粉粒物料卸料管结构及粉粒物料运输车辆制造技术

本实用新型专利技术公开粉粒物料卸料管结构及粉粒物料运输车辆，涉及粉粒物料运输技术领域，其中：粉粒物料卸料管结构，用于排卸罐体内的粉粒物料，包括：吸灰弯段，设置在所述罐体内部，所述吸灰弯段吸料口端背离弯曲方向的一侧内壁设置有助吹装置，所述助吹装置的出气口背离所述吸灰弯段吸料口设置；第一出料段，贯穿所述罐体；第二出料段，设置在所述罐体外部；所述第一出料段和第二出料段之间设置有卸料阀；所述吸灰弯段、第一出料段和第二出料段依次连通。本实用新型专利技术提供的装置，可以减轻物料对卸料管转弯部内壁的冲击磨损。料管转弯部内壁的冲击磨损。料管转弯部内壁的冲击磨损。

【技术实现步骤摘要】
粉粒物料卸料管结构及粉粒物料运输车辆


[0001]本技术涉及粉粒物料运输
，尤其涉及粉粒物料卸料管结构及粉粒物料运输车辆。

技术介绍

[0002]粉粒物料的散装运输节省了大量的包装材料，减少了对环境的污染。粉粒物料运输车在建筑行业、食品行业、化工行业等得到了广泛的应用。粉粒物料运输车工作原理为：如图7所示，空压机01产生的压缩空气经过进气管道02与罐体03内部的透气管带(流化装置)04连通，透气管带04与罐体03贴合的一面不透气，压缩气体只能通过透气管带04朝上的另一面流出，从透气管带04流出的气流使罐体03内的物料形成流态化(具有流动性)，罐体03与外部空间的连接是中部的卸料管05，卸料管05通过外部连接管进入物粒储存塔。罐体03达到一定的压力后，打开卸料阀06，在内外压差的作用下，物料经过卸料管05流入物粒储存塔内。罐体
‑
卸料管
‑
物粒储存塔”这个系统类似于一个文丘里管。无论罐体内部的流化状态如何，在空压机持续的压缩空气供应下，在罐体内与料仓的压力差作用下，根据文丘里管的原理，就会在卸料管这个突然变小的管道内，气固两相的速度将会大大提升，物料对卸料管内壁有较大的摩擦冲击力，特别是转弯处。
[0003]随着技术发展和市场对轻量化车型的需求，铝合金材料在粉粒物料运输车领域的应用逐渐普及，现有的铝合金粉粒物料运输车和铝合金粉粒物料运输半挂车，除罐体外，卸料管也采用铝合金材质，布置在罐体内部的卸料管为整体结构，为了提高卸料管的耐磨性，需采用较大壁厚的铝合金管，材料成本明显增加。铝合金材质硬度低，容易磨损，寿命低，特别是弯管部分最容易磨损。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了粉粒物料卸料管结构及粉粒物料运输车辆，可以减轻物料对卸料管转弯部内壁的冲击磨损。
[0005]为实现上述技术目的，本技术的技术方案如下：
[0006]本技术提供了粉粒物料卸料管结构，用于排卸罐体内的粉粒物料，包括：
[0007]吸灰弯段，设置在所述罐体内部，所述吸灰弯段吸料口端背离弯曲方向的一侧内壁设置有助吹装置，所述助吹装置的出气口背离所述吸灰弯段吸料口设置；
[0008]第一出料段，贯穿所述罐体；
[0009]第二出料段，设置在所述罐体外部；
[0010]所述第一出料段和第二出料段之间设置有卸料阀；
[0011]所述吸灰弯段、第一出料段和第二出料段依次连通。
[0012]进一步地，所述助吹装置横截面为月牙形。
[0013]进一步地，所述吸灰弯段转弯部背离弯曲方向的一侧外壁设置有耐磨板。
[0014]进一步地，所述吸灰弯段、第一出料段和第二出料段可拆卸连接。
[0015]进一步地，所述吸灰弯段为钢制管件。
[0016]进一步地，所述第一出料段为铝合金制管件。
[0017]进一步地，所述第二出料段为钢制管件。
[0018]另外，本技术还提供了粉粒物料运输车辆，包括上述粉粒物料卸料管结构。
[0019]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0020]1、本技术公开的装置，通过在所述吸灰弯段吸料口端背离弯曲方向的一侧内壁设置助吹装置，所述助吹装置的出气口背离所述吸灰弯段吸料口设置。在卸料过程中，从出气口喷出的压缩空气顺着吸灰弯段内壁形成的气流，可阻止物料直接冲击所述吸料弯段转弯部背离弯曲方向的一侧的内壁，减轻了物料对所述吸料弯段转弯部背离弯曲方向的一侧的内壁的冲击磨损，且该气流还起到助吹作用，提高了卸料速度。
附图说明
[0021]图1为本技术一实施例粉粒物料卸料管结构的结构示意图。
[0022]图2为本技术一实施例吸灰弯管内部剖视图。
