一种就地控制的液压型含油污泥螺旋输送泵制造技术

本发明专利技术公开了一种就地控制的液压型含油污泥螺旋输送泵，包括泵主体；泵主体包括水平同轴设置并成一体结构的入料管道、定子以及出料管道，入料管道上开设有进料斗，入料管道的进料端通过螺栓组件安装进料斗，入料管道内水平设置有带螺旋片的转轴，远离所述定子的入料管道端部通过法兰连接有驱动转轴工作的液压驱动机构；转轴的另一端通过万向节连接位于定子内腔中的转子。本发明专利技术的有益效果是：可以泵送干、粘、干稀混合等各种特性的含油污泥，采用液压驱动，既能够满足防爆要求，又能够实现就地控制，在各个接口都设计为快速接头模式，即泵出口、液压马达接口等均为快速接头，进料的料槽也设计为可拆卸结构，方便了设备的拆卸及安装。

A local control hydraulic screw pump for oily sludge

【技术实现步骤摘要】
一种就地控制的液压型含油污泥螺旋输送泵
本专利技术涉及一种输送泵，具体为一种就地控制的液压型含油污泥螺旋输送泵，属于环保机械

技术介绍
油轮在日常营运过程中，油舱的底部和边角处都会有油渣或沉淀物，在经过原油洗舱或水洗舱之后，仍有部分残存油泥洗不干净，需要人工清理，把里面的垃圾等清理干净，达到安全要求。这个清理舱内残存的油渣或垃圾等的过程，即为清舱，根据国家环境保护、货主对换货种船舶舱室的清洁要求以及船舶进厂修理等情况下需进行清挖舱作业，所产生的相关含油污泥属于危险废弃物，应按规定进行规范处理。目前清挖舱作业采用传统的人工作业方式，其中存在的困难与问题主要表现在：(1)人工需求量大，面临短缺风险。由于作业环境艰苦，目前只能请到50岁以上的人工进行清挖舱，并且今后适龄且愿意干活的清挖舱人员越来越难请，人工短缺风险非常高；(2)作业周期长。据统计平均需要12个人3天完成1艘3500吨油船的全部清挖舱作业；平均需要120人3天完成1艘30万吨VLCC油轮的全部清挖舱作业；(3)施工风险高。舱底的含油污泥属于危险本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种就地控制的液压型含油污泥螺旋输送泵，包括泵主体；其特征在于：所述泵主体包括水平同轴设置并成一体结构的入料管道、定子(3)以及出料管道，所述入料管道上开设有进料端，所述入料管道的进料端通过螺栓组件安装进料斗(6)，所述入料管道内水平设置有带螺旋片(7)的转轴，远离所述定子(3)的入料管道端部通过法兰连接有驱动转轴工作的液压驱动机构；所述转轴的另一端通过万向节(5)连接位于定子(3)内腔中的转子(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种就地控制的液压型含油污泥螺旋输送泵，包括泵主体；其特征在于：所述泵主体包括水平同轴设置并成一体结构的入料管道、定子(3)以及出料管道，所述入料管道上开设有进料端，所述入料管道的进料端通过螺栓组件安装进料斗(6)，所述入料管道内水平设置有带螺旋片(7)的转轴，远离所述定子(3)的入料管道端部通过法兰连接有驱动转轴工作的液压驱动机构；所述转轴的另一端通过万向节(5)连接位于定子(3)内腔中的转子(4)。


2.根据权利要求1所述的一种就地控制的液压型含油污泥螺旋输送泵，其特征在于：所述定子(3)的内壁为双线螺旋结构，所述转子(4)的外壁为单线螺旋结构。


3.根据权利要求1所述的一种就地控制的液压型含油污泥螺旋输送泵，其特征在于：所述液压驱动机构包括设置有液压油进口(10)和液压油出口(11)的液压马达(12)，所述液压油进口(10)和液压油出口(11)均为液压快速接头，所述液压马达(12)上还设置有控制液压马达(12)工作状态的推杆(9)，所述液压马达(12)的输出端通过联轴器(8)连接转轴的端部。


4.根据权利要求1所述的一种就地控制的液压型含油污泥螺旋输送...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云浩，陈良福，沈朝，
申请(专利权)人：湖南天羽能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43