【技术实现步骤摘要】
一种钢材料与碳纤维编织件的连接方法
本专利技术涉及钢材料与碳纤维编织件的连接领域。
技术介绍
近年来,碳纤维复合材料凭借其质量小,强度高,刚性高,耐蠕变与耐腐蚀性优良等诸多特点逐渐成为汽车制造商青睐的材料。此外,碳纤维复合材料化学性质稳定,其寿命是钢材的2~3倍;碰撞中变形小,对驾驶员伤害小,安全性高;具有更加美观的外形。同时,新能源汽车的快速发展又给碳纤维行业提供了巨大机遇,因此碳纤维复合材料制造汽车零件乃至车身这一课题具有十分诱人的前景。现如今碳纤维复合材料与钢材的连接工艺有胶接和螺栓连接,但前者存在强度低、可靠性差的问题,后者需要经过预穿孔,生产效率低,而且浪费材料,同时穿孔加工还会损害复合材料的结构,造成强度下降。
技术实现思路
本专利技术要解决碳纤维复合材料与金属难于焊接的技术问题,而提供一种钢材料与碳纤维编织件的连接方法。一种钢材料与碳纤维编织件的连接方法,具体按以下步骤进行:一、采用碳纤维编织装置将碳纤维进行编织,获得碳纤维布;二、将钢材加工成连接体;连接体由主体和连 ...
【技术保护点】
1.一种钢材料与碳纤维编织件的连接方法,其特征在于该方法具体按以下步骤进行:/n一、采用碳纤维编织装置将碳纤维进行编织,获得碳纤维布;/n二、将钢材加工成连接体;连接体由主体和连接凸起构成,连接凸起分别位于主体的上表面和下表面;/n三、将步骤一获得的碳纤维布裁剪出孔洞;/n四、将步骤二获得的连接体进行预处理,然后用玻璃纤维布将连接体包裹起来,露出连接凸起的端面,再与步骤三裁剪后的碳纤维布在湿法模压模具上进行铺装,获得嵌有连接体的碳纤维布铺装体,然后合模,注入预热的环氧树脂,采用湿法模压工艺进行模压成型,开模,获得碳纤维层压板编织件;/n五、打磨碳纤维层压板编织件露出的连接凸 ...
【技术特征摘要】
1.一种钢材料与碳纤维编织件的连接方法,其特征在于该方法具体按以下步骤进行:
一、采用碳纤维编织装置将碳纤维进行编织,获得碳纤维布;
二、将钢材加工成连接体;连接体由主体和连接凸起构成,连接凸起分别位于主体的上表面和下表面;
三、将步骤一获得的碳纤维布裁剪出孔洞;
四、将步骤二获得的连接体进行预处理,然后用玻璃纤维布将连接体包裹起来,露出连接凸起的端面,再与步骤三裁剪后的碳纤维布在湿法模压模具上进行铺装,获得嵌有连接体的碳纤维布铺装体,然后合模,注入预热的环氧树脂,采用湿法模压工艺进行模压成型,开模,获得碳纤维层压板编织件;
五、打磨碳纤维层压板编织件露出的连接凸起端面,然后采用丙酮擦拭,再与待焊钢材料进行激光焊接,完成所述一种钢材料与碳纤维编织件的连接方法。
2.根据权利要求1所述的一种钢材料与碳纤维编织件的连接方法,其特征在于步骤二中连接体的主体为带圆角的矩形结构体,连接凸起为圆柱体,圆柱体高度为1.5~3mm,圆柱体底面直径为10~15mm。
3.根据权利要求1所述的一种钢材料与碳纤维编织件的连接方法,其特征在于步骤三裁剪后碳纤维布密度为0.2~0.8g/cm3。
4.根据权利要求1所述的一种钢材料与碳纤维编织件的连接方法,其特征在于步骤三裁剪的孔洞与连接体匹配。
5.根据权利要求1所述的一种钢材料与碳纤维编织件的连接方法,其...
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