一种新能源汽车水冷式冷凝器制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车水冷式冷凝器，其结构包括冷凝机构、出水口、入水口、出烟管、固定架、连接轴，冷凝机构设有换热管、刮除机构、入烟管、冷凝管，通过热量的压缩力，带动间隙机构进行向左位移，带动伸缩槽与褶皱板进行拉伸，使伸缩槽的间隙变大，达到热量从伸缩槽间隙中进入内部的效果，防止对传热效果进行影响，滑动机构对换热管和冷凝管外表面进行刮除，使得受力环对水质进行清理，对附着在换热管与冷凝管外表面的污垢进行刮除，防止受力轴与换热管和冷凝管的摩擦力过大，从而避免换热管和冷凝管外壁形成污垢，避免降低其传热效果，防止冷水式冷凝器内部堆积较高的温度，避免造成破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车水冷式冷凝器
本专利技术涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车水冷式冷凝器。
技术介绍
冷水式冷凝器作为新能源汽车散热装置，采用水作为散热介质经过水循环进行散热，制冷剂蒸气从上部进入冷凝器，将热量通过换热管传递给在管内流动的水，被冷凝后制冷剂从底部出液管排出，传热效果好，但是汽车在行驶过程中，燃烧后的汽油烟雾在冷却的同时对冷却凝结成的水质进行污染，使得水质变成硬水，导致在内壁形成污垢，降低其传热效果，使得冷水式冷凝器温度持续升高，对其造成破坏，导致热量容易堆积在冷水式冷凝器内。
技术实现思路
本专利技术通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车水冷式冷凝器，其结构包括冷凝机构、出水口、入水口、出烟管、固定架、连接轴，所述出水口安装于冷凝机构的左侧，所述入水口安装于冷凝机构的左侧，所述出烟管嵌固在冷凝机构的下端，所述固定架贴合在冷凝机构的下表面，所述连接轴嵌固在冷凝机构的右端，所述冷凝机构设有换热管、刮除机构、入烟管、冷凝管，所述刮除机构的右端连接在连接轴的内侧，所述刮除机构位于入烟管的下端，所述换热管与冷凝管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车水冷式冷凝器，其结构包括冷凝机构（1）、出水口（2）、入水口（3）、出烟管（4）、固定架（5）、连接轴（6），所述出水口（2）安装于冷凝机构（1）的左侧，所述入水口（3）安装于冷凝机构（1）的左侧，所述出烟管（4）嵌固在冷凝机构（1）的下端，所述固定架（5）贴合在冷凝机构（1）的下表面，所述连接轴（6）嵌固在冷凝机构（1）的右端，其特征在于：/n所述冷凝机构（1）设有换热管（11）、刮除机构（12）、入烟管（13）、冷凝管（14），所述刮除机构（12）的右端连接在连接轴（6）的内侧，所述刮除机构（12）位于入烟管（13）的下端，所述换热管（11）与冷凝管（14）相互平行，所述...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车水冷式冷凝器，其结构包括冷凝机构（1）、出水口（2）、入水口（3）、出烟管（4）、固定架（5）、连接轴（6），所述出水口（2）安装于冷凝机构（1）的左侧，所述入水口（3）安装于冷凝机构（1）的左侧，所述出烟管（4）嵌固在冷凝机构（1）的下端，所述固定架（5）贴合在冷凝机构（1）的下表面，所述连接轴（6）嵌固在冷凝机构（1）的右端，其特征在于：
所述冷凝机构（1）设有换热管（11）、刮除机构（12）、入烟管（13）、冷凝管（14），所述刮除机构（12）的右端连接在连接轴（6）的内侧，所述刮除机构（12）位于入烟管（13）的下端，所述换热管（11）与冷凝管（14）相互平行，所述换热管（11）与刮除机构（12）相贯通，所述冷凝管（14）的下端连接在出烟管（4）的上端。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述刮除机构（12）设有间隙机构（121）、拉伸机构（122）、平衡板（123）、分割板（124），所述间隙机构（121）的下端右侧贴合在平衡板（123）的左端，所述分割板（124）与间隙机构（121）相贯通，所述拉伸机构（122）的左端焊接在间隙机构（121）的上端右侧，所述平衡板（123）与拉伸机构（122）相互平行，所述拉伸机构（122）位于入烟管（13）的下端。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述间隙机构（121）设有引流机构（a1）、光滑壁（a2）、滑动轴（a3）、滑动机构（a4），所述滑动轴（a3）安装于引流机...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚瑛，
申请(专利权)人：广州比美强机械技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44