一种公路桥梁预应力穿索机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁预应力穿索机，包括固定框体，所述固定框体竖直方向上呈框形结构，所述固定框体竖直两侧壁贯穿设置有相互对应的通孔，所述固定框体外壁安装有保护弹簧；所述固定框体内底面安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧上端通过下开口架安装有下转动辊，所述下开口架外侧安装有驱动组件，所述固定框体内顶面安装有长度调节杆，所述长度调节杆底面通过上开口架安装有上转动辊。有益效果在于：通过长度调节杆的长度调整，同时利用支撑弹簧的弹性，能够通过上转动辊和下转动辊对不同规格的钢绞线进行夹紧固定，能够适应多种规格的钢绞线输送，且在输送过程中，能够通过保护弹簧对钢绞线进行保护和导向。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁预应力穿索机
本技术涉及公路桥梁领域，具体涉及一种公路桥梁预应力穿索机。
技术介绍
在大规模建设中，预制梁是不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索则是预应力施工中的首道工序，预应力穿索机能够对钢绞线进行传送，预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度，预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物，是理想的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。目前的穿索机大多只适用于同种规格的钢绞线，难以适应多种规格的钢绞线，同时在钢绞线进行输送时，钢绞线与穿索机之间的摩擦，导致钢绞线磨损较为严重，难以对钢绞线进行导向。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路桥梁预应力穿索机，本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够适应多种规格的钢绞线输送，且在输送过程中，能够通过保护弹簧对钢绞线进行保护和导向的技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种公路桥梁预应力穿索机，包括固定框体，所述固定框体竖直方向上呈框形结构，所述固定框体竖直两侧壁贯穿设置有相互对应的通孔，所述固定框体外壁安装有与所述通孔相对应的保护弹簧；所述固定框体内底面安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧上端通过下开口架安装有下转动辊，所述下开口架外侧安装有用于驱动所述下转动辊转动的驱动组件，所述固定框体内顶面安装有长度调节杆，所述长度调节杆底面通过上开口架安装有与所述下转动辊相对应的上转动辊。采用上述一种公路桥梁预应力穿索机，调节所述长度调节杆的高度，使所述长度调节杆的长度缩短，使所述上转动辊与所述下转动辊之间的距离变大，将钢绞线通过所述保护弹簧和所述固定框体穿入所述固定框体内部，并穿过所述上转动辊与所述下转动辊之间，使钢绞线通过另一侧的所述通孔和所述保护弹簧将钢绞线穿出，调节所述长度调节杆的高度，使所述长度调节杆长度增加，所述上转动辊向下移动，利用所述支撑弹簧的弹性，能够推动所述下转动辊向上移动，通过所述下转动辊与所述上转动辊对钢绞线进行夹紧，通过所述驱动组件带动所述下转动辊转动，从而对钢绞线进行输送。作为优选，所述保护弹簧的长度大于等于6厘米小于等于10厘米，所述保护弹簧焊接在所述固定框体外壁。作为优选，所述长度调节杆包括固定筒，所述固定筒一端与所述固定框体内顶面相连接，所述固定筒表面贯穿设置有滑槽，所述固定筒外侧转动安装有转动套，所述转动套底端低于所述固定筒，且安装有螺纹板，所述螺纹板内部通过螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆上端伸入所述固定筒内部，且安装有滑条，所述滑条与所述滑槽滑动配合。作为优选，所述螺纹板和所述转动套外侧设置有防滑纹。作为优选，所述下开口架呈“U”形，所述下开口架的密封端与所述支撑弹簧相连接，所述下开口架内部转动安装有两个所述下转动辊，所述下开口架外侧安装有用于驱动两个所述下转动辊同步转动的所述驱动组件。作为优选，所述驱动组件包括两个链轮，所述下转动辊通过转轴安装在所述下开口架内部，两根转轴外端均安装有所述链轮，两个所述链轮外侧传动安装有传动链，任一所述链轮外侧偏心安装有转动轴。作为优选，所述支撑弹簧的数量有若干个，且在所述下开口架底面均匀分布。作为优选，所述上转动辊与所述下转动辊外圆面为凹面。有益效果在于：通过长度调节杆的长度调整，同时利用支撑弹簧的弹性，能够通过上转动辊和下转动辊对不同规格的钢绞线进行夹紧固定，能够适应多种规格的钢绞线输送，且在输送过程中，能够通过保护弹簧对钢绞线进行保护和导向。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的主视图；图2是本技术的内部结构示意图；图3是本技术的左视内部结构示意图；图4是本技术的长度调节杆的内部结构示意图。