[0023]图3本技术一实施例吸灰弯段物料和空气流向图。
[0024]图4为图3中C
‑
C截面图。
[0025]图5为图1局部A放大示意图。
[0026]图6为图1局部B放大示意图。
[0027]图7为
技术介绍
中粉粒物料运输车中罐体及卸料管结构示意图。
[0028]图中，1
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罐体，2
‑
吸灰弯段，21
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助吹装置，211
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进气口，212
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出气口，22
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耐磨板，23
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吸料口，3
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第一出料段，4
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第二出料段，5
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卸料阀，6
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第一支撑板，7
‑
第二支撑板，8
‑
连接板。
具体实施方式
[0029]下面结合实施例对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0030]需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图予以说明。
[0032]实施例一
[0033]如图1、图2、图3所示，
[0034]粉粒物料卸料管结构，用于排卸罐体1内的粉粒物料，包括：
[0035]吸灰弯段2，设置在所述罐体1内部，所述吸灰弯段2吸料口23端背离弯曲方向的一侧内壁设置有助吹装置21，所述助吹装置21一侧与吸灰弯段2的内壁贴合，所述助吹装置21的出气口212背离所述吸灰弯段2吸料口23设置，所述助吹装置21靠近所述吸灰弯段2吸料口23的一端封闭，所述吸灰弯段2管壁靠近所述助吹装置21下端设置有进气口211，所述进气口211通过一个阀门与粉粒物料运输车辆的进气管道连接，在卸料过程中，空压机产生的压缩空气经过进气管道进入罐体内部的透气管带外，由于阀门开启，还通过所述进气口211，进入所述助吹装置21，并从出气口212流出。卸料过程中，所述吸料弯段2转弯部背离弯曲方向的一侧的内壁受到物料的连续冲击，是最易磨损的部位，所述出气口212位于该最易磨损部位的前部，从出气口212喷出的压缩空气顺着吸灰弯段2内壁形成的气流，可阻止物料直接冲击吸灰弯段2转弯部背离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.粉粒物料卸料管结构，用于排卸罐体(1)内的粉粒物料，其特征在于，包括：吸灰弯段(2)，设置在所述罐体(1)内部，所述吸灰弯段(2)吸料口端背离弯曲方向的一侧内壁设置有助吹装置(21)，所述助吹装置(21)的出气口背离所述吸灰弯段(2)吸料口设置；第一出料段(3)，贯穿所述罐体(1)；第二出料段(4)，设置在所述罐体(1)外部；所述第一出料段(3)和第二出料段(4)之间设置有卸料阀(5)；所述吸灰弯段(2)、第一出料段(3)和第二出料段(4)依次连通。2.根据权利要求1所述的粉粒物料卸料管结构，其特征在于，所述助吹装置(21)横截面为月牙形。3.根据权利要求1所述的粉粒物...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄胡欢，黎云皓，李镇安，练梦陶，马伟森，唐家华，
申请(专利权)人：柳州乘龙专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：