配合连接。所述下压组件包括定位圆盘、转动圆盘、转动销杆、定位销孔、转动销孔、定位销杆、下压气缸与下压压块，检测框体上底面中间设置有定位圆盘，定位圆盘正上方通过轴承安装有转动圆盘，定位圆盘上表面中间设置有转动销杆，转动圆盘与转动销杆转动连接，定位圆盘上沿其周向方向均匀开设有三对定位销孔，转动圆盘上左右对称开设有一对转动销孔，转动销杆上左右对称设置有一对定位销杆，定位销孔和转动销孔可与定位销杆连接，转动圆盘下方安装有下压气缸，下压气缸输出端安装有下压压块；所述侧压组件包括腰型块、侧压滑杆、腰型槽、侧压气缸、侧压推杆、侧压连杆、调节孔、调节销与侧压卡钳，检测框体左右侧壁对称设置有腰型块，侧压滑杆中间开设有腰型槽，腰型块与腰型槽滑动连接，检测框体上底面与侧压滑杆之间通过侧压气缸连接，支撑台体上滑动安装有侧压推杆，侧压滑杆下端与侧压推杆后端之间通过侧压连杆连接，侧压推杆后端上从左往右均匀开设有若干个调节孔，侧压连杆一端安装有调节销，调节孔与调节销可接触配合连接，侧压推杆前端安装有侧压卡钳。作为本专利技术进一步的方案：所述扭转组件包括扭转滑道、扭转滑架、扭转丝杠、扭转电机与扭转卡钳，底座上表面前后对称开设有扭转滑道，扭转滑道内滑动安装有扭转滑块，扭转滑道内穿过扭转丝杠，扭转丝杠与扭转滑架之间通过螺纹配合连接，扭转滑架上安装有扭转电机，扭转电机输出端安装有扭转卡钳。作为本专利技术进一步的方案：所述所述下压压块上沿其周向方向上均匀设置有三对腰型压块，且三对腰型压块的长度依次均匀变长。作为本专利技术进一步的方案：所述侧压卡钳横截面为U型结构。作为本专利技术进一步的方案：所述所述扭转卡钳前端通过铰链设置有扭转挡杆，且扭转卡钳一侧内壁前端开设有弧形槽，弧形槽一端设置有挡块，扭转挡杆一端可在弧形槽内滑动可与挡块接触连接。此外，本专利技术还提供了一种钢结构桥梁预制件强度检测系统的检测方法，包括以下步骤：S1、将本专利技术钢结构桥梁预制件强度检测系统调节完毕，准备多组焊接完成的钢结构桥梁预制件；S2、首先将一组焊接完成的钢结构桥梁预制件放置在支撑单元上，并且摆正，然后先用下压组件对钢结构桥梁预制件进行抗压测试，测试钢结构桥梁预制件裂开处的位置与钢结构桥梁预制件焊接处的位置关系，并对测得数据进行收集分析得出钢结构桥梁预制件的受力情况，确保钢结构桥梁预制件焊接后可以达到使用所需的强度要求；S3、然后将第二组焊接完成的钢结构桥梁预制件放置在支撑单元上，并且摆正，使用侧压组件从钢结构桥梁预制件的左右两侧同时进行挤压测试，同样测试钢结构桥梁预制件裂开处的位置与钢结构桥梁预制件焊接处的位置关系，并对测得数据进行收集分析得出钢结构桥梁预制件的受力情况，确保钢结构桥梁预制件焊接后可以达到使用所需的强度要求；S4、再次将第三组焊接完成的钢结构桥梁预制件放置在扭转组件中间，使用扭转组件测试钢结构桥梁预制件焊接处抗扭转能力，并收集数据进行分析。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：可以解决目前对于钢结构桥梁预制件焊接处进行强度检测时，存在以下问题：预制件焊接处检测点较为单一，对于预制件焊接处不同位置进行受力检测强度时，难以全面多点式进行检测，会在预制件在使用时，出现超出检测范围外的损毁，造成严重后果，还有对于给与预制件的力过于固定，不能对于同一点进行不同力度的检测，而是力的持续性增加，不能很好地了解预制件上同一点长时间受一种力会出现的问题；本专利技术装置在对钢结构桥梁预制件焊接处进行强度检测时，对于预制件进行挤压力检测时，下压压块采用多个长短不一的设计，这样在下压预制件时，可以对预制件上不同的地方进行下压，可以有效全面了解预制件每一处的受力情况，使得其强度的检测更加细致，还有在对预制件进行挤压时，可以通过控制侧压推杆的程度，使得侧压卡钳对于预制件的挤压力恒定，然后测试这一恒定力长时间作用在预制件上的某一点会使得预制件出现什么问题。