【技术实现步骤摘要】
装配式低重心中置轴挂车
本技术涉及运输车辆领域。更具体地说，本技术涉及一种装配式低重心中置轴挂车。
技术介绍
中置轴厢式车具有连接方便、有效扩大运输量等特点，因此，中置轴厢式车越来越具有广阔的应用前景。中置轴厢式车通过牵引装置实现与主车的连接，然而现有牵引装置通常通过螺栓与安装板和安装座上的螺纹进行连接以将牵引环与牵引杆的连接固定，连接牢固性较低。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供一种装配式低重心中置轴挂车，其能够降低测量重心、增加运量以及增强连接的稳固性。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种装配式低重心中置轴挂车，其包括：车架；行走轮组件，其设置在所述车架的下方用于支撑所述车架；箱体，其设置在所述车架的上方；牵引装置，其包括牵引杆和牵引环，所述牵引杆由4块长钢板合围形成空心柱状结构，所述牵引杆的一端通过螺栓与所述车架连接，所述牵引杆另一端的端面上焊接有安装座，所述牵引...
【技术保护点】
1.一种装配式低重心中置轴挂车，其特征在于，包括：/n车架；/n行走轮组件，其设置在所述车架的下方用于支撑所述车架；/n箱体，其设置在所述车架的上方；/n牵引装置，其包括牵引杆和牵引环，所述牵引杆由4块长钢板合围形成空心柱状结构，所述牵引杆的一端通过螺栓与所述车架连接，所述牵引杆另一端的端面上焊接有安装座，所述牵引环包括连接环、连接杆、安装板和加强板，所述连接环设置在连接杆的一端，所述连接杆的另一端垂直焊接在所述安装板的中部，所述加强板设置在所述安装板远离连接杆的一侧，所述加强板的尺寸大于所述安装板，所述安装板的尺寸小于所述安装座的尺寸，第一螺纹孔设置在所述安装板的四周，且...
【技术特征摘要】
1.一种装配式低重心中置轴挂车，其特征在于，包括：
车架；
行走轮组件，其设置在所述车架的下方用于支撑所述车架；
箱体，其设置在所述车架的上方；
牵引装置，其包括牵引杆和牵引环，所述牵引杆由4块长钢板合围形成空心柱状结构，所述牵引杆的一端通过螺栓与所述车架连接，所述牵引杆另一端的端面上焊接有安装座，所述牵引环包括连接环、连接杆、安装板和加强板，所述连接环设置在连接杆的一端，所述连接杆的另一端垂直焊接在所述安装板的中部，所述加强板设置在所述安装板远离连接杆的一侧，所述加强板的尺寸大于所述安装板，所述安装板的尺寸小于所述安装座的尺寸，第一螺纹孔设置在所述安装板的四周，且贯穿所述安装板和加强板，所述加强板的四周设置有第一通孔，所述安装座上设置有与所述第一螺纹孔相对应的第二螺纹孔，螺栓与第一螺纹和第二螺纹螺纹连接以将安装板安装在安装座上，所述安装座上设置有与所述第一通孔相对应的第二通孔，螺栓贯穿所述第一通孔和第二通孔后与螺母连接以将加强板固定连接在安装座上。
2.根据权利要求1所述的装配式低重心中置轴挂车，其特征在于，所述箱体的横截面为矩形，所述箱体的每个面均为模块化集成结构。
3.根据权利要求1所述的装配式低重心中置轴挂车，其特征在于，所述加强板与所述安装板焊接固定。
4.根据权利要求1所述的装配式低重心中置轴挂车，其特征在于，所述车架包括纵梁和横梁，所述纵梁与横梁垂直设置，所述横梁由槽型刚制成，所述纵梁上设置有安装孔，所述横梁贯穿所述安装孔后与所述纵梁焊接固定，所述横梁上设置有弧形弯曲部，所述弧形弯曲部处于所述安装孔处以使横梁上表面与纵梁上表面处于同一高度。
5.根据权利要求1所述的装配式低重心中置轴挂车，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：林树生，梁新旺，范丽秋，何韦宝，张成国，
申请(专利权)人：柳州乘龙专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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