一种路桥梁桩加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路桥梁建设技术领域，尤其为一种路桥梁桩加固装置。本实用新型专利技术通过将第一安装框和第二安装框均放置在路桥梁桩侧壁，然后使转动板一端的支撑轮支撑在路桥梁桩侧壁，通过电动扳手带动丝杆进行转动，契合套在丝杆侧壁进行移动，然后契合套带动转动板进行摆动，且转动板的一端内侧通过支撑轮支撑在路桥梁桩的侧壁，转动板的外侧支撑在第二安装框的内侧，从而可以利用支撑轮对路桥梁桩侧壁进行夹持固定，然后通过转动转动盘带动螺纹柱进行转动，然后将夹持架支撑在路桥梁桩的侧壁，从而完成对路桥梁桩的加固，对路桥梁桩加固较为简便快捷，保证对路桥梁桩加固效果达到最好，在保证速度的情况下可以快速的将加固装置进行安装固定。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥梁桩加固装置
本技术涉及道路桥梁建设
，具体为一种路桥梁桩加固装置。
技术介绍
在道路桥梁建设中因为路面等各种环境的影响，而造成路桥梁桩的牢固性可能会降低，进而导致建设事故的发生，为此路桥梁桩加固装置能够对路桥梁桩进行固定来确保道路施工建设的安全性。存在以下问题：现今使用的路桥梁桩加固装置安装过程较长，操作较为繁琐，不能快速的将加固装置进行安装到位，对路桥梁桩加固程度较差，不能全面的对路桥梁桩进行加固处理，且准备对路桥梁桩拆除时不能较好的将加固装置拆卸，影响路桥梁桩的拆除进度，由此，提出了一种路桥梁桩加固装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种路桥梁桩加固装置，解决了现今使用的路桥梁桩加固装置安装过程较长，操作较为繁琐，不能快速的将加固装置进行安装到位，对路桥梁桩加固程度较差，不能全面的对路桥梁桩进行加固处理，且准备对路桥梁桩拆除时不能较好的将加固装置拆卸，影响路桥梁桩的拆除进度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥梁桩加固装置，包括第一安装框和第二安装框，所述第一安装框顶端与第二安装框底端之间固定连接有连接柱，所述第一安装框的顶端两侧均固定连接有两个固定板，且两个固定板之间转动安装有丝杆，所述丝杆侧壁安装有契合套，所述契合套侧壁转动连接有转动板，所述转动板的另一端转动连接有支撑轮，所述转动板中部转动安装有螺纹柱，所述螺纹柱一端转动连接有夹持架。作为本技术的一种优选技术方案，所述转动板的顶端比第二安装框的顶端高，且转动板位于第二安装框的内部。作为本技术的一种优选技术方案，所述丝杆的一端固定连接有螺纹杆，且螺纹杆侧壁固定安装有紧固螺帽。作为本技术的一种优选技术方案，所述转动板中部固定连接有螺纹内筒，所述螺纹柱匹配安装在螺纹内筒中。作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹柱一端固定连接有转动盘，所述转动盘的直径为十五厘米至三十厘米之间。作为本技术的一种优选技术方案，所述夹持架内侧一端开设有减重槽，所述减重槽中固定连接有若干个支撑板。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一安装框和第二安装框一侧中部均安装有螺杆，所述螺杆侧壁固定安装有固定螺帽。与现有技术相比，本技术提供了一种路桥梁桩加固装置，具备以下有益效果：1、该路桥梁桩加固装置，通过将第一安装框和第二安装框均放置在路桥梁桩侧壁，然后使转动板一端的支撑轮支撑在路桥梁桩侧壁，通过电动扳手带动丝杆进行转动，契合套在丝杆侧壁进行移动，然后契合套带动转动板进行摆动，且转动板的一端内侧通过支撑轮支撑在路桥梁桩的侧壁，转动板的外侧支撑在第二安装框的内侧，从而可以利用支撑轮对路桥梁桩侧壁进行夹持固定，然后通过转动转动盘带动螺纹柱进行转动，然后将夹持架支撑在路桥梁桩的侧壁，从而完成对路桥梁桩的加固，对路桥梁桩加固较为简便快捷，保证对路桥梁桩加固效果达到最好，在保证速度的情况下可以快速的将加固装置进行安装固定，且在对路桥梁桩拆除时，可以方便将该加固装置件进行拆除处理。2、该路桥梁桩加固装置，通过设置螺杆和固定螺帽，在对第一安装框和第二安装框使用的过程中，可以通过固定螺帽安装在螺杆侧壁从而将第一安装框和第二安装框的开口处进行固定，保证第一安装框和第二安装框在使用中的强度。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术第二安装框的与连接柱连接图；图3为本技术夹持架的结构示意图。