一种可实现无困油的液压齿轮泵侧板制造技术

本发明专利技术公开了齿轮泵侧板领域的一种可实现无困油的液压齿轮泵侧板，包括呈8字型的侧板本体，所述侧板本体上设有用于通过主动齿轮轴的第一轴孔与用于通过从动齿轮轴的第二轴孔，所述侧板本体正面上开设有连通第一轴孔与第二轴孔的油槽，所述油槽对应主动齿轮与从动齿轮啮合时的两对啮合齿封闭形成的困油腔。本发明专利技术可以通过油槽连通主动齿轮与从动齿轮啮合时的两对啮合齿封闭形成的困油腔，使因困油导致的高压得到引导和释放，从而降低齿轮泵的振动和噪音，提高齿轮泵的综合性能。

【技术实现步骤摘要】
一种可实现无困油的液压齿轮泵侧板
本专利技术涉及齿轮泵侧板领域，具体是一种可实现无困油的液压齿轮泵侧板。
技术介绍
齿轮泵作为液压系统的动力元件，在国内外被广泛用于装载机、挖掘机、起重机等工程机械的液压系统中。齿轮泵具有结构简单、体积小、重量轻、自吸力强，对油液污染不敏感等特性，因而在工程机械行业被广泛使用。齿轮泵是依靠泵腔与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸油腔与压油腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。在齿轮的啮合过程中，前一对啮合齿尚未脱开，后一对啮合齿已进入啮合，两对啮合齿同时啮合工作，使一部分油被困在两对啮合齿所形成的独立封闭腔内，此时，腔封闭又没有与吸油腔和压油腔连通，这是产生困油现象的主要原因，困油现象不禁产生瞬间压力冲击,还会引起气蚀，从而导致振动和噪声，对齿轮泵的运行会产生不好的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可实现无困油的液压齿轮泵侧板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可实现无困油的液压齿轮泵侧板，包括呈8字型的侧板本体，所述侧板本体上设有用于通过主动齿轮轴的第一轴孔与用于通过从动齿轮轴的第二轴孔，所述侧板本体正面上开设有连通第一轴孔与第二轴孔的油槽，所述油槽对应主动齿轮与从动齿轮啮合时的两对啮合齿封闭形成的困油腔。作为本专利技术的改进方案，所述油槽的槽宽小于主动齿轮与从动齿轮啮合时的封油带宽度。作为本专利技术的改进方案，所述油槽的槽宽为0.3-0.5mm。作为本专利技术的改进方案，所述油槽的槽深为0.3-0.7mm。作为本专利技术的改进方案，所述侧板本体的正面还开设有连通第一轴孔与第二轴孔的引油槽。有益效果：本专利技术可以通过油槽连通主动齿轮与从动齿轮啮合时的两对啮合齿封闭形成的困油腔，使因困油导致的高压得到引导和释放，从而降低齿轮泵的振动和噪音，提高齿轮泵的综合性能。附图说明图1为本专利技术侧板的结构示意图。图中：1-油槽；2-第一轴孔；3-第二轴孔；4-侧板本体；5-引油槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参见图1，一种可实现无困油的液压齿轮泵侧板，包括呈8字型的侧板本体4，侧板本体4上设有用于通过主动齿轮轴的第一轴孔2与用于通过从动齿轮轴的第二轴孔3，其特征在于，侧板本体4正面上开设有连通第一轴孔2与第二轴孔3的油槽1，油槽1对应主动齿轮与从动齿轮啮合时的两对啮合齿封闭形成的困油腔。本实施方式中，油槽1作为一个引流槽，用于将齿轮泵的困油区域中困住的油从油槽1中流出，解决齿轮泵困油的现象。其中，油槽1的槽宽小于主动齿轮与从动齿轮啮合时的封油带宽度，齿轮泵通过两对齿轮渐开线进行啮合，并通过渐开线啮合隔开吸油腔和压力腔的密封容积，因此，油槽1的宽度小于啮合处的位置，可防止油槽同时连通困油腔与主动齿轮、从动齿轮所处的外界腔室，影响泄压效果。优选地，油槽1的槽宽为0.3-0.5mm。当槽宽超出这个范围时，则困油腔泄压过大，不利于齿轮泵的作业密封效果。优选地，油槽1的槽深为0.3-0.7mm。当槽深小于0.3mm时，油槽1能够引出的油液流量过小，不足以快速引出困油区域中的油液，起到应有的引流作用；当槽深大于0.7mm时，油槽1能够引出的油液流量过大，而实际上困油区域引流不需要过大的流量，且超过0.7mm的槽深，也会产生侧板加工时的难度。侧板本体4的正面还开设有连通第一轴孔2与第二轴孔3的引油槽5，引油槽5为直槽并与油槽1平行，有利于实现齿轮轴上轴承的润滑以及轴承处液压油的循环，能降低工作时轴承处的油液温度。本专利技术可以通过油槽连通主动齿轮与从动齿轮啮合时的两对啮合齿封闭形成的困油腔，使因困油导致的高压得到引导和释放，从而降低齿轮泵的振动和噪音，提高齿轮泵的综合性能。虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。在本专利技术的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可实现无困油的液压齿轮泵侧板，包括呈8字型的侧板本体(4)，所述侧板本体(4)上设有用于通过主动齿轮轴的第一轴孔(2)与用于通过从动齿轮轴的第二轴孔(3)，其特征在于，所述侧板本体(4)正面上开设有连通第一轴孔(2)与第二轴孔(3)的油槽(1)，所述油槽(1)对应主动齿轮与从动齿轮啮合时的两对啮合齿封闭形成的困油腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种可实现无困油的液压齿轮泵侧板，包括呈8字型的侧板本体(4)，所述侧板本体(4)上设有用于通过主动齿轮轴的第一轴孔(2)与用于通过从动齿轮轴的第二轴孔(3)，其特征在于，所述侧板本体(4)正面上开设有连通第一轴孔(2)与第二轴孔(3)的油槽(1)，所述油槽(1)对应主动齿轮与从动齿轮啮合时的两对啮合齿封闭形成的困油腔。


2.根据权利要求1所述的一种可实现无困油的液压齿轮泵侧板，其特征在于，所述油槽(1)的槽宽小于主动齿轮与从动齿轮啮合时的封...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，郭猛，徐广辉，胡国良，洪贵情，
申请(专利权)人：合肥波林新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34