附图标记说明如下：1、固定框体；101、通孔；2、保护弹簧；3、长度调节杆；301、固定筒；302、滑条；303、滑槽；304、转动套；305、螺纹板；306、螺纹杆；4、支撑弹簧；5、上转动辊；501、上开口架；6、下转动辊；601、下开口架；7、驱动组件；701、链轮；702、转动轴；703、传动链。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图4所示，本技术提供了一种公路桥梁预应力穿索机，包括固定框体1，固定框体1竖直方向上呈框形结构，固定框体1竖直两侧壁贯穿设置有相互对应的通孔101，固定框体1外壁安装有与通孔101相对应的保护弹簧2；固定框体1内底面安装有支撑弹簧4，支撑弹簧4上端通过下开口架601安装有下转动辊6，下开口架601外侧安装有用于驱动下转动辊6转动的驱动组件7，固定框体1内顶面安装有长度调节杆3，长度调节杆3底面通过上开口架501安装有与下转动辊6相对应的上转动辊5。作为可选的实施方式，保护弹簧2的长度大于等于6厘米小于等于10厘米，保护弹簧2焊接在固定框体1外壁，这样设置，能够通过保护弹簧2对钢绞线进行保护，且通过焊接的形式对保护弹簧2进行固定，固定效果好，保护弹簧2更加稳固。长度调节杆3包括固定筒301，固定筒301一端与固定框体1内顶面相连接，固定筒301表面贯穿设置有滑槽303，固定筒301外侧转动安装有转动套304，转动套304底端低于固定筒301，且安装有螺纹板305，螺纹板305内部通过螺纹安装有螺纹杆306，螺纹杆306上端伸入固定筒301内部，且安装有滑条302，滑条302与滑槽303滑动配合，这样设置，在对长度调节杆3的整体长度进行调节时，转动螺纹板305，由于转动套304转动安装在转动套304外侧，且滑条302与滑槽303滑动配合，能够对螺纹杆306进行导向，在转动螺纹板305后，利用螺纹传动使螺纹杆306在螺纹板305内部升降，从而对螺纹杆306伸出螺纹板305的长度进行调节，实现长度调节杆3的整体长度缩短。螺纹板305和转动套304外侧设置有防滑纹，这样设置，通过防滑纹，便于转动螺纹板305。下开口架601呈“U”形，下开口架601的密封端与支撑弹簧4相连接，下开口架601内部转动安装有两个下转动辊6，下开口架601外侧安装有用于驱动两个下转动辊6同步转动的驱动组件7，这样设置，能够通过驱动组件7使两个下转动辊6同步转动，从而能够通过上转动辊5与下转动辊6的转动对钢绞线进行输送。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：包括固定框体(1)，所述固定框体(1)竖直方向上呈框形结构，所述固定框体(1)竖直两侧壁贯穿设置有相互对应的通孔(101)，所述固定框体(1)外壁安装有与所述通孔(101)相对应的保护弹簧(2)；/n所述固定框体(1)内底面安装有支撑弹簧(4)，所述支撑弹簧(4)上端通过下开口架(601)安装有下转动辊(6)，所述下开口架(601)外侧安装有用于驱动所述下转动辊(6)转动的驱动组件(7)，所述固定框体(1)内顶面安装有长度调节杆(3)，所述长度调节杆(3)底面通过上开口架(501)安装有与所述下转动辊(6)相对应的上转动辊(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：包括固定框体(1)，所述固定框体(1)竖直方向上呈框形结构，所述固定框体(1)竖直两侧壁贯穿设置有相互对应的通孔(101)，所述固定框体(1)外壁安装有与所述通孔(101)相对应的保护弹簧(2)；
所述固定框体(1)内底面安装有支撑弹簧(4)，所述支撑弹簧(4)上端通过下开口架(601)安装有下转动辊(6)，所述下开口架(601)外侧安装有用于驱动所述下转动辊(6)转动的驱动组件(7)，所述固定框体(1)内顶面安装有长度调节杆(3)，所述长度调节杆(3)底面通过上开口架(501)安装有与所述下转动辊(6)相对应的上转动辊(5)。


2.根据权利要求1所述一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：所述保护弹簧(2)的长度大于等于6厘米小于等于10厘米，所述保护弹簧(2)焊接在所述固定框体(1)外壁。


3.根据权利要求1所述一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：所述长度调节杆(3)包括固定筒(301)，所述固定筒(301)一端与所述固定框体(1)内顶面相连接，所述固定筒(301)表面贯穿设置有滑槽(303)，所述固定筒(301)外侧转动安装有转动套(304)，所述转动套(304)底端低于所述固定筒(301)，且安装有螺纹板(305)，所述螺纹板(305)内部通过螺纹安装有螺纹杆(306)，所述螺纹杆(306...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓迎迎，张成，刘俊才，
申请(专利权)人：邓迎迎，
类型：新型
国别省市：河南;41