【技术实现步骤摘要】
一种钢模拼接调节结构
本技术属于路桥施工
，具体涉及一种钢模拼接调节结构。
技术介绍
随着我国道路桥梁等基础设施项目的迅速发展，隧道工程在公路及铁路中越来越多，在施工过程中，受场地限制，一些预制的混凝土结构无法吊运，只能现场预制模具进行浇筑，而在预制搭建模板时，模具之间的拼接需要严实，不能出现模板之间搭建错位，而人工搭建时，由于模板较重，不易进行微调，因此，需要一种能够对拼接的模板进行微调的结构。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种钢模拼接调节结构。本技术是通过如下技术方案实现的：一种钢模拼接调节结构，包括第一模板和第二模板，所述第一模板与第二模板的拼接处设有拼接滑槽，第二模板与第一模板的拼接处对应拼接滑槽设有拼接凸块，所述第二模板上位于拼接处的一侧通过轴套设有装配转轴，装配转轴上设有限位挡板，所述第一模板上位于拼接处设有螺纹套环，限位挡板上对应螺纹套环设有螺纹杆，螺纹杆与螺纹套环螺接。进一步，所述第二模板上对应拼接滑槽设有多个拼接凸块，各拼接凸块的截面外部轮廓与拼接滑槽的截面内部轮廓吻合。进一步，所述限位挡板的外部轮廓为凹字形，限位挡板的凹口两侧的第一挡板和第二挡板分别对应第一模板和第二模板。进一步，所述螺纹杆端部设有旋转把手。进一步，所述装配转轴的两端均为T形。进一步，所述旋转把手与螺纹杆一体制成。本技术的有益效果是：结构简单，设计合理，通过限位挡板对第一模板和第二模板进行限位，利用旋转把手带动螺纹杆与螺纹套...
【技术保护点】
1.一种钢模拼接调节结构，包括第一模板和第二模板，其特征在于，所述第一模板与第二模板的拼接处设有拼接滑槽，第二模板与第一模板的拼接处对应拼接滑槽设有拼接凸块，所述第二模板上位于拼接处的一侧通过轴套设有装配转轴，装配转轴上设有限位挡板，所述第一模板上位于拼接处设有螺纹套环，限位挡板上对应螺纹套环设有螺纹杆，螺纹杆与螺纹套环螺接。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢模拼接调节结构，包括第一模板和第二模板，其特征在于，所述第一模板与第二模板的拼接处设有拼接滑槽，第二模板与第一模板的拼接处对应拼接滑槽设有拼接凸块，所述第二模板上位于拼接处的一侧通过轴套设有装配转轴，装配转轴上设有限位挡板，所述第一模板上位于拼接处设有螺纹套环，限位挡板上对应螺纹套环设有螺纹杆，螺纹杆与螺纹套环螺接。
2.根据权利要求1所述的一种钢模拼接调节结构，其特征在于：所述第二模板上对应拼接滑槽设有多个拼接凸块，各拼接凸块的截面外部轮廓与拼接滑槽的截面内部轮廓吻合。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈浩军，陆向航，
申请(专利权)人：贵州省铁交路桥设备有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。