一种电动车车身个性化涂装工艺制造技术

本发明专利技术提供一种电动车车身个性化涂装工艺，涉及塑料涂装技术领域。该一种电动车车身个性化涂装工艺，包括以下步骤：步骤1、表面预处理：清除表面污染物，并把个性化喷涂的区域进行刮花处理，然后对刮花的区域进行高温水浴加热，防止涂膜产生缺陷，影响涂层的附着和外观状态；步骤2、喷涂底漆：对刮花的表面进行喷涂底漆，采用空气喷涂的方式把底漆均匀的喷涂在喷涂区域；步骤3、粘贴个性化喷漆保护膜：在喷涂区域面贴个性化保护膜，使需要喷涂的区域露出，周边区域进行保护膜覆盖。通过改进电动车车身的涂装工艺，保证在涂装后的车身表面减少产生与原漆不粘合，容易脱落的情况，保证个性化涂装后能够使用较长时间。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车车身个性化涂装工艺
本专利技术涉及塑料涂装
，具体为一种电动车车身个性化涂装工艺。
技术介绍
通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，随着电动车对轻量化、舒适性、和安全性要求的提高以及塑料具有的重量轻、手感好、成型工艺简单等优点的日益显现，使得电动车零部件塑料化的比例越来越大，常用的外饰塑料件种类有聚丙烯PP、ABS、PC、PA66等几种，通常生产出来的电动车的车身采用同一的喷涂，部分人有着自己独特的个性，喜欢在原有的电动车车身表面进行个性化喷涂。传统的电动车车身个性化喷涂工艺容易使改造涂装的漆层与原漆层之间粘合度不高，容易产生局部脱漆的情况，而且涂装的时间比较长。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种电动车车身个性化涂装工艺，解决了传统的电动车车身个性化喷涂工艺容易使改造涂装的漆层与原漆层之间粘合度不高，容易产生局部脱漆的情况，而且涂装的时间比较长的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种电动车车身个性化涂装工艺，包括以下步骤：步骤1、表面预处理：清除表面污染物，并把个性化喷涂的区域进行刮花处理，然后对刮花的区域进行高温水浴加热，防止涂膜产生缺陷，影响涂层的附着和外观状态；步骤2、喷涂底漆：对刮花的表面进行喷涂底漆，采用空气喷涂的方式把底漆均匀的喷涂在喷涂区域；步骤3、粘贴个性化喷漆保护膜：在喷涂区域面贴个性化保护膜，使需要喷涂的区域露出，周边区域进行保护膜覆盖；步骤4、喷涂面漆：在保护膜区域进行均匀喷涂面漆；步骤5、对面漆进行风干处理，并进行边角修整，已达到喷涂的美观性；步骤6、高温固化处理：对面喷漆后的表面漆进行高温固化处理；步骤7、最后进行抛光上蜡。优选的，所述表面处理的刮痕保证在0-2mm,高温水浴的温度为70℃-90℃，对刮花表面的毛刺进行软软化处理。优选的，所述步骤2中的喷涂底漆的厚度为10μm-25μm。优选的，所述步骤4中喷涂面漆的厚度为10μm-16μm。优选的，所述喷涂面漆后进行闪干流平，流平时间保证不少于10分钟。优选的，所述底漆的材料采用醇酸防锈底漆、异佛尔酮二胺固化剂、稀释剂的重量配比为；3-7：1-2:0.5-2。优选的，所述面漆的材料采用丙烯酸氨基闪光面漆、第三稀释剂、亚甲基双环已烷胺固化剂的重量配比为6-10:3-5:1-2。（三）有益效果本专利技术提供了一种电动车车身个性化涂装工艺。具备以下有益效果：1、本专利技术，通过改进电动车车身的涂装工艺，保证在涂装后的车身表面减少产生与原漆不粘合，容易脱落的情况，保证个性化涂装后能够使用较长时间。2、本专利技术，涂装工艺简单，涂装的步骤比较少，容易在短时间内完成涂装，减少人们涂装车身等待的时间。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：本专利技术实施例提供：一种电动车车身个性化涂装工艺，包括以下步骤：步骤1、表面预处理：清除表面污染物，并把个性化喷涂的区域进行刮花处理，然后对刮花的区域进行高温水浴加热，防止涂膜产生缺陷，影响涂层的附着和外观状态；步骤2、喷涂底漆：对刮花的表面进行喷涂底漆，采用空气喷涂的方式把底漆均匀的喷涂在喷涂区域；步骤3、粘贴个性化喷漆保护膜：在喷涂区域面贴个性化保护膜，使需要喷涂的区域露出，周边区域进行保护膜覆盖；步骤4、喷涂面漆：在保护膜区域进行均匀喷涂面漆；步骤5、对面漆进行风干处理，并进行边角修整，已达到喷涂的美观性；步骤6、高温固化处理：对面喷漆后的表面漆进行高温固化处理；步骤7、最后进行抛光上蜡。