一种道路施工用柏油马路刷漆设备制造技术

本发明专利技术涉及一种刷漆设备，尤其涉及一种道路施工用柏油马路刷漆设备。提供一种能够控制设备工作状态、自动挤出油漆且自动均匀刷漆的道路施工用柏油马路刷漆设备。一种道路施工用柏油马路刷漆设备，包括有车架和推车把，车架后侧顶部之间连接有用于推动设备前行的推车把；出料机构，车架底部中间设有出料机构。在推车把、出料机构、刹车组件、气压机构和拉杆的配合下，可以实现设备向前移动时油漆被均匀挤出，再被均匀涂抹在柏油马路表面，将刹车杆向下压时，滚筒停止转动且油漆箱中的油漆不再流出，可以控制设备停止前移，向前拉动拉杆时，设备可以恢复工作使用状态的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用柏油马路刷漆设备
本专利技术涉及一种刷漆设备，尤其涉及一种道路施工用柏油马路刷漆设备。
技术介绍
在我们日常生活中，经常可以看到马路上各种颜色的标线，不同的标线代表着不同的意思，这些标线主要是起标识作用，大多标线都可以用以区分不同车道，由于马路表面有各种车以及行人不停走动，会给这些标线带来一定的磨损，因此需要人们定期给马路上的标线重新刷漆，从而方便人们辨识不同的标线。一边的给柏油马路刷漆的方法，是人们手持滚筒并提着油漆桶，将滚筒浸入油漆桶后，再将滚筒上的油漆涂抹在标线上，不断重复此操作从而给柏油马路刷漆，这种方法，操作步骤繁琐，不仅工作效率低下，人们工作量大，还容易使油漆涂抹不均。基于上述给柏油马路刷漆的方法存在的问题，因此需要研发一种能够实现控制设备工作状态、自动挤出油漆且能自动均匀刷漆的道路施工用柏油马路刷漆设备，从而将油漆均匀涂抹在柏油马路需要刷漆的位置，提高人们给柏油马路刷漆的工作效率，减轻人们的工作量。
技术实现思路
为了克服一般给柏油马路刷漆方法存在的油漆涂抹不均、操作步骤繁琐且工作效率低下的缺点，本专利技术的技术问题是：提供一种能够实现控制设备工作状态、自动挤出油漆且能自动均匀刷漆的道路施工用柏油马路刷漆设备。一种道路施工用柏油马路刷漆设备，包括有：车架和推车把，车架后侧顶部之间连接有用于推动设备前行的推车把；油漆箱，车架顶部中间设有用于放置油漆的油漆箱；前车轮，车架远离推车把的底部两侧均转动式连接有前车轮；第一转轴，车架底部后侧转动式设有第一转轴；后车轮，第一转轴左右两端均设有后车轮；出料机构，车架底部中间设有出料机构；刹车组件，车架底部安装有刹车组件，刹车组件与车架后侧顶部中间滑动式相连，刹车组件与出料机构连接；气压机构，车架顶部前侧设有气压机构，气压机构与出料机构配合。更为优选地是，出料机构包括有：第二转轴，车架底部靠近推车把的一侧转动式连接有第二转轴；锥齿轮组，第二转轴后部与第一转轴中部之间设有锥齿轮组；离合套，第二转轴前部设有离合套；第一弹簧，离合套后部与第二转轴之间连接有第一弹簧，第一弹簧套在第二转轴上；传动轴，车架底部中间转动式设有传动轴，传动轴靠近离合套的一侧位于离合套内侧且与其配合；驱动杆，传动轴前部设有驱动杆；导杆，车架底部中间两侧均设有导杆；活动块，两侧导杆滑动式连接有活动块；安装套，油漆箱的前部连接有安装套；挡块，第二弹簧，安装套内壁与挡块左部之间连接有第二弹簧；拉绳，挡块底部中间与活动块前侧中部之间连接有拉绳。