【技术实现步骤摘要】
钢珠自锁螺母
本技术涉及一种紧固件,特别是一种钢珠自锁螺母。
技术介绍
螺纹连接是目前机器设备上最常见的连接方式,尤其在汽车制造行业,由于车辆运行通常伴有震动,对螺纹的防松设计具有较高的要求,现有的防松螺纹紧固件,大多具有较为复杂的螺纹结构或者较多的配件,在安装上比较繁琐,甚至有些螺母、螺栓产品无法适应现有产品的尺寸,因此本行业的技术人员致力于开发一种安装快速的防松螺纹紧固件。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种安装方便快捷、能够直接替换现有螺母的钢珠自锁螺母。为了实现上述目的,本技术所设计的钢珠自锁螺母,它包括螺母主体、驱动钢珠和自锁钢珠,所述螺母主体中间设有内螺纹,所述螺母主体内分布有钢珠室,每个钢珠室内均设有相互接触联动的驱动钢珠和自锁钢珠,所述钢珠室内可分为与螺母主体端面连通的驱动室和与内螺纹连通的锁紧室,所述驱动钢珠与驱动室配合,所述自锁钢珠与锁紧室配合,驱动室与螺母主体端面连通处设有锥形孔,所述锥形孔最小孔径小于驱动钢珠的直径;当驱动钢珠的球面与螺母主体设有锥形孔的端面相切时,在驱动钢珠及钢珠室的结构限制下,所述自锁钢珠一侧从锁紧室与内螺纹连通处露出,且自锁钢珠露出部分的最大高度L大于内螺纹的螺纹牙高H。为了保证自锁钢珠在锁紧螺栓时,螺栓的受力均匀、锁紧可靠,所述钢珠室在螺母主体内均匀分布有三个。为了使钢珠有效起到防松作用,所述螺母主体的材料硬度大于自锁钢珠和驱动钢珠的材料硬度,所述驱动钢珠及自锁钢珠的硬度大于等于螺栓的硬度。本 ...
【技术保护点】
1.一种钢珠自锁螺母,它包括螺母主体(1)、驱动钢珠(2)和自锁钢珠(3),所述螺母主体(1)中间设有内螺纹(104),其特征是所述螺母主体(1)内分布有钢珠室(10),每个钢珠室(10)内均设有相互接触联动的驱动钢珠(2)和自锁钢珠(3),所述钢珠室(10)内可分为与螺母主体(1)端面连通的驱动室(101)和与内螺纹(104)连通的锁紧室(102),所述驱动钢珠(2)与驱动室(101)配合,所述自锁钢珠(3)与锁紧室(102)配合,驱动室(101)与螺母主体(1)端面连通处设有锥形孔(103),所述锥形孔(103)最小孔径小于驱动钢珠(2)的直径;当驱动钢珠(2)的球面与螺母主体(1)设有锥形孔(103)的端面相切时,在驱动钢珠(2)及钢珠室(10)的结构限制下,所述自锁钢珠(3)一侧从锁紧室(102)与内螺纹(104)连通处露出,且自锁钢珠(3)露出部分的最大高度L大于内螺纹(104)的螺纹牙高H。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢珠自锁螺母,它包括螺母主体(1)、驱动钢珠(2)和自锁钢珠(3),所述螺母主体(1)中间设有内螺纹(104),其特征是所述螺母主体(1)内分布有钢珠室(10),每个钢珠室(10)内均设有相互接触联动的驱动钢珠(2)和自锁钢珠(3),所述钢珠室(10)内可分为与螺母主体(1)端面连通的驱动室(101)和与内螺纹(104)连通的锁紧室(102),所述驱动钢珠(2)与驱动室(101)配合,所述自锁钢珠(3)与锁紧室(102)配合,驱动室(101)与螺母主体(1)端面连通处设有锥形孔(103),所述锥形孔(103)最小孔径小于驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘俊旺,张立军,李哲炜,施晨成,
申请(专利权)人:浙江捷能汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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