一种地下道路与地面桥梁的合建结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路结构技术领域，且公开了一种地下道路与地面桥梁的合建结构，包括地下道路、地面以及桥梁，所述地面下方铺设有生态透水层，在生态透水层下方铺设有集水层，集水层下方为路面低基层，所述地下道路分为左通道和右通道，且左通道与右通道设置在路面低基层的下方，在左通道与右通道之间设置中立支撑柱，在左通道的左侧以及右通道的右侧设有侧立支撑柱；所述桥梁通过支撑立柱固定地面上方，且支撑立柱有若干根，且若干根支撑立柱分别对称设置在地面上表面的左右两侧，本实用新型专利技术克服了立体交通设计中地下道路与地面道路遇河道段需要错开的缺点，在经济性、美观性、实用性方面更具优势，更具有经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种地下道路与地面桥梁的合建结构
本技术涉及道路结构
，具体为一种地下道路与地面桥梁的合建结构。
技术介绍
在城市中，交通矛盾日益突现，由于受到规划红线和现有建筑的制约，以及考虑环境的影响，道路交通趋向于立体交通和多元交通，道路立体交通表现为高架桥梁、地下道路和地面桥梁。在经过城市交通密集处，很多城市更多地采用下沉式道路、地面桥梁和高架桥梁，充分利用城市的地上和地下空间。而现有技术往往采用高架桥梁叠加设置，结构错综复杂，而且成本较高，实用性不强。为此，我们设计了一种地下道路与地面桥梁的合建结构。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种地下道路与地面桥梁的合建结构，解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种地下道路与地面桥梁的合建结构，包括地下道路、地面以及桥梁，所述地面下方铺设有生态透水层，在生态透水层下方铺设有集水层，集水层下方为路面低基层，所述地下道路分为左通道和右通道，且左通道与右通道设置在路面低基层的下方，在左通道与右通道之间设置中立支撑柱，在左通道的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下道路与地面桥梁的合建结构，包括地下道路、地面（2）以及桥梁（3），其特征在于：所述地面（2）下方铺设有生态透水层（4），在生态透水层（4）下方铺设有集水层（5），集水层（5）下方为路面低基层（6），所述地下道路分为左通道（1）和右通道（14），且左通道（1）与右通道（14）设置在路面低基层（6）的下方，在左通道（1）与右通道（14）之间设置中立支撑柱（7），在左通道（1）的左侧以及右通道（14）的右侧设有侧立支撑柱（8）；所述桥梁（3）通过支撑立柱（9）固定地面（2）上方，且支撑立柱（9）有若干根，且若干根支撑立柱（9）分别对称设置在地面（2）上表面的左右两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种地下道路与地面桥梁的合建结构，包括地下道路、地面（2）以及桥梁（3），其特征在于：所述地面（2）下方铺设有生态透水层（4），在生态透水层（4）下方铺设有集水层（5），集水层（5）下方为路面低基层（6），所述地下道路分为左通道（1）和右通道（14），且左通道（1）与右通道（14）设置在路面低基层（6）的下方，在左通道（1）与右通道（14）之间设置中立支撑柱（7），在左通道（1）的左侧以及右通道（14）的右侧设有侧立支撑柱（8）；所述桥梁（3）通过支撑立柱（9）固定地面（2）上方，且支撑立柱（9）有若干根，且若干根支撑立柱（9）分别对称设置在地面（2）上表面的左右两侧。


2.根据权利要求1所述的一种地下道路与地面桥梁的合建结构，其特征在于：所述地面（2）为回填沥青混凝土层。


3.根据权利要求1所述的一种地...

【专利技术属性】
技术研发人员：范宏武，
申请(专利权)人：范宏武，
类型：新型
国别省市：安徽;34