更为优选地是，刹车组件包括有：刹车杆，车架顶部靠近推车把一侧的中间滑动式连接有刹车杆；第三弹簧，车架的顶部和刹车杆之间连接有第三弹簧，第三弹簧套在刹车杆上；楔形块，刹车杆后部两侧均设有楔形块；刹车块，第一转轴两侧均滑动式设有刹车块；第四弹簧，刹车块与后车轮之间均连接有第四弹簧，第四弹簧均套在第一转轴上；连接座，车架底部中间的两侧均设有连接座；异形杆，连接座下侧中部均转动式连接有异形杆；滑块，车架远离推车把一侧的底部两侧均滑动式连接有滑块，滑块前部均开有卡孔；接触架，车架远离推车把底部两侧的后部均开有导向槽，滑块后部之间连接有接触架，接触架穿过导向槽，接触架后部与离合套相挤压配合；第三转轴，滑块中部之间连接有第三转轴，第三转轴两端均转动式与异形杆相连；滚筒，第三转轴中部转动式连接有用于将油漆涂抹均匀的滚筒；分流器，车架顶部远离推车把一侧设有分流器；油漆管，分流器顶部中间与安装套前部之间连接有油漆管；卡杆，车架下侧前部两侧均滑动式连接有卡杆；第五弹簧，卡杆的前部与车架之间均连接有第五弹簧。更为优选地是，气压机构包括有：单向阀，油漆箱前侧中部设有单向阀；缸体，车架顶部两侧对称设有缸体，两侧缸体位于安装套与油漆箱之间；连接管，两侧缸体顶部之间连接设有连接管；活塞杆，缸体底部均滑动式连接有活塞杆，活塞杆后部均与活动块相挤压配合；第六弹簧，缸体底部与活塞杆下侧之间连接有第六弹簧，第六弹簧套在活塞杆上。更为优选的是，还包括有：拉杆，卡杆前部之间连接有拉杆。本专利技术具有以下优点：1、在推车把、油漆箱、前车轮、第一转轴、后车轮、出料机构、刹车组件、气压机构和拉杆的配合下，本专利技术可以实现人们推动推车把的时候带动整个设备向前移动，同时油漆箱中的油漆被挤出，油漆均匀撒在滚筒表面，随着滚筒的转动，油漆被均匀涂抹在柏油马路表面，此外还可以实现人们将刹车杆向下压时，滚筒停止转动且油漆箱中的油漆不再流出，人们向前拉动拉杆时，将设备恢复工作使用状态的效果。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为本专利技术第一种部分立体结构示意图。图3为本专利技术第二种部分立体结构示意图。图4为本专利技术第三种部分立体结构示意图。图5为本专利技术第四种部分立体结构示意图及剖视图。图6为本专利技术的A部分放大图。图7为本专利技术的B部分放大图。图8为本专利技术第五种部分立体机构示意图及剖视图。附图中的标记-1-车架，2-推车把，3-油漆箱，4-前车轮，5-第一转轴，6-后车轮，7-出料机构，70-第二转轴，71-锥齿轮组，73-离合套，74-第一弹簧，75-传动轴，76-驱动杆，77-导杆，78-活动块，79-拉绳，710-安装套，711-第二弹簧，712-挡块，8-刹车组件，80-刹车杆，81-第三弹簧，82-楔形块，83-刹车块，85-第四弹簧，86-连接座，87-异形杆，89-第三转轴，810-导向槽，811-接触架，812-滑块，813-卡孔，814-卡杆，815-第五弹簧，816-滚筒，817-油漆管，818-分流器，9-气压机构，90-缸体，91-活塞杆，93-第六弹簧，94-连接管，95-单向阀，10-拉杆。具体实施方式首先要指出，在不同描述的实施方式中，相同部件设有相同的附图标记或者说相同的构件名称，其中，在整个说明书中包含的公开内容能够按意义转用到具有相同的附图标记或者说相同的构件名称的相同部件上。在说明书中所选择的位置说明、例如上、下、侧向等等也参考直接描述的以及示出的附图并且在位置改变时按意义转用到新的位置上。实施例1一种道路施工用柏油马路刷漆设备，如图1-2所示，包括有车架1、推车把2、油漆箱3、前车轮4、第一转轴5、后车轮6、出料机构7、刹车组件8和气压机构9，车架1前侧底部左右两侧均转动式连接有前车轮4，车架1底部后侧转动式设有第一转轴5，第一转轴5左右两端均设有后车轮6，车架1后侧顶部左右两侧之间连接有推车把2，车架1顶部中间设有油漆箱3，油漆箱3位于推车把2前侧，车架1底部中间设有出料机构7，车架1底部安装有刹车组件8，刹车组件8与车架1后侧顶部中间滑动式相连，刹车组件8与出料机构7连接，车架1顶部前侧设有气压机构9，气压机构9位于油漆箱3的前侧，气压机构9与出料机构7配合。