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术的正视剖面结构示意图；图3是本专利技术的侧视剖面结构示意图；图4是本专利技术图2的A处放大结构示意图；图5是本专利技术的下压压块剖面结构示意图；图6是本专利技术的扭转卡钳剖面结构示意图；具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图1至图6，对本专利技术进行进一步阐述。一种钢结构桥梁预制件强度检测系统，包括底座1、支撑单元2与检测单元3，底座1上表面设置有支撑单元2和检测单元3，支撑单元2位于检测单元3正下方；其中：所述支撑单元2包括支撑台体21、支撑滑槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢结构桥梁预制件强度检测系统，包括底座(1)、支撑单元(2)与检测单元(3)，其特征在于：底座(1)上表面设置有支撑单元(2)和检测单元(3)，支撑单元(2)位于检测单元(3)正下方；其中：/n所述支撑单元(2)包括支撑台体(21)、支撑滑槽(22)、支撑滑杆(23)、支撑滚轮(24)与卡扣组件(25)，底座(1)上表面左右对称设置有支撑台体(21)，支撑台体(21)内侧面为倾斜向下的平面且从上往下均匀开设有若干个支撑滑槽(22)，支撑滑槽(22)内通过支撑弹簧滑动安装有支撑滑杆(23)，支撑滑杆(23)前端设置有支撑滚轮(24)，支撑滑杆(23)后端设置有卡扣组件(25)；/n所述检测单元(3)包括检测框体(31)、下压组件(32)、侧压组件(33)与扭转组件(34)，支撑台体(21)正上放设置有检测框体(31)，检测框体(31)上底面中间设置有下压组件(32)，检测框体(31)左右内侧壁上对称设置有侧压组件(33)，检测框体(31)前后内壁上对称设置有扭转组件(34)，侧压组件(33)与扭转组件(34)处于同一水平面上；/n所述卡扣组件(25)包括卡扣滑槽(251)、卡扣滑块(252)、卡扣滑轮(253)与卡扣卡槽(254)，支撑滑杆(23)后端上下对称开设有卡扣滑槽(251)，卡扣滑槽(251)内通过支撑弹簧滑动安装有卡扣滑块(252)，卡扣滑块(252)上设置有卡扣滑轮(253)，支撑滑槽(22)上下内壁上从左往右均匀开设有若干个卡扣卡槽(254)，卡扣滑轮(253)与卡扣卡槽(254)可接触配合连接；/n所述下压组件(32)包括定位圆盘(321)、转动圆盘(322)、转动销杆(323)、定位销孔(324)、转动销孔(325)、定位销杆(326)、下压气缸(327)与下压压块(328)，检测框体(31)上底面中间设置有定位圆盘(321)，定位圆盘(321)正上方通过轴承安装有转动圆盘(322)，定位圆盘(321)上表面中间设置有转动销杆(323)，转动圆盘(322)与转动销杆(323)转动连接，定位圆盘(321)上沿其周向方向均匀开设有三对定位销孔(324)，转动圆盘(322)上左右对称开设有一对转动销孔(325)，转动销杆(323)上左右对称设置有一对定位销杆(326)，定位销孔(324)和转动销孔(325)可与定位销杆(326)连接，转动圆盘(322)下方安装有下压气缸(327)，下压气缸(327)输出端安装有下压压块(328)；/n所述侧压组件(33)包括腰型块(331)、侧压滑杆(332)、腰型槽(333)、侧压气缸(334)、侧压推杆(335)、侧压连杆(336)、调节孔(337)、调节销(338)与侧压卡钳(339)，检测框体(31)左右侧壁对称设置有腰型块，侧压滑杆(332)中间开设有腰型槽(333)，腰型块与腰型槽(333)滑动连接，检