一种适用于弯道隧道施工的升降行走模板台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于弯道隧道施工的升降行走模板台车，由若干台车单元拼接而成，台车单元包括顶模板、纵梁、门架、底架平台和第一竖向升降油缸，顶模板铺设在所述门架上，门架通过所述第一竖向升降油缸安装于底架平台上，底架平台的底部设有第二竖向升降油缸和与隧道内的轨道适配的滚轮，第二竖向升降油缸底部的活塞杆上设有支撑座，支撑座的底部设有供轨道插入的避让槽。本实用新型专利技术第一竖向升降油缸可以根据现场的工况准确调节台车模板的高度，第二竖向升降油缸可以保证支模时，支撑点是作用在地面上，而不是直接作用在轨道上，顶升时不存在压坏轨道的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于弯道隧道施工的升降行走模板台车
本技术涉及一种模板台车，具体涉及一种适用于弯道隧道施工的升降行走模板台车。
技术介绍
模板台车是一种广泛应用于公路、铁路、水电、城市铁路等隧道施工中的大型专用施工设备。在隧道施工过程中，如果等到隧道完全贯通后再进行内部施工作业，其工期无法得到保证。模板台车可以与盾构掘进施工同时进行，不仅可以避免施工干扰、提高施工效率，更重要的是可以提升隧道内衬砌的施工质量。现有技术中的模板台车，存在占据隧道内部空间大，不利于运输车辆及人员通行问题，此外，还存在转弯不方便的问题。专利CN201420870332.0公开了一种一体浇筑式模板台车，该专利脱模结束后铺设下一施工单元的轨道，并利用所述行走装置驱动所述一体浇筑式模板台车沿着地下通道轴线方向铺设的轨道上行走，将一体浇筑式模板台车移至下一个施工单元，很好的解决了上述技术问题，但是上述专利的模板台车竖向升降装置顶升时，作用力直接通过平移装置作用在轨道上，存在压坏轨道的风险。
技术实现思路
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于弯道隧道施工的升降行走模板台车，由若干台车单元拼接而成，所述台车单元包括顶模板、纵梁、门架、底架平台和第一竖向升降油缸，所述顶模板铺设在所述门架上，所述门架通过所述第一竖向升降油缸安装于所述底架平台上，其特征在于：所述底架平台的底部设有第二竖向升降油缸和与隧道内的轨道适配的滚轮，所述第二竖向升降油缸底部的活塞杆上设有支撑座，所述支撑座的底部设有供轨道插入的避让槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于弯道隧道施工的升降行走模板台车，由若干台车单元拼接而成，所述台车单元包括顶模板、纵梁、门架、底架平台和第一竖向升降油缸，所述顶模板铺设在所述门架上，所述门架通过所述第一竖向升降油缸安装于所述底架平台上，其特征在于：所述底架平台的底部设有第二竖向升降油缸和与隧道内的轨道适配的滚轮，所述第二竖向升降油缸底部的活塞杆上设有支撑座，所述支撑座的底部设有供轨道插入的避让槽。


2.根据权利要求1所述的升降行走模板台车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：石锦江，崔建波，鹿全鑫，徐传东，李冬冬，夏毅敏，廖俊杰，
申请(专利权)人：济南轨道交通集团有限公司，中铁十四局集团隧道工程有限公司，中南大学，
类型：新型
国别省市：山东;37