一种道路桥梁裂缝加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，包括支架和桥梁，所述支架顶部固定设有桥梁，所述支架包括混凝土斗和一号固定耳，所述一号固定耳固定于混凝土斗两侧，且混凝土斗位于桥梁底部，所述支架底部安装有减震槽，本实用新型专利技术涉及道路桥梁技术领域。该道路桥梁裂缝加固结构解决了现有桥梁裂缝通过填充修复方法过于简单牢固性能差修复效果差的问题，通过支架设有混凝土斗，混凝土斗用于浇灌混凝土，且混凝土斗位于桥梁的裂缝底部，混凝土斗的设置使其内部的混凝土与裂缝填补凝固于一体，使其混凝土斗内腔的混凝土充分的与桥梁底部表面接触，提高紧固程度，避免裂缝处继续延长分裂。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝加固结构
本技术涉及道路桥梁
，具体为一种道路桥梁裂缝加固结构。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，而桥梁在经过了一年又一年的使用后，它的结构性能也都是在慢慢的退化，会有很多地方出现损伤的问题，比如说是桥梁也出现裂缝的情况。为了确保桥梁的安全，就要通过维修来让桥梁可以发挥它的功能并且可以使用的更久。但是现有采用填补的方式进行修复过于简单，整体性差，使用一段时间填补位置又会出现磨损，这样费时费力，存在安全隐患，而且修复位置容易因为经过车辆行驶产生的震动影响使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁裂缝加固结构，解决了现有桥梁裂缝通过填充修复方法过于简单牢固性能差修复效果差的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁裂缝加固结构，包括支架和桥梁，所述支架顶部固定设有桥梁，所述支架包括混凝土斗和一号固定耳，所述一号固定耳固定于混凝土斗两侧，且混凝土斗位于桥梁底部，所述支架底部安装有减震槽，且混凝土斗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括支架(1)和桥梁(2)，所述支架(1)顶部固定设有桥梁(2)，其特征在于：所述支架(1)包括混凝土斗(3)和一号固定耳(7)，所述一号固定耳(7)固定于混凝土斗(3)两侧，且混凝土斗(3)位于桥梁(2)底部，所述支架(1)底部安装有减震槽(4)，且混凝土斗(3)位于减震槽(4)内腔顶部，所述减震槽(4)内腔固定安装有弹簧柱(5)，且弹簧柱(5)顶部固定于混凝土斗(3)底部表面，所述减震槽(4)内腔底部贯穿插接有加强筋(6)，且加强筋(6)顶端延伸至桥梁(2)内侧，所述桥梁(2)顶部表面固定安装有固定板(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括支架(1)和桥梁(2)，所述支架(1)顶部固定设有桥梁(2)，其特征在于：所述支架(1)包括混凝土斗(3)和一号固定耳(7)，所述一号固定耳(7)固定于混凝土斗(3)两侧，且混凝土斗(3)位于桥梁(2)底部，所述支架(1)底部安装有减震槽(4)，且混凝土斗(3)位于减震槽(4)内腔顶部，所述减震槽(4)内腔固定安装有弹簧柱(5)，且弹簧柱(5)顶部固定于混凝土斗(3)底部表面，所述减震槽(4)内腔底部贯穿插接有加强筋(6)，且加强筋(6)顶端延伸至桥梁(2)内侧，所述桥梁(2)顶部表面固定安装有固定板(11)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述减震槽(4)两侧均固定连接有二号固定耳(8)，且二号固定耳(8)通过二号螺钉(10)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏远兵，
申请(专利权)人：夏远兵，
类型：新型
国别省市：贵州;52