测框体(31)上底面与侧压滑杆(332)之间通过侧压气缸(334)连接，支撑台体上滑动安装有侧压推杆(335)，侧压滑杆(332)下端与侧压推杆(335)后端之间通过侧压连杆(336)连接，侧压推杆(335)后端上从左往右均匀开设有若干个调节孔(337)，侧压连杆(336)一端安装有调节销(338)，调节孔(337)与调节销(338)可接触配合连接，侧压推杆(335)前端安装有侧压卡钳(339)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种钢结构桥梁预制件强度检测系统，包括底座(1)、支撑单元(2)与检测单元(3)，其特征在于：底座(1)上表面设置有支撑单元(2)和检测单元(3)，支撑单元(2)位于检测单元(3)正下方；其中：
所述支撑单元(2)包括支撑台体(21)、支撑滑槽(22)、支撑滑杆(23)、支撑滚轮(24)与卡扣组件(25)，底座(1)上表面左右对称设置有支撑台体(21)，支撑台体(21)内侧面为倾斜向下的平面且从上往下均匀开设有若干个支撑滑槽(22)，支撑滑槽(22)内通过支撑弹簧滑动安装有支撑滑杆(23)，支撑滑杆(23)前端设置有支撑滚轮(24)，支撑滑杆(23)后端设置有卡扣组件(25)；
所述检测单元(3)包括检测框体(31)、下压组件(32)、侧压组件(33)与扭转组件(34)，支撑台体(21)正上放设置有检测框体(31)，检测框体(31)上底面中间设置有下压组件(32)，检测框体(31)左右内侧壁上对称设置有侧压组件(33)，检测框体(31)前后内壁上对称设置有扭转组件(34)，侧压组件(33)与扭转组件(34)处于同一水平面上；
所述卡扣组件(25)包括卡扣滑槽(251)、卡扣滑块(252)、卡扣滑轮(253)与卡扣卡槽(254)，支撑滑杆(23)后端上下对称开设有卡扣滑槽(251)，卡扣滑槽(251)内通过支撑弹簧滑动安装有卡扣滑块(252)，卡扣滑块(252)上设置有卡扣滑轮(253)，支撑滑槽(22)上下内壁上从左往右均匀开设有若干个卡扣卡槽(254)，卡扣滑轮(253)与卡扣卡槽(254)可接触配合连接；
所述下压组件(32)包括定位圆盘(321)、转动圆盘(322)、转动销杆(323)、定位销孔(324)、转动销孔(325)、定位销杆(326)、下压气缸(327)与下压压块(328)，检测框体(31)上底面中间设置有定位圆盘(321)，定位圆盘(321)正上方通过轴承安装有转动圆盘(322)，定位圆盘(321)上表面中间设置有转动销杆(323)，转动圆盘(322)与转动销杆(323)转动连接，定位圆盘(321)上沿其周向方向均匀开设有三对定位销孔(324)，转动圆盘(322)上左右对称开设有一对转动销孔(325)，转动销杆(323)上左右对称设置有一对定位销杆(326)，定位销孔(324)和转动销孔(325)可与定位销杆(326)连接，转动圆盘(322)下方安装有下压气缸(327)，下压气缸(327)输出端安装有下压压块(328)；
所述侧压组件(33)包括腰型块(331)、侧压滑杆(332)、腰型槽(333)、侧压气缸(334)、侧压推杆(335)、侧压连杆(336)、调节孔(337)、调节销(338)与侧压卡钳(339)，检测框体(31)左右侧壁对称设置有腰型块，侧压滑杆(332)中间开设有腰型槽(333)，腰型块与腰型槽(333)滑动连接，检测框体(31)上底面与侧压滑杆(332)之间通过侧压气缸(334)连接，支撑台体上滑动安装有侧压推杆(335)，侧压滑杆(332)...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊美俊，郭含新，郭寒生，
申请(专利权)人：熊美俊，
类型：发明
国别省市：安徽;34