【技术实现步骤摘要】
一种隧道电缆沟槽自脱模式台车
本技术属于隧道台车
，具体涉及一种隧道电缆沟槽自脱模式台车。
技术介绍
随着我国高速铁路等基础设施项目的迅速发展，隧道工程在铁路中越来越多，其中隧道内的电缆槽及水沟施工质量对隧道的使用时间有这一定的影响。传统采用小块组合定型钢模，这些模型大多由工人现场拼装施工或加工木模施工，采用模板分层安装多次浇筑成型，首先存在钢调接口容易生锈卡死损坏；且施工缝较多，水容易从施工缝渗出，对隧道内部造成病害；而且隧道内空间有限，支立、拆除模板较困难，需要较多施工工人配合施工。因此传统模板施工起来较费事，进度慢且成本高，施工的质量又难以达到要求。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种隧道电缆沟槽自脱模式台车。本技术是通过如下技术方案实现的：一种隧道电缆沟槽自脱模式台车，包括台车机架、支撑架体、行走轮，所述台车机架两侧对称设有灌注平台，灌注平台与台车机架之间设有支撑架体，所述灌注平台底部对称装配有灌注外立板，两灌注外立板内侧分别装配有内支撑模板，所述台车机架两侧...
【技术保护点】
1.一种隧道电缆沟槽自脱模式台车，包括台车机架、支撑架体、行走轮，其特征在于，所述台车机架两侧对称设有灌注平台，灌注平台与台车机架之间设有支撑架体，所述灌注平台底部对称装配有灌注外立板，两灌注外立板内侧分别装配有内支撑模板，所述台车机架两侧对称设有多个支撑腿，支撑腿上设有滑动套，灌注平台上对应滑动套装配有导向立柱，所述导向立柱位于滑动套内，所述灌注平台上设有驱动油缸，驱动油缸输出端与支撑腿上的连接块连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧道电缆沟槽自脱模式台车，包括台车机架、支撑架体、行走轮，其特征在于，所述台车机架两侧对称设有灌注平台，灌注平台与台车机架之间设有支撑架体，所述灌注平台底部对称装配有灌注外立板，两灌注外立板内侧分别装配有内支撑模板，所述台车机架两侧对称设有多个支撑腿，支撑腿上设有滑动套，灌注平台上对应滑动套装配有导向立柱，所述导向立柱位于滑动套内，所述灌注平台上设有驱动油缸，驱动油缸输出端与支撑腿上的连接块连接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道电缆沟槽自脱模式台车，其特征在于：所述内支撑模板位于灌注外立板的一侧设有滑块，灌注外立板上对应滑块设有滑槽，滑块的外部轮廓与滑槽的内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈浩军，陆向航，
申请(专利权)人：贵州省铁交路桥设备有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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