一种用于换装救护车的插接机构制造技术

本发明专利技术属于救护车技术领域，尤其涉及一种用于换装救护车的插接机构，设置在换装救护车的救护仓底部，包括插接连杆、连杆接头和连杆驱动滑块，四个所述的插接连杆首尾相对设置，构成一个矩形的插接连杆链，该矩形的插接连杆链每个边角均设置有一个连杆接头，每个所述的连杆接头上均固定连接有一个连杆驱动滑块，能够同时嵌入四个相邻的固定柱的环形卡槽内，由于插接单元采用四连杆结构，通过控制对角的距离，能够变形为横向或竖向的长条状，进而实现救护仓能够从左右、上方和后方进行插接。

A plug-in mechanism for changing into ambulance

【技术实现步骤摘要】
一种用于换装救护车的插接机构
本专利技术属于救护车
，尤其涉及一种用于换装救护车的插接机构。
技术介绍
救护车专指一类用于医疗急救的车辆，其主要功能是尽快的将呼救地的患者送往医院进行治疗，以此来减少救治时间，避免错过救治的黄金时期，随着社会的发展和技术的进步，为了进一步减少抢救时间，现代救护车已经开始携带医用器材，例如绷带、外敷用品、氧气、呼吸机和心脏起搏器等，救护车的功能已经不仅仅是将患者从事故现场尽快运送至医院了；随着救护器材种类的增加，救护车需要携带的设备也随之增加，而为了通行方便，救护车的体积无法继续增加，导致救护车携带的设备有限，而临时更换设备又会导致救援时间增加，无法根据患者情况携带对应的抢救设备。
技术实现思路
本专利技术克服了上述现有技术的不足，提供了一种用于换装救护车的插接机构，能够对一个车体换装不同的救护仓进行插接连接，从而实现救护车根据患者情况携带对应的抢救设备。本专利技术的技术方案：一种换装救护车，包括车体和救护仓，所述车体和救护仓为分体结构，所述车体后端设置有搭载平面，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于换装救护车的插接机构，其特征在于，设置在换装救护车的救护仓底部，该换装救护车的搭载平面上设置有插接区（100），所述的插接区（100）内按矩形阵列设置有若干固定柱（1），且该矩形阵列的行间距与列间距相等，所述的固定柱（1）包括：固定柱体（1-1）和柱帽（1-2），所述固定柱体（1-1）的上端与柱帽（1-2）的中心固定连接，固定柱体（1-1）的下端固定在所述搭载平面上，所述柱帽（1-2）为直径大于所述固定柱体（1-1）截面直径的圆帽，且所述柱帽（1-2）延伸至固定柱体（1-1）外的下表面、固定柱体（1-1）的侧面和搭载平面共同构成环形卡槽；/n所述救护仓的底部与插接区（100）对应设...

【技术特征摘要】
1.一种用于换装救护车的插接机构，其特征在于，设置在换装救护车的救护仓底部，该换装救护车的搭载平面上设置有插接区（100），所述的插接区（100）内按矩形阵列设置有若干固定柱（1），且该矩形阵列的行间距与列间距相等，所述的固定柱（1）包括：固定柱体（1-1）和柱帽（1-2），所述固定柱体（1-1）的上端与柱帽（1-2）的中心固定连接，固定柱体（1-1）的下端固定在所述搭载平面上，所述柱帽（1-2）为直径大于所述固定柱体（1-1）截面直径的圆帽，且所述柱帽（1-2）延伸至固定柱体（1-1）外的下表面、固定柱体（1-1）的侧面和搭载平面共同构成环形卡槽；
所述救护仓的底部与插接区（100）对应设置有插接机构（3），该插接机构（3）能够嵌入所述环形卡槽内；
所述插接机构（3）包括：插接连杆（3-1）、连杆接头（3-2）和连杆驱动滑块（3-3），所述插接连杆（3-1）和连杆接头（3-2）的两端均设置有铰接的连接点，四个所述的插接连杆（3-1）首尾相对设置，构成一个矩形的插接连杆链，该矩形的插接连杆链每个边角均设置有一个连杆接头（3-2），每个连杆接头（3-2）两端的铰接连接点分别与两侧的插接连杆（3-1）铰接连接，所述的插接连杆（3-1）的外侧中部能够嵌入所述的环形卡槽内，每个所述的连杆接头（3-2）上均固定连接有一个连杆驱动滑块（3-3），由四个插接连杆（3-1）和连杆接头（3-2）交错设置并首尾铰接连接构成的连杆结构为一个插接单元；
所述插接机构（3）还包括：插接机构底板（3-4）、插接机构驱动板（3-5）、电动推杆（3-6）、驱动滑块顶帽（3-7）、驱动滑块滑槽（3-8）和驱动滑块导向槽（3-9），所述插接机构底板（3-4）上与每个所述连杆驱动滑块（3-3）均...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈睿，
申请(专利权)人：陈睿，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23