【技术实现步骤摘要】
一种隔板式发动机
本专利技术涉及发动机的
，更具体的说是涉及一种隔板式发动机。
技术介绍
传统发动机绝大部分是活塞、曲轴、连杆结构，其结构复杂、重量大、体积大，并且曲轴结构有上止点和下止点，是无效做功区只能靠惯性过度，不利于动力的完全发挥。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述技术问题提供一种隔板式发动机。本专利技术通过下述技术方案实现：该种隔板式发动机，包括工作舱和位于工作舱内的动力传动机构，所述的工作舱具有进气口和排气口，且所述的进气口和排气口共线，所述进气口的进气端设有风扇和输油管，所述进气口的排气端设有供油、气通过的通道，且所述的通道与工作舱融为一体；所述的工作舱为圆柱形，且所述的进气口和排气口均位于圆柱形工作舱的圆周侧；所述的动力传动机构与通道将所述的工作舱分割成第一燃烧缸和第二燃烧缸，所述的第一燃烧缸和第二燃烧缸均具有启动油泵和火花塞；所述的动力传动机构包括设于工作舱中部且与进气口和排气口之间的连线相互垂直的动力输出轴、设于动力输出轴上且分别紧贴通道相对两...
【技术保护点】
1.一种隔板式发动机，包括工作舱和位于工作舱内的动力传动机构，所述的工作舱具有进气口和排气口，且所述的进气口和排气口共线，其特征在于，所述进气口的进气端设有风扇和输油管，所述进气口的排气端设有供油、气通过的通道，且所述的通道与工作舱融为一体；/n所述的动力传动机构与通道将所述的工作舱分割成第一燃烧缸和第二燃烧缸，所述的第一燃烧缸和第二燃烧缸均具有启动油泵和火花塞；/n所述的动力传动机构包括设于工作舱中部且与进气口和排气口之间的连线相互垂直的动力输出轴、设于动力输出轴上且分别紧贴通道相对两侧的两张挡板和设于动力输出轴且位于第一燃烧缸和第二燃烧缸之间并与排气口相互配合的隔板，所...
【技术特征摘要】
1.一种隔板式发动机，包括工作舱和位于工作舱内的动力传动机构，所述的工作舱具有进气口和排气口，且所述的进气口和排气口共线，其特征在于，所述进气口的进气端设有风扇和输油管，所述进气口的排气端设有供油、气通过的通道，且所述的通道与工作舱融为一体；
所述的动力传动机构与通道将所述的工作舱分割成第一燃烧缸和第二燃烧缸，所述的第一燃烧缸和第二燃烧缸均具有启动油泵和火花塞；
所述的动力传动机构包括设于工作舱中部且与进气口和排气口之间的连线相互垂直的动力输出轴、设于动力输出轴上且分别紧贴通道相对两侧的两张挡板和设于动力输出轴且位于第一燃烧缸和第二燃烧缸之间并与排气口相互配合的隔板，所述的两张挡板均通过轴承固定在所述动力输出轴上，所述...
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