当人们需要往柏油马路上刷漆时，首先将本装置放在需要刷漆的柏油马路上，将油漆倒入油漆箱3中，再向前推动推车把2，使得前车轮4和后车轮6转动，同时刹车组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用柏油马路刷漆设备，其特征在于，包括有：/n车架（1）和推车把（2），车架（1）后侧顶部之间连接有用于推动设备前行的推车把（2）；/n油漆箱（3），车架（1）顶部中间设有用于放置油漆的油漆箱（3）；/n前车轮（4），车架（1）远离推车把（2）的底部两侧均转动式连接有前车轮（4）；/n第一转轴（5），车架（1）底部后侧转动式设有第一转轴（5）；/n后车轮（6），第一转轴（5）左右两端均设有后车轮（6）；/n出料机构（7），车架（1）底部中间设有出料机构（7）；/n刹车组件（8），车架（1）底部安装有刹车组件（8），刹车组件（8）与车架（1）后侧顶部中间滑动式相连，刹车组件（8）与出料机构（7）连接；/n气压机构（9），车架（1）顶部前侧设有气压机构（9），气压机构（9）与出料机构（7）配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用柏油马路刷漆设备，其特征在于，包括有：
车架（1）和推车把（2），车架（1）后侧顶部之间连接有用于推动设备前行的推车把（2）；
油漆箱（3），车架（1）顶部中间设有用于放置油漆的油漆箱（3）；
前车轮（4），车架（1）远离推车把（2）的底部两侧均转动式连接有前车轮（4）；
第一转轴（5），车架（1）底部后侧转动式设有第一转轴（5）；
后车轮（6），第一转轴（5）左右两端均设有后车轮（6）；
出料机构（7），车架（1）底部中间设有出料机构（7）；
刹车组件（8），车架（1）底部安装有刹车组件（8），刹车组件（8）与车架（1）后侧顶部中间滑动式相连，刹车组件（8）与出料机构（7）连接；
气压机构（9），车架（1）顶部前侧设有气压机构（9），气压机构（9）与出料机构（7）配合。


2.根据权利要求1所述的一种道路施工用柏油马路刷漆设备，其特征在于，出料机构（7）包括有：
第二转轴（70），车架（1）底部靠近推车把（2）的一侧转动式连接有第二转轴（70）；
锥齿轮组（71），第二转轴（70）后部与第一转轴（5）中部之间设有锥齿轮组（71）；
离合套（73），第二转轴（70）前部设有离合套（73）；
第一弹簧（74），离合套（73）后部与第二转轴（70）之间连接有第一弹簧（74），第一弹簧（74）套在第二转轴（70）上；
传动轴（75），车架（1）底部中间转动式设有传动轴（75），传动轴（75）靠近离合套（73）的一侧位于离合套（73）内侧且与其配合；
驱动杆（76），传动轴（75）前部设有驱动杆（76）；
导杆（77），车架（1）底部中间两侧均设有导杆（77）；
活动块（78），两侧导杆（77）滑动式连接有活动块（78）；
安装套（710），油漆箱（3）的前部连接有安装套（710）；
挡块（712），第二弹簧（711），安装套（710）内壁与挡块（712）左部之间连接有第二弹簧（711）；
拉绳（79），挡块（712）底部中间与活动块（78）前侧中部之间连接有拉绳（79）。


3.根据权利要求2所述的一种道路施工用柏油马路刷漆设备，其特征在于，刹车组件（8）包括有：
刹车杆（80），车架（1）顶部靠近推车把（3）一侧的中间滑动式连接有刹车杆（80）；
第三弹簧（81），车架（1）的顶部和刹车杆（80）之间连接有第三弹簧（81），第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：康圣泉，
申请(专利权)人：康圣泉，
类型：发明
国别省市：广东;44