【技术实现步骤摘要】
跨坐式单轨车装卸运输用轨道梁
本技术涉及单轨车,尤其涉及一种跨坐式单轨车装卸运输用轨道梁。
技术介绍
跨座式单轨车是通过单根轨道支撑、稳定和导向,车体采用橡胶轮胎骑在轨道梁上运行的轨道交通方式。跨座式单轨的特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力强。而单轨车车体运输需连单轨钢梁一起运输,单轨钢梁制作成本偏高,单轨车出口运输后,回收成本太大。现有的单轨车装卸运输采用钢梁,专用吊具及支撑工装,装卸步骤繁琐效率低,且制作成本高。
技术实现思路
技术目的:为了克服以上技术问题,本技术提供一种跨坐式单轨车装卸运输用轨道梁。技术方案:本技术跨坐式单轨车装卸运输用轨道梁包括底部横梁组件、支撑架和梁体组件;底部横梁组件包括两个以上的底部横梁;支撑架包括支撑架螺旋杆套、螺旋支撑杆和支撑面板;螺旋支撑杆通过转动旋转螺栓在支撑架螺旋杆套内旋进旋出,支撑面板固定在旋转螺栓顶部;支撑架通过支撑架固定面板固定在底部横梁上;梁体组件包括短梁和辅助连接梁,短梁以可拆卸方式固定于辅助连接梁的两端;短梁搭设在底部横梁上,底部横梁分布在短梁下方。短梁垂直搭设在底部横梁上。轨道梁与单轨车下钢梁高度相同。短梁通过连接面板和螺栓固定于辅助连接梁的两端。支撑面板横截面为U形。底座横梁两端设有吊耳。辅助连接梁横截面为梯形。工作原理:本技术通过吊机将轨道梁与单轨机车上钢梁对接,利用人工推移或卷扬机将车体拖拽至轨道梁上,解开轨道梁两端的短梁,以及中间的辅助连接梁,利用吊 ...
【技术保护点】
1.一种跨坐式单轨车装卸运输用轨道梁,其特征在于:所述轨道梁包括底部横梁组件、支撑架和梁体组件;/n所述底部横梁组件包括两个以上的底部横梁(1);/n所述支撑架包括支撑架螺旋杆套(3)、螺旋支撑杆(4)和支撑面板(6);螺旋支撑杆通过转动旋转螺栓(5)在支撑架螺旋杆套内旋进旋出,所述支撑面板固定在旋转螺栓顶部;所述支撑架通过支撑架固定面板(2)固定在底部横梁上;/n所述梁体组件包括短梁(7)和辅助连接梁(8),所述短梁以可拆卸方式固定于辅助连接梁的两端;所述短梁搭设在底部横梁上;所述底部横梁分布在短梁下方。/n
【技术特征摘要】
1.一种跨坐式单轨车装卸运输用轨道梁,其特征在于:所述轨道梁包括底部横梁组件、支撑架和梁体组件;
所述底部横梁组件包括两个以上的底部横梁(1);
所述支撑架包括支撑架螺旋杆套(3)、螺旋支撑杆(4)和支撑面板(6);螺旋支撑杆通过转动旋转螺栓(5)在支撑架螺旋杆套内旋进旋出,所述支撑面板固定在旋转螺栓顶部;所述支撑架通过支撑架固定面板(2)固定在底部横梁上;
所述梁体组件包括短梁(7)和辅助连接梁(8),所述短梁以可拆卸方式固定于辅助连接梁的两端;所述短梁搭设在底部横梁上;所述底部横梁分布在短梁下方。
2.根据权利要求1所述的跨坐式单...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓新,
申请(专利权)人:船东物流技术江苏有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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