高度调节系统和座椅固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高度调节系统，包括高度调节电机、连杆组件、自锁组件和翻转组件，所述高度调节电机带动所述连杆组件运动后，所述连杆组件带动所述翻转组件上下翻转，所述自锁组件安装在所述连杆组件上，所述高度调节电机带动所述连杆组件时，所述自锁组件解锁所述连杆组件，使所述连杆组件能够带动所述翻转组件上下翻转；所述翻转组件被座椅向下压时，所述翻转组件带动所述连杆组件，所述连杆组件带动所述自锁组件与所述连杆组件锁定。本发明专利技术中的高度调节系统和座椅固定装置能够准确调节座椅、操作方便、避免划伤和座椅骨架变形。

【技术实现步骤摘要】
高度调节系统和座椅固定装置
本专利技术涉及汽车的
，尤其涉及一种高度调节系统和座椅固定装置。
技术介绍
汽车座椅在车辆的安全性和舒适性方面起着重要作用，在车辆开发过程中需要对汽车座椅进行多种评价与实验验证，汽车座椅的固定装置也呈现出多样化。随着汽车座椅的日新月异，结构不断变化改进，常规汽车座椅固定装置已无法满足快速、通用、便捷的汽车座椅固定要求。所以有必要对汽车座椅的固定装置做出新的设计。当前的座椅固定工装有两种形式：1.采用4个支架用螺栓固定座椅的4个安装孔，固定过程需要多人配合，无法准确调整座椅角度，且固定过程中存在工具划伤座椅的风险。对前后座椅支脚高度差别较大的座椅类型，该方法无法调整到座椅的准确位置，需另外借助垫块，使得操作繁杂、固定牢固性下降。2.另外一种固定方式是由外向内侧压座椅滑轨实现座椅固定，虽然可以适应不同座椅滑轨宽度，但无法适应不同座椅滑轨长度，对于滑轨外壁非垂直类型的座椅无法施压，导致通用性不强，且向内压滑轨无法控制力度，容易造成座椅骨架变形，另外仅有Y向单侧力固定，Z向无固定，固定牢固程度差本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高度调节系统，其特征在于，包括高度调节电机、连杆组件、自锁组件和翻转组件，/n所述高度调节电机带动所述连杆组件运动后，所述连杆组件带动所述翻转组件上下翻转，/n所述自锁组件安装在所述连杆组件上，所述高度调节电机带动所述连杆组件时，所述自锁组件解锁所述连杆组件，使所述连杆组件能够带动所述翻转组件上下翻转；/n所述翻转组件被座椅向下压时，所述翻转组件带动所述连杆组件，所述连杆组件带动所述自锁组件与所述连杆组件锁定。/n

【技术特征摘要】
1.一种高度调节系统，其特征在于，包括高度调节电机、连杆组件、自锁组件和翻转组件，
所述高度调节电机带动所述连杆组件运动后，所述连杆组件带动所述翻转组件上下翻转，
所述自锁组件安装在所述连杆组件上，所述高度调节电机带动所述连杆组件时，所述自锁组件解锁所述连杆组件，使所述连杆组件能够带动所述翻转组件上下翻转；
所述翻转组件被座椅向下压时，所述翻转组件带动所述连杆组件，所述连杆组件带动所述自锁组件与所述连杆组件锁定。


2.根据权利要求1所述的高度调节系统，其特征在于，所述连杆组件包括第一丝杆、第二丝杆、滑块、滑轨和推拉杆，所述高度调节电机带动所述第一丝杆转动，所述第一丝杆带动所述第二丝杆转动，所述滑块套设在所述第二丝杆上，所述第二丝杆用于带动所述滑块沿所述滑轨滑动，所述推拉杆的一端与所述翻转组件可转动连接，所述滑块滑动时带动所述推拉杆的另一端滑动，以带动所述翻转组件上下翻转。


3.根据权利要求2所述的高度调节系统，其特征在于，所述自锁组件安装在所述滑块内，并且套设在所述第二丝杆外；
所述第二丝杆被所述高度调节电机带动时，带动所述自锁组件与所述滑轨分离解锁，所述第二丝杆带动所述滑块沿所述滑轨前后移动；
所述翻转组件被座椅向下压时，所述滑块带动所述自锁组件与所述滑轨锁定。


4.根据权利要求3所述的高度调节系统，其特征在于，所述自锁组件包括套筒和卡爪，所述套筒套设在所述第二丝杆外；
当所述第二丝杆被所述高度调节电机带动时，所述第二丝杆带动所述套筒转动，所述套筒带动所述卡爪与所述滑轨分离解锁后，所述套筒不再转动，所述第二丝杆相对于所述套筒转动并带动所述滑块沿所述滑轨滑动；
当翻转组件被座椅向下压时，所述推拉杆带动所述滑块移动，所述滑块带动所述套筒反向转动，所述套筒带动所述卡爪与所述滑轨锁定。

【专利技术属性】
技术研发人员：黄训增，魏立刚，李源，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44