图中：1、第一安装框；2、第二安装框；3、连接柱；4、固定板；5、丝杆；6、契合套；7、转动板；8、支撑轮；9、紧固螺帽；10、螺纹内筒；11、螺纹柱；12、夹持架；13、减重槽；14、支撑板；15、转动盘；16、螺杆；17、固定螺帽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本实施方案中：一种路桥梁桩加固装置，包括第一安装框1和第二安装框2，第一安装框1顶端与第二安装框2底端之间固定连接有连接柱3，第一安装框1的顶端两侧均固定连接有两个固定板4，且两个固定板4之间转动安装有丝杆5，丝杆5侧壁安装有契合套6，契合套6侧壁转动连接有转动板7，转动板7的另一端转动连接有支撑轮8，转动板7中部转动安装有螺纹柱11，螺纹柱11一端转动连接有夹持架12；便于在丝杆5转动的情况下带动契合套6进行移动，从而可以通过契合套6带动转动板7转动，利用夹持架12可以更大程度的对路桥梁桩进行夹持固定。本实施例中，转动板7的顶端比第二安装框2的顶端高，且转动板7位于第二安装框2的内部；便于利用第二安装框2可以对转动板7起到支撑作用，从而可以利用转动板7对路桥梁桩进行支撑。丝杆5的一端固定连接有螺纹杆，且螺纹杆侧壁固定安装有紧固螺帽9；使紧固螺帽9在螺纹杆侧壁转动，利用紧固螺帽9固定在固定板4的一端，从而可以限位丝杆5进行转动。转动板7中部固定连接有螺纹内筒10，螺纹柱11匹配安装在螺纹内筒10中；通过螺纹内筒10可以保证螺纹柱11在转动过程中具有较好的稳定性。螺纹柱11一端固定连接有转动盘15，转动盘15的直径为十五厘米至三十厘米之间；利用转动盘15可以方便的带动螺纹柱11进行转动。夹持架12内侧一端开设有减重槽13，减重槽13中固定连接有若干个支撑板14；可以减轻夹持架12的重量，且也保证了夹持架12的强度，使得夹持架12的夹持效果更佳。第一安装框1和第二安装框2一侧中部均安装有螺杆16，螺杆16侧壁固定安装有固定螺帽17；通过固定螺帽17固定在螺杆16侧壁，可以增强第一安装框1和第二安装框2的支撑强度。本技术的工作原理及使用流程：首先通过将第一安装框1和第二安装框2均放置在路桥梁桩侧壁，然后使转动板7一端的支撑轮8支撑在路桥梁桩侧壁，通过电动扳手带动丝杆5进行转动，契合套6在丝杆5侧壁进行移动，然后契合套6带动转动板7进行摆动，且转动板7的一端内侧通过支撑轮8支撑在路桥梁桩的侧壁，转动板7的外侧支撑在第二安装框2的内侧，从而可以利用支撑轮8对路桥梁桩侧壁进行夹持固定，然后通过转动转动盘15带动螺纹柱11进行转动，然后将夹持架12支撑在路桥梁桩的侧壁，从而完成对路桥梁桩的加固。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥梁桩加固装置，包括第一安装框(1)和第二安装框(2)，其特征在于：所述第一安装框(1)顶端与第二安装框(2)底端之间固定连接有连接柱(3)，所述第一安装框(1)的顶端两侧均固定连接有两个固定板(4)，且两个固定板(4)之间转动安装有丝杆(5)，所述丝杆(5)侧壁安装有契合套(6)，所述契合套(6)侧壁转动连接有转动板(7)，所述转动板(7)的另一端转动连接有支撑轮(8)，所述转动板(7)中部转动安装有螺纹柱(11)，所述螺纹柱(11)一端转动连接有夹持架(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路桥梁桩加固装置，包括第一安装框(1)和第二安装框(2)，其特征在于：所述第一安装框(1)顶端与第二安装框(2)底端之间固定连接有连接柱(3)，所述第一安装框(1)的顶端两侧均固定连接有两个固定板(4)，且两个固定板(4)之间转动安装有丝杆(5)，所述丝杆(5)侧壁安装有契合套(6)，所述契合套(6)侧壁转动连接有转动板(7)，所述转动板(7)的另一端转动连接有支撑轮(8)，所述转动板(7)中部转动安装有螺纹柱(11)，所述螺纹柱(11)一端转动连接有夹持架(12)。


2.根据权利要求1所述的一种路桥梁桩加固装置，其特征在于：所述转动板(7)的顶端比第二安装框(2)的顶端高，且转动板(7)位于第二安装框(2)的内部。


3.根据权利要求1所述的一种路桥梁桩加固装置，其特征在于：所述丝杆(5)的一端固定连接有螺纹杆，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李继涛，
申请(专利权)人：李继涛，
类型：新型
国别省市：山东;37