裙板油缸传动机构及分钢驱动装置制造方法及图纸

本申请涉及棒材分钢设备技术领域，具体而言，涉及一种裙板油缸传动机构及分钢驱动装置，传动机构包括：连接销，可转动地安装于裙板油缸的活塞杆的末端；法兰座，可拆卸地安装于连接销，法兰座形成有第一销孔，第一销孔与连接销键槽配合；传动臂，一端用于与分钢连杆传动连接，另一端可拆卸地连接于法兰座，传动臂的另一端形成有与第一销孔对应的第二销孔，第二销孔的直径大于第一销孔以避让连接销。传动臂与连接销通过法兰座间接相连，磨损主要发生在连接销与法兰座之间，传动臂不容易被磨损，拆卸法兰座或连接销即可完成维修更换，安拆方便、维修成本低。

【技术实现步骤摘要】
裙板油缸传动机构及分钢驱动装置
本申请涉及棒材分钢设备
，具体而言，涉及一种裙板油缸传动机构及分钢驱动装置。
技术介绍
在钢铁厂棒材生产车间的轧材设备系统中设有裙板系统，裙板系统用于将倍尺剪切后的棒材抛入冷床实现分钢的目的，以免高温棒材粘结，裙板系统一般是利用裙板油缸通过传动臂驱动分钢连杆往复运动来实现分钢。分钢连杆的运动精度是棒材成品率的关键之一，由于裙板油缸、传动臂、分钢连杆需要不断往复运动，传动臂极易磨损。更换传动臂时，要么是爬入距地面仅500mm高度的裙板系统底部拆卸整个传动臂，操作困难、耗时久、安全风险大；要么是切断传动臂外露部分并拆除，然后将新的传动臂装配好之后再焊接于旧传动臂上，焊接操作对操作人员技术要求高，难以复原传动臂，容易出现变形歪曲，影响传动精度。
技术实现思路
本申请旨在提供一种裙板油缸传动机构及分钢驱动装置，以解决现有技术中传动臂容易磨损的问题。本申请的实施例是这样实现的：第一方面，本申请实施例提供一种裙板油缸传动机构，其包括：连接销，可转动地安装于裙板油缸的活塞杆的末本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种裙板油缸传动机构，其特征在于，包括：/n连接销，可转动地安装于裙板油缸的活塞杆的末端；/n法兰座，可拆卸地安装于所述连接销，所述法兰座形成有第一销孔，所述第一销孔与所述连接销键槽配合；/n传动臂，一端用于与分钢连杆传动连接，另一端可拆卸地连接于所述法兰座，所述传动臂的另一端形成有与所述第一销孔对应的第二销孔，所述第二销孔的直径大于所述第一销孔以避让所述连接销。/n

【技术特征摘要】
1.一种裙板油缸传动机构，其特征在于，包括：
连接销，可转动地安装于裙板油缸的活塞杆的末端；
法兰座，可拆卸地安装于所述连接销，所述法兰座形成有第一销孔，所述第一销孔与所述连接销键槽配合；
传动臂，一端用于与分钢连杆传动连接，另一端可拆卸地连接于所述法兰座，所述传动臂的另一端形成有与所述第一销孔对应的第二销孔，所述第二销孔的直径大于所述第一销孔以避让所述连接销。


2.根据权利要求1所述的裙板油缸传动机构，其特征在于，所述传动臂包括第一活动支座、第一连接板和第二连接板，所述第一活动支座与分钢连杆传动连接，所述第一连接板和所述第二连接板形成在所述第一活动支座上，所述第一连接板和所述第二连接板上均设有第二销孔；
所述法兰座包括第一法兰座和第二法兰座，所述第一法兰座和所述第二法兰座上均设有第一销孔，所述第一法兰座连接所述第一连接板，所述第二法兰座连接所述第二连接板。


3.根据权利要求2所述的裙板油缸传动机构，其特征在于，每个连接板上分别形成有相对设置的第一定位板和第二定位板，每个法兰座分别形成有第一冲击面和第二冲击面；
所述第一定位板和所述第二定位板夹紧相应的所述法兰座，所述第一冲击面与所述第一定位板贴合，所述第二冲击面与所述第二定位板贴合。


4.根据权利要求2所述的裙板油缸传动机构，其特征在于，所述第一连接板和所述第二连接板分列裙板油缸的活塞杆的两侧，且所述第一连接板、所述第二连接板分别与裙板油缸的活塞杆形成间隙，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：查安鸿，杨应城，雷清善，潘新辉，刘爱涛，许金顺，巫献华，潘志国，肖志英，赖东昌，朱新才，何福旺，钱建光，江志华，
申请(专利权)人：广东韶钢松山股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44