表面处理的刮痕保证在0-2mm,高温水浴的温度为70℃-90℃，对刮花表面的毛刺进行软软化处理，步骤2中的喷涂底漆的厚度为10μm，步骤4中喷涂面漆的厚度为13μm，喷涂面漆后进行闪干流平，流平时间保证不少于10分钟，底漆的材料采用醇酸防锈底漆、异佛尔酮二胺固化剂、稀释剂的重量配比为；7：2:0.5，面漆的材料采用丙烯酸氨基闪光面漆、第三稀释剂、亚甲基双环已烷胺固化剂的重量配比为8:4:1.5。实施例二：本专利技术实施例提供：一种电动车车身个性化涂装工艺，包括以下步骤：步骤1、表面预处理：清除表面污染物，并把个性化喷涂的区域进行刮花处理，然后对刮花的区域进行高温水浴加热，防止涂膜产生缺陷，影响涂层的附着和外观状态；步骤2、喷涂底漆：对刮花的表面进行喷涂底漆，采用空气喷涂的方式把底漆均匀的喷涂在喷涂区域；步骤3、粘贴个性化喷漆保护膜：在喷涂区域面贴个性化保护膜，使需要喷涂的区域露出，周边区域进行保护膜覆盖；步骤4、喷涂面漆：在保护膜区域进行均匀喷涂面漆；步骤5、对面漆进行风干处理，并进行边角修整，已达到喷涂的美观性；步骤6、高温固化处理：对面喷漆后的表面漆进行高温固化处理；步骤7、最后进行抛光上蜡。表面处理的刮痕保证在0-2mm,高温水浴的温度为70℃-90℃，对刮花表面的毛刺进行软软化处理，步骤2中的喷涂底漆的厚度为17.5μm，步骤4中喷涂面漆的厚度为13μm，喷涂面漆后进行闪干流平，流平时间保证不少于10分钟，底漆的材料采用醇酸防锈底漆、异佛尔酮二胺固化剂、稀释剂的重量配比为；7：1:1.5，面漆的材料采用丙烯酸氨基闪光面漆、第三稀释剂、亚甲基双环已烷胺固化剂的重量配比为8:4:1.5。实施例三：本专利技术实施例提供：一种电动车车身个性化涂装工艺，包括以下步骤：步骤1、表面预处理：清除表面污染物，并把个性化喷涂的区域进行刮花处理，然后对刮花的区域进行高温水浴加热，防止涂膜产生缺陷，影响涂层的附着和外观状态；步骤2、喷涂底漆：对刮花的表面进行喷涂底漆，采用空气喷涂的方式把底漆均匀的喷涂在喷涂区域；步骤3、粘贴个性化喷漆保护膜：在喷涂区域面贴个性化保护膜，使需要喷涂的区域露出，周边区域进行保护膜覆盖；步骤4、喷涂面漆：在保护膜区域进行均匀喷涂面漆；步骤5、对面漆进行风干处理，并进行边角修整，已达到喷涂的美观性；步骤6、高温固化处理：对面喷漆后的表面漆进行高温固化处理；步骤7、最后进行抛光上蜡。表面处理的刮痕保证在0-2mm,高温水浴的温度为70℃-90℃，对刮花表面的毛刺进行软软化处理，步骤2中的喷涂底漆的厚度为25μm，步骤4中喷涂面漆的厚度为13μm，喷涂面漆后进行闪干流平，流平时间保证不少于10分钟，底漆的材料采用醇酸防锈底漆、异佛尔酮二胺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车车身个性化涂装工艺，其特征在于：包括以下步骤：/n步骤1、表面预处理：清除表面污染物，并把个性化喷涂的区域进行刮花处理，然后对刮花的区域进行高温水浴加热，防止涂膜产生缺陷，影响涂层的附着和外观状态；/n步骤2、喷涂底漆：对刮花的表面进行喷涂底漆，采用空气喷涂的方式把底漆均匀的喷涂在喷涂区域；/n步骤3、粘贴个性化喷漆保护膜：在喷涂区域面贴个性化保护膜，使需要喷涂的区域露出，周边区域进行保护膜覆盖；/n步骤4、喷涂面漆：在保护膜区域进行均匀喷涂面漆；/n步骤5、对面漆进行风干处理，并进行边角修整，已达到喷涂的美观性；/n步骤6、高温固化处理：对面喷漆后的表面漆进行高温固化处理；/n步骤7、最后进行抛光上蜡。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车车身个性化涂装工艺，其特征在于：包括以下步骤：
步骤1、表面预处理：清除表面污染物，并把个性化喷涂的区域进行刮花处理，然后对刮花的区域进行高温水浴加热，防止涂膜产生缺陷，影响涂层的附着和外观状态；
步骤2、喷涂底漆：对刮花的表面进行喷涂底漆，采用空气喷涂的方式把底漆均匀的喷涂在喷涂区域；
步骤3、粘贴个性化喷漆保护膜：在喷涂区域面贴个性化保护膜，使需要喷涂的区域露出，周边区域进行保护膜覆盖；
步骤4、喷涂面漆：在保护膜区域进行均匀喷涂面漆；
步骤5、对面漆进行风干处理，并进行边角修整，已达到喷涂的美观性；
步骤6、高温固化处理：对面喷漆后的表面漆进行高温固化处理；
步骤7、最后进行抛光上蜡。


2.根据权利要求1所述的一种电动车车身个性化涂装工艺，其特征在于：所述表面处理的刮痕保证在0-2mm,高温水浴的温度为70℃-90℃，对刮花表面的毛刺...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋美华，
申请(专利权)人：江苏爱派电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32