一种换装救护车的插接机构制造技术

本发明专利技术属于救护车技术领域，尤其涉及一种换装救护车的插接机构，设置在换装救护车的救护仓底部，插接机构包括：钢丝绳、绳拉杆、绳滑块、滑块卡块和卡块卡口，两个所述的绳拉杆的两端分别通过一根钢丝绳连接构成矩形的套接框，每根所述的钢丝绳上均间隔设置有若干个绳滑块，所述的绳滑块滑动套接在钢丝绳上，每个所述的绳滑块上均固定连接有一个滑块卡块，所述的卡块卡口设置在所述固定柱的固定柱体上，插接机构设置有升降板，能够隐藏在救护仓内，使救护仓能够从左右、上方和后方进行插接，到达插接位置后，插接机构通过升降板落下，由钢丝绳和滑块卡块在四个方向上嵌入固定柱的环形卡槽内，实现插接。

【技术实现步骤摘要】
一种换装救护车的插接机构
本专利技术属于救护车
，尤其涉及一种换装救护车的插接机构。
技术介绍
救护车专指一类用于医疗急救的车辆，其主要功能是尽快的将呼救地的患者送往医院进行治疗，以此来减少救治时间，避免错过救治的黄金时期，随着社会的发展和技术的进步，为了进一步减少抢救时间，现代救护车已经开始携带医用器材，例如绷带、外敷用品、氧气、呼吸机和心脏起搏器等，救护车的功能已经不仅仅是将患者从事故现场尽快运送至医院了；随着救护器材种类的增加，救护车需要携带的设备也随之增加，而为了通行方便，救护车的体积无法继续增加，导致救护车携带的设备有限，而临时更换设备又会导致救援时间增加，无法根据患者情况携带对应的抢救设备。
技术实现思路
本专利技术克服了上述现有技术的不足，提供了一种换装救护车的插接机构，能够对一个车体换装不同的救护仓进行插接连接，从而实现救护车根据患者情况携带对应的抢救设备。本专利技术的技术方案：一种换装救护车，包括车体和救护仓，所述车体和救护仓为分体结构，所述车体后端设置有搭载平面，该搭载平面的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换装救护车的插接机构，其特征在于，设置在换装救护车的救护仓底部，该换装救护车的搭载平面上设置有插接区（100），所述的插接区（100）内按矩形阵列设置有若干固定柱（1），且该矩形阵列的行间距与列间距相等，所述的固定柱（1）包括：固定柱体（1-1）和柱帽（1-2），所述固定柱体（1-1）的上端与柱帽（1-2）的中心固定连接，固定柱体（1-1）的下端固定在所述搭载平面上，所述柱帽（1-2）为直径大于所述固定柱体（1-1）截面直径的圆帽，且所述柱帽（1-2）延伸至固定柱体（1-1）外的下表面、固定柱体（1-1）的侧面和搭载平面共同构成环形卡槽；/n所述救护仓的底部与插接区（100）对应设置有...

【技术特征摘要】
1.一种换装救护车的插接机构，其特征在于，设置在换装救护车的救护仓底部，该换装救护车的搭载平面上设置有插接区（100），所述的插接区（100）内按矩形阵列设置有若干固定柱（1），且该矩形阵列的行间距与列间距相等，所述的固定柱（1）包括：固定柱体（1-1）和柱帽（1-2），所述固定柱体（1-1）的上端与柱帽（1-2）的中心固定连接，固定柱体（1-1）的下端固定在所述搭载平面上，所述柱帽（1-2）为直径大于所述固定柱体（1-1）截面直径的圆帽，且所述柱帽（1-2）延伸至固定柱体（1-1）外的下表面、固定柱体（1-1）的侧面和搭载平面共同构成环形卡槽；
所述救护仓的底部与插接区（100）对应设置有插接机构（3），该插接机构（3）能够嵌入所述环形卡槽内；
所述的插接机构（3）包括：钢丝绳（3-1）、绳拉杆（3-2）、绳滑块（3-3）、滑块卡块（3-4）和卡块卡口（3-5），两个所述的绳拉杆（3-2）的两端分别通过一根钢丝绳（3-1）连接构成矩形的套接框，该套接框对应一行或一列的固定柱（1）设置，每根所述的钢丝绳（3-1）上均间隔设置有若干个绳滑块（3-3），所述的绳滑块（3-3）滑动套接在钢丝绳（3-1）上，且所述绳滑块（3-3）与对应的一行或一列的固定柱（1）交错设置，所述的绳拉杆（3-2）能够沿所述套接框的长度方向滑动，所述的绳滑块（3-3）能够沿所述套接框的宽度方向滑动，每个所述的绳滑块（3-3）上均固定连接有一个滑块卡块（3-4），且在套接框宽度方向上对应的两个绳滑块（3-3）上的滑块卡块（3-4）相对设置，所述的卡块卡口（3-5）设置在所述固定柱（1）的固定柱体（1-1）上，且每个固定柱体（1-1）在所述套接框长度方向上的两侧均设置有一个卡块卡口（3-5），所述的滑块卡块（3-4）能够嵌入在所述套接框长度方向上相邻的两个固定柱（1）之间相对的两个卡块卡口（3-5）之间；
所述的插接机构（3）还包括：升降板（3-6）、驱动板（3-7）、驱动板推杆（3-8）、绳滑块滑槽（3-9）、绳滑块导向槽（3-10）和绳拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈睿，
申请(专利权)人